KTM 1290

[monochrom]

P.S. So etwas sollte man einmal einfach zum Spaß in die WC Ecke stellen. So nach dem Motto:


Das ist doch einmal ein schönes neues Bike, im Gegensatz zur WC Adventure (WC-Ente).....

...ja, das wär super lustig

 

[moldo29]

ob sich einer traut

 

[torch]

So, jetzt ist der erste richtige Test da. Neuste Ausgabe der MOTORRAD.

Den ersten Fahrberichten gibt es nix hinzuzufügen. Das Ding ist sicher super.

Umso mehr verstehe ich nicht, das KTM bei der Papierform so auf den Putz haut:
272 zu 290km/h
213 zu 205 kg
172 zu 180 PS

Ist doch auch bei den "echten" Werten ein Knaller!

gruss

t

 

[maxquer]

Das liegt doch alles innerhalb der zulässigen Serienstreuung. Der einzige Hersteller weltweit für den die Angaben zur Leistung Mindestangaben sind, ist Porsche!!!!

Gruß,
maxquer

 

[AmperTiger]

naja das so groß angekündigte BEAST KTM SuperDuke 1290 kocht wohl auch nur mit Wasser, zeigt schön der Vergleich Power Nakeds in der Motorrad.

ein Blick auf die Fahrleistungen relativiert die vollmundigen Ankündigungen von KTM und die ersten Fahrberichte der Motorrad.
Die KTM ist nicht die Leichteste, das ist die S 1000R

rein von der Beschleunigung von 0-200 sind die MV Agusta 1090, die Aprilia Tuono und natürlich die S1000R besser als die KTM (wenn auch nur Zehntel, man darf aber nicht vergessen, dass die MV schon seit 5 Jahren auf dem Markt ist)

rein vom Durchzug von 60-180 sind die Ducati Monster, die Kawa Z 1000, die BMW S 1000R und die MV Agusta besser als die KTM

da können die Filmchen noch so "Ready to Race" sein....rein von den Fahrleistungen (vom Preis sowieso) ist die S1000R der Wurf des Jahres, wenn man in einem Nakedbike einen heulenden, irre hoch drehenden Vierzylinder mag.

 

[glattfoxen]

rein von den Fahrleistungen (vom Preis sowieso) ist die S1000R der Wurf des Jahres, wenn man in einem Nakedbike einen heulenden, irre hoch drehenden Vierzylinder mag.

Und wer mag das schon ... igitt!

 

[Gast 32829]

Und wer mag das schon ... igitt!

Ich würde sie schon mögen, aber nur für auf die Piste,
weil auf der Strasse braucht keiner diese Kraft.


Josef

 

[TomLaker]

Ich würde sie schon mögen, aber nur für auf die Piste,
weil auf der Strasse braucht keiner diese Kraft.


Josef

Das hat mein Opa von seiner alten, 15PS starken MZ vor 35 Jahren auch behauptet.

 

[AlpenoStrand]

Markus, vergiss die Durchzugsmessungen. Die KTM ist im letzten Gang extrem lang übersetzt, das verfälscht das Bild etwas. Hat Motorrad auch im letzten Einzeltest geschrieben. Interessant wäre mal eine Messung von 50-100km/h (Ortsende) im 2. und 3. Gang.

 

[weltenesche]

Gibt es denn hier jemanden, der sich das BEAST zugelegt hat? Oder die S 1000 R ?

 

[AmperTiger]

Markus, vergiss die Durchzugsmessungen. Interessant wäre mal eine Messung von 50-100km/h (Ortsende) im 2. und 3. Gang.

schon klar Martin, aber auch da kann sie S 1000 R , der MV und der Aprilia Tuono nicht das Wasser reichen....wie ich schon schrub.

 

[Adventure-Ost]

Die S 1000 R zeiht nur im 6. so gut durch weil sie sehr kurz übersetzt ist. Bin heute das Biest ca. 100km Probe gefahren, bei Tempo 100 dreht die 1290 grade mal 3000U/min.. Beim klassischen Überholvorgang sieht es für die S 1000 R etwas schlechter aus, siehe Motorrad 7/14. Selbst auf der Renne beim PS- Test hinter Tuono und 1290 nur die drittbeste Zeit- trotz semiaktiven Fahrwerk und Schaltautomaten...

MfG
Peter

 

[Edi990]

naja das so groß angekündigte BEAST KTM SuperDuke 1290 kocht wohl auch nur mit Wasser, zeigt schön der Vergleich Power Nakeds in der Motorrad.

Ich dachte Du bist mit KTM "durch". Lässt Dich wohl immer noch nicht kalt, die Marke?!
Solange BMW bei MOTORRAD regelmäßig Vergleichstests gewinnt, macht es eher wenig Sinn, über deren Seriosität (hoffe mal dass alle Kunden-S1000R um die 170PS streuen, nicht nur die Pressemaschinen ) hier zu diskutieren noch über den 1000 Punkte-Test, bei dem ne K1600 locker nen Reiseendurovergleich für sich entscheiden würde
Daher Tipp: Weniger MOTORRAD lesen, mehr Motorrad fahren. Fahr die beiden selber und BILD Dir Deine (eigene ) Meinung
Hab ich bereits gemacht. Wobei ich natürlich hier subjektiv vorbelastet bin, denn m.E. gehört ein Vierzylinder-Reihenmotor in nen billigen japanischen Kleinwagen aber nicht in ein Motorrad!
Gruß
Edi

 

[AmperTiger]

sers Edi, natürlich läßt mich eine Marke nicht kalt, die so geile Motorräder baut ob ich dann selber für mich da auch was finde, steht wieder auf nem andern Blatt.
Ich fahre genug Moped kannst mir glauben, selten unter 18-20000km im Jahr. klar ist der subjektive Eindruck ein gewaltiger, aber Fakt ist halt, dass rein von den Fahrleistungen alles schon vor dem Beast da war. Selbst wenn ich die sehr "gut" (alle zuviel Leistung) gehende S1000R weg lasse.
Wenn wir uns ehrlich sind, gehen die alle zusammen besser, als ich kann

Mit dem Vierzylinder gebe ich dir recht (hab ich auch schon geschrieben), egal in was für einem Motorrad, einen Vierzylinder der bis über 14000 dreht, brauche ich in keiner Maschine. Schon garnicht in einer 1000er. Vom Sound ganz abgesehen.

 

[Gast-16598]

Gerade der Sound ist geil!

 

[MAC66]

ich durfte die 1290er mal nen halben tag fahren und fand se geil...okay bin auch orange ""vorbelastet""

 

[AmperTiger]

geil schon, aber bei fast 3000€ Preisunterschied zur BMW wird sie es schwer haben.

 

[torch]

Gibt es denn hier jemanden, der sich das BEAST zugelegt hat? Oder die S 1000 R ?

Na ja, fast - ich bekomme meine S1000R nächste Woche. Da bin ich mal gespannt

gruss

t

 

[weltenesche]

Toll, ich hoffe du schreibst einen kleinen Bericht, wenn du sie ein bisschen kennen gelernt hast?

 

[torch]

Toll, ich hoffe du schreibst einen kleinen Bericht, wenn du sie ein bisschen kennen gelernt hast?

Geht klar. Freu mich schon.

gruss

t