LED Licht "zittert" bei Tunneldurchfahrt

[GSBOXERFUN]

Mein initialer Beitrag war nicht als Kritik ggü. BMW gedacht sondern vielmehr eine Nachfrage ob dieses Verhalten auch bei anderen Forumsmitgliedern beobachtet wurde.
Die GS ist schon ein beeindruckendes Fahrzeug was jede Menge Freude bereitet.

 

[Chris_]

Einfach mal im Stand am Scheinwerfer klopfen ob der Reflektor wackelt.

Meine hat das nicht...

 

[GSBOXERFUN]

So, ich denke es gibt auch ohne erneute Nacht- oder Tunnelfahrt eine plausible Erklärung.

Gestern bei Harztour mal die Zusatzscheinwerfer (Nebelleuchten orig. BMW) auf unterschiedlichen Fahrbahnbelägen beobachtet - das wird die Erklärung sein.
Die Dinger schwingen schon deutlich und kommen der Frequenz die ich als "zittern" beschrieben habe sehr nahe.
Bei einer kurzen Tunneldurchfahrt bei Braunlage ohne aktivierte Zusatzscheinwerfer war das Licht- Zittern an der Tunnelwand nicht zu beobachten.

 

[Arik]

So, ich denke es gibt auch ohne erneute Nacht- oder Tunnelfahrt eine plausible Erklärung.

Gestern bei Harztour mal die Zusatzscheinwerfer (Nebelleuchten orig. BMW) auf unterschiedlichen Fahrbahnbelägen beobachtet - das wird die Erklärung sein.
Die Dinger schwingen schon deutlich und kommen der Frequenz die ich als "zittern" beschrieben habe sehr nahe.
Bei einer kurzen Tunneldurchfahrt bei Braunlage ohne aktivierte Zusatzscheinwerfer war das Licht- Zittern an der Tunnelwand nicht zu beobachten.

Toll

 

[LED]

Ich muss kurz etwas dazu schreiben.
Ich habe seit geraumer Zeit das gleiche Problem.
Ein Werkstatttermin brachte keine Besserung, da nichts gefunden wurde.
Nach 3 Wochen sprach mich mein Reifendoktor auf das Zittern meines Scheinwerfer an. Er stellte das bei der Probefahrt fest.
Wenn man die Scheibe hochschraubt und mit der Faust auf den Scheinwerfer haut, sieht man den oberen Reflektor wackeln.
Der örtliche BMW Fachmann kam da nicht drauf. Er verließ sich auf seine Diagnosegeräte. Erklärte mir das an völlig unsinnigen Beispielen, Reifen, Luftdruck, Vibrationen, Beladung, etc.
Das ich das all die Monate vorher nicht hatte, hörte er gar nicht.
Nun wurde seitens BMW ein neuer LED Scheinwerfer bestellt.

 

[Dabebbe]

Gestern binning das erst mal nachts gefahren und bemerkte auch dieses Zittern des LED Scheinwerfer.
Habe dann auch die Zusatzscheinwerfer ausgeschaltet, aber das Zittern war immer noch da.
Da werde ich wohl den Tipp des Reifendoktors von @LED auch mal anwenden und gucken ob ich das dann
beim im September bei der nächsten Inspektion auch ansprechen darf.

 

[Gast 61448]

Bei meiner F750GS fällt mir auf, dass das LED-Licht von vielen reflektierenden Straßenschildern zurückgeworfen wird, bei anderen Modellen (z.B. R1250R) habe ich das nicht bemerkt.

 

[hoechst]

Die erwähnte LED Flackerfrequenz kann vom menschlichen Auge nicht wahrgenommen werden. Wenn sie so tief ist, dass man es ernsthaft erkennen könnte, ist das ein 1-A-Trigger für epileptische Anfälle. Wenn das zittert ist ein mechanisches Problem deutlich wahrscheinlicher. Wie schon getestet die Zusatzscheinwerferbefestigung checken und den Reflektor oder das Gehäuse des SW.

Selbst mein billiger China Nachbau von Motea flackert/zittert nicht.

 

[LED]

Kurze Info.

Mein Scheinwerfer wurde auf Garantie getauscht. Nun ist alles gut.
Wie geschrieben. Der obere Reflektor hatte sich gelöst.

 

[GSBOXERFUN]

Als Themenstarter hier mal ein kurzes Update für diejenigen die es interessiert.

Gestern eine Nachtfahrt unternommen explizit das Lichtbild unter diversen Bedingungen getestet.
Und tatsächlich, bei Drehzahlen zwischen 2000-3000 U/min verändert sich das obere Lichtfeld und springt/ zittert mit etwa 1m "Amplitude".
Oberhalb 3000 U/min verhält sich der Scheinwerfer unauffällig.
Entgegenkommende Autofahrer haben teilweise irritiert mit Lichthupe reagiert.

Auch bei harten Fahrbahnbeschädigungen
zittert das obere Lichtfeld auf der Straße.
Das untere Lichtfeld/ Lichtbild auf der Straße sieht unauffällig aus, zittert nicht mit.

Scheint tatsächlich was mit dem Reflektor im Gehäuse zu sein.
Kommt dann mit auf die Liste für die Herbstinspektion,liegtt ja noch innerhalb der 3 Jahres Garantie.
Bis dahin hat sich hoffentlich die Liefersituation der LED Scheinwerfer entspannt.

 

[*Topas*]

Danke für die Rückmeldung.
Dann wird wohl der SW getauscht.

 

[Dabebbe]

Heute morgen mein GS zum gebracht, Inspektion 1Y und den Scheinwerfer angesprochen (siehe Anhang).
Scheinwerfer ist kaputt wird getauscht...

so schaut der defekte Scheinwerfer im Stand aus, wenn man mit dem Gas spielt.

 

[Resito]

Die Option „LED hat Angst vor Tunnels“ ist damit wohl obsolet

 

[Dabebbe]

Scheinwerfer wurde anstandslos auf Garantie getauscht (ansonsten wären inkl Arbeitszeit €1727 fällig )

 

[Andi#87]

Boah.....

 

[DreasDakar]

Glück gehabt, dass sie einen da hatten.

 

[Dabebbe]

dass sie einen da hatten

ja, aber erst einen Tag später, der Scheinwerfer musst bestellt werden und dadurch dauerte die Inspektion 2Tage. Zumindest gab's den Leihroller für den zweiten Tag kostenlos....

 

[Franz Gans]

Scheinwerfer wurde anstandslos auf Garantie getauscht (ansonsten wären inkl Arbeitszeit €1727 fällig )

So viel zum Unterschied zwischen (angeblichem) Licht der 1980er Jahre und der aktuellen, ach so unentbehrlichen LED-Scheinwerferei. Bis die erste Rechnung kommt ist und bleibt alles easy.

 

[Dabebbe]

Licht der 1980er Jahre

ja der LED ist sehr teuer, aber macht schon gut Licht.