Laufleistung GS

[Mitzmann]

In letzter Zeit lese ich immer wieder Beiträge über Motorschäden an der GS macht mir ein bisschen Sorgen ,mittlerweile hat meine GS 103000km auf der Uhr. Kann ich damit noch eine größere Tour fahren oder sollte man darüber nachdenken den Motor überholen zu lassen. Würde mich mal interressieren wie eure Erfahrungen in puncto kilometer Laufleistung so sind.

Gruss Mitzmann

 

[Nordlicht]

Wo liest du wann was wie oft und wie viel von wem über was?
Und warum glaubst du es?

Die 1100 gs meiner besten Freundin ( war vorher meine 1100 GS) hat mehr als 140000 runter. Ohne Motorschaden notabene.
Und die letzte Rumänienreise, bei der auch meine gute alte Schneekuh dabei war, schlug mit gut 5000 km zu Buche.
Die frage ist doch nicht, wieviele km deine GS hat, sondern wie gut sie gewartet wird.
Bremsen ok? Getriebe ok? Kupplung ok? Ersteres und letzteres ist ist in Minutenschnelle geprüft- beim Getriebe muss man hoffen...
Ölverlust?
Pfleg die alte Dame, dann darfst du getrost den Kilometerzähler vergessen.

 

[Snake28]

Bei meinem Bruder sind noch welche in der Wartung die deutlich über 200.000 auf der Uhr haben.
Wichtig scheint immer ein ordentlicher Service zu sein...

Gruß

SNAKE28

 

[billa]

Hallo,

also meine 1100 hat knapp 300000km auf der Uhr und bekommt einmal im Jahr einen Service (von mir selber).

Mit der würde ich jederzeit auf eine längere Tour gehen ohne mir Sorgen zu machen.

Also immer einwenig Pflege und ansonsten fahren

 

[MacDubh]

schmeiss weg das Teil! Hat das Verfallsdatum lange überschritten und es ist nur ne Frage der Zeit.....

 

[schon50]

Hallo,

also meine 1100 hat knapp 300000km auf der Uhr und bekommt einmal im Jahr einen Service (von mir selber).

Mit der würde ich jederzeit auf eine längere Tour gehen ohne mir Sorgen zu machen.

Also immer einwenig Pflege und ansonsten fahren

Hallo Hermann,

super! ich wünsch mir, dass ich das auch schaffe. Bisher hat´s mir zu 110.000 km gereicht.

Gruß Uwe

 

[postmortal]

schmeiss weg das Teil! Hat das Verfallsdatum lange überschritten und es ist nur ne Frage der Zeit.....

Aber bitte sag mir wohin Du sie schmeisst.

 

[Gismo]

Moin!

Die Frage versteh ich nicht so recht. Bei regelmäßiger Wartung werden die Kühe doch erstaunlich alt. Geht mal was kaputt, wird es eben repariert. Und selbst kapitale Motorschäden sind doch kein Problem, gebrauchte Motoren gibt es reichlich und der Tausch ist keine große Sache. In Europa gibt es immer eine Rückfahrkarte via gelben Engel und wer außerhalb Europas unterwegs ist nimmt ohnehin etwas umfangreichere ET-Pakete mit. Mir zumindest bereitet es keine Bauchschmerzen mit meiner betagten Kuh am Samstag erneut aufzubrechen.

LG, Gis

 

[MacDubh]

Aber bitte sag mir wohin Du sie schmeisst.

da bist du zu spät! Meine ist schon lange weg....aber es war auch ne 12er, die Dinger sind eh Kernschrott aus Berlin. Die 11er und 1150er halte ich für die besseren GSsen!

 

[silverfox]

Hallo Mitzmann,

wie schon geschrieben - bei ordentlicher Pflege halten die Mopeds.
Klar wird über Motorschäden geschrieben und geschrien - na und?

Regelmäßig Kerzen, Lufi und Spritfilter gewechselt, Synchro gemacht, dann
sollte das halten.

Wenn dann Kandidaten auftauchen mit Chiptuning, Kerzen nie gewechselt, was
ist ein Luftfilter, Benzinfilter ist Lifetime-Ausführung, brauchen die sich aus nicht
wirklich wundern, wenn der Motor irgendwann den Geist aufgibt.

Und wenn dann noch einer mit ausgehängtem Gaszug rumfährt und behauptet,
das muß bei nem Boxer schütteln und tun - na ja.

Ansonsten sind die Treckermotoren der 11XX ziemlich robust.
Bei einer Literleistung von 72-74 PS sind das keine Rennmotoren.
Zum Vergleich: die 690er Duke hat als 1-Zylinder 70 PS aus 690 ccm,
das sind 100 PS Literleistung.

Gruß
Christian

 

[1100gs]

Ich kann mit 150000 Km auf der Uhr dienen . Bei 90.000 wurde der Motor mal aufgemacht.
Zitat vom "Schrauber": Man sieht, dass du die Muh immer schön warm fährst. Kein Verschleiß zu erkennen"

 

[MrTom]

120.000 km

Hallo Mitzmann,

die 120.000 km habe ich letzte Woche voll gemacht. Ich hatte mal die gleichen Befürchtungen wir du - da wurde mir hier gesagt: "mach dir keine Sorgen und fahr das Ding"
Genau das mache ich auch - regelmäßiger Ölwechsel und Superzündis (Iridium Kerzen) und sie läuft.
Gut ich habe Anfang des Jahres neue Zylinderkopfdichtungen einbauen - (eine war undicht) und dabei direkt die Köpfe überarbeiten lassen. Rösner & Rose) Andere Nockies sind auch drin - und ein Power Commander. Das war´s und Sie läuft richtig gut

Gruß
Tom

 

[Boxer Laie]

Hallo Tom,

was heißt Köpfe bearbeiten lassen?
Was habe sie denn gemacht außer den neuen Nockenwellen.

Gruß
Holger