Hinterrad Versatz an der 1250 GS

Diskutiere Hinterrad Versatz an der 1250 GS im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ja das verstehe ich, der Test mit dem Lot setzt aber voraus, das die GS absolut gerade, auf einer ebenen Fläche steht, weil senkrecht fällt der...
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Haribo

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war bei mir 12mm. Dann ohne Nummernschild mit dem Lot war es aber super gerade. Also vergiss mal das Nummernschild und schau dir meine Bilder an
Ja das verstehe ich, der Test mit dem Lot setzt aber voraus, das die GS absolut gerade, auf einer ebenen Fläche steht, weil senkrecht fällt der Strick auf jeden Fall Richtung Boden.
Trotzdem Danke.
 
UP69

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Ich habe meine gestern abgeholt, 1250GS, heute musste ich auch feststellen, der Heckrahmen ist schief, nach dem mir zwei Mann gesagt haben, meine Tafel ist schief. Also fast 12 Monate später haben die das immer noch nicht im Griff. Wie ist die Erfahrung wenn man das Heck reklamiert. In meinem Fall sind es 2,2-2,4cm ca nach rechts. Also 1,2cm außer mitte.
VG Uwe
 

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löse mal die schrauben .... mit etwas glück macht es "klack" und es zentriert sich.
 
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Kann ich ja mal versuchen. Paar Millimeter machen auf die Entferung ja auch schon was aus.
 
Brauny

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Der gleichzeitige Höhenversatz deutet aber auch auf Schräglage. Steht sie gerade? Ist so leider nicht zu sehen.
 
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Höhenversatz gibt optisch kaum, auf meinen Foto ist die Schiene frei am Reifen angelegt, also kann man nur den seitlichen Versatz sehen.
 
Brauny

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Das ist leider nicht ersichtlich. Das Gummi als Master Null zu nehmen ist leider ohne wirkliche Aussagekraft. Also drückst du ein Flacheisen an zwei Punkten deines Reifen um damit den Rahmen zu messen? Da wundere ich mich nicht über das Ergebnis. Sorry
 
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Nur eine richtige Vermessung hat eine Aussagekraft. Mann sieht es auch ohne Schiene das es schief ist, darum auf die schnelle das Messverfahren.
 
Obiwan

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Das Hinterrad der 1250 GS fluchtet bauartbedingt nicht mit dem Vorderrad. Somit liegt auch der Heckrahmen nicht zentrisch über dem Hinterrad.
 
svabo70

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Bauartbedingt? Warum soll Vorder- und Hinterrad nicht fluchten?
 
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Denke ich auch, warum.
 
Obiwan

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Ich beziehe mich auf die Aussage meines Händlers. Auch bei meiner HP ist das Heck um ca. 1cm versetzt bezogen auf die Reifenmitte.
Vielleicht kann hier ein Experte diese Aussage verifizieren.
 
UP69

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Ich habe gerade an einer anderen 2019er Exklusive 1250 mit meiner nicht fachgerechten Messmethode mal dort gemessen. An den gleichen punkten wie an meiner, absolut in der Mitte.
Bei mir wurde das Kennzeichen schon so montiert das es auf der rechten Seite nach unten hängt um das ganze etwas zu kaschieren. Wenn es parallel zum Katzenauge angeschraubt wäre, würde man es noch mehr sehen.
 

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Luani

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Manchmal verteufle ich Foren. Ich hätte von mir aus nicht darauf geachtet, ob das Heck exakt mittig ist. Jetzt muss ich gleich in die Garage und prüfen, messen, schieben, evaluieren und ggf. alleine in der Garage weinen...
 
petermxbmw

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Ich habe auch den Spritzschutz abmontiert, und es ist mir auch sofort aufgefallen, dass das Rad weiter links sitzt.
Stört mich aber nicht; Es ist eine asymmetrische Hinterradschwinge.

Ich bin überzeugt davon, dass wenn man Gas gibt oder bremst oder sich in die Kurve legt, die Position des Rades sich auch nochmal verändert, da sich die Schwinge verziehen wird. Es wirken statische und dynamische Kräfte über das Rad mit einem Hebel auf die Schwinge. (Distanz Reifenaufsatzpunkt <> Winkelgetriebe)
Nee echt jetzt?
 
hannes07

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Meiner Meinung braucht es beim Moped von UP69 keine ausgeklügelte Messmethode um zu erkennen, dass das Heck um einige Grad gegen den Uhrzeigersinn verdreht ist. Das kaschierende Anbringen des Nummernschildes ist ein echter Bauerntrick.
Ich würde asap zum Händler fahren und die Sache in Ordnung bringen lassen. Auch wenn die Kiste zweifellos sauber geradeaus fährt, ist das mehr als nur ein kleiner optischer Mangel. Ein eventueller Gebrauchtkäufer der Maschine wird sofort einen Unfallschaden unterstellen.
 
Brauny

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Es steht natürlich jedem frei, zum :) zu fahren um dieses zu makeln. Ich habe heute nochmals meine GS auf den Hauptständer gestellt und von hinten geschaut. Mir ist aufgefallen, dass man nur durch zwei / drei Zentimeter seitlich verschobener Sichtlinie links wie rechts meint, dass etwas nicht in Flucht ist.
Betrachte ich das Foto von UP69 (HOT – GS **) fallen mir die Blinker auf, die wie auch der hintere Gesamteindruck, etwas nach links gekippt ist.

Heckansicht.jpg


Ich habe dieses Foto nun mal um 1 Grad gekippt, um die Blinker wieder in die Waage zu bekommen.
Jetzt sieht es für mich aus das der Fotograf beschriebene zwei / drei Zentimeter nach rechts steht. Ein paar Millimeter, das Nummernschild nach links drehen und es sieht fast gerade aus.
Es ist ein sehr enger Grad der Sichtweise! Und natürlich nur meine.
Ist eigentlich der Auspuffendtopf gerade oder schief? (Scherz)
:motoradsmiley:
Gruß Brauny
 
UP69

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Ich werde berichten was mein Händler sagt .
 
Heidekutscher

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Der Auspuff hängt ja fürchterlich! Das dürfte aber leicht zu korrigieren sein.
 
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