HP2 braucht 98 Oktan ???

[Kai R]

Servus Chefe

Das merkt man aber beim Fahren nicht...

`

Ich mein, sie läuft runder/ruhiger mit dem 100er sprit!

p.s. wollte schon lange bei Dir vorbeischaun und noch ein dankeschön dalassen, für die tolle Bewirtung beim Treffen.

 

[shorty]

also....

ich merk da gar nix...unter den rädern knacken so viele äste und stämme-
außerdem ist bei dem drehzahltango auch nix mit bauchgefühl...
was die vier zündkerzen untereinander für absprachen haben...mir doch wurscht!
wenn ich dann am ziel bin- ist mir die oktanzahl eh egal, hauptsache es gibt
anständig mampf und was flüssiges

 

[HP-Weasel]

da trinkst die 100 Oktan lieber selber

 

[ArmerIrrer]

da trinkst die 100 Oktan lieber selber

wer nicht....?

 

[Chefe]

`

Ich mein, sie läuft runder/ruhiger mit dem 100er sprit!...

Hatte eher den Eindruck, sie läuft wenigstens überhaupt mal (schneller als 50...)

 

[Michi (ein anderer)]

haut mich wenn ihr wollt...

...aber mein Popometer sagt mir, dass die Kiste die letzten 5 PS erst mit 98 Oktan auspackt (was nichts dran ändert, dass ich meistens 95 Oktan fahre, in den meisten Fällen tuns hundert PS ja schliesslich auch .

Michi

 

[AmperTiger]

mal hochholen

da ich ausm Urlaub zurück bin, hol ich den Fred mal nach oben....

Also, die HP ist serienmäßig (im Gegensatz zur 12er GS) auf 98 Oktan =Superplus ausgelegt, kann aber wegen des Klopfsensors aus 95 Super und 91 Normal tanken, in diesem Fall wird die Zündung verstellt und die Leistung zurückgenommen.

meine Erfahrung:
fahren tut sie auch mit 91 Normal und 95 Super, aber ich bemerke mit 98 Oktan Superplus einen geschmeidigeren Motorlauf (weniger Frühzündung) eine direktere Gasannahme und spontanere Leistungsentfaltung. Zusätzlich ist der Leerlauf runder.

außerdem hab ich jetzt die letzten 10tkm mehrfach zw. 95 und 98 Oktan gewechselt und festgestellt, dass sie mit 98 Oktan im Schnitt 0,3 Liter auf 100km weniger braucht.

Noch was zu 100 Oktan: da der Motor nicht darauf ausgelegt ist, kann er mit diesem Sprit nix anfangen, d.h. er regelt so als würde er 98 Oktan bekommen (hat mir ein Motorenkenner so erkärt).

Tiger

 

[advi]

Meiner unmaßgeblichen Meinung nach läuft sie auch mit allem ausser Diesel!
In Kirgisien gab es auch alles möglich zu trinken, gerüchteweise auch weit unter 90 Oktan, ging alles super.
Aber ich habe dort nie volle Leistung gebraucht war auf Schotter nicht nötig

 

[HP2Sascha]

...Aber ich habe dort nie volle Leistung gebraucht...

Hat sie lauter mit Dir gesprochen? Mehr klappern um die Ventile?

 

[advi]

Ja, teilweise schon, aber da gewöhnt man sich schnell dran. Gelegentlich gab es aber auch 95 Oktan.
Und irgendwann habe ich mich entschlossen, nicht mehr hin zu hören

 

[HP2Sascha]

...nicht mehr hin zu hören

wie beim LKL... unnwech...