LED Licht "zittert" bei Tunneldurchfahrt

[GSBOXERFUN]

Hallo zusammen,

mich beschäftigt seit einiger Zeit folgendes Phänomen. Wenn ich durch Tunnel fahre und sich das LED- Abblendlicht automatisch aktiviert
"zittert" der Lichtkegel deutlich (relativ hochfrequent). Dieses ist besonders an der scharfen Hell- Dunkel Grenzen an den Tunnelwänden sichtbar.

Ob das einfach durch die feinfühlige Regelung der Höhenstandssensorik und Scheinwerfer- Mechanik liegt welche auf den Fahrbahnbelag
im Tunnel reagiert? Dieses Verhalten ist bei beiden Fahrwerkseinstellungen ROAD und DYNAMIC gleichermaßen feststellbar.
Dieses Zittern sieht irgendwie nicht gesund aus, auch für den Gegenverkehr ist das möglicherweise irritierend.

Hat da jemand vielleicht ähnliche Erfahrungen gemacht? Der Scheinwerfer an sich ist in seinen Befestigungspunkten unauffällig, auch sonst
arbeitet das Fahrwerk wie es soll. Ich fahre mit dem vorgeschriebenen Luftdruck, Reifen vorn wurde im Frühjahr gewechselt (ST2) und ist nicht abgefahren. Da im Herbst der nächsten Service geplant ist und das Fahrzeug dann im Frühjahr die 3- jährige Gewährleistungszeit verlässt würde sich ein Check vom Händler durchaus anbieten.

Aber vielleicht ist das alles so normal und ich höre die Flöhe husten? :-)

Da ich normalerweise nicht nachts fahre habe ich keine weiteren Erfahrungen - vielleicht sollte ich das einfach mal ausprobieren auf unterschiedlichen Fahrbahnbelägen / Streckenabschnitten zu fahren.

 

[gerd_]

Hi
Der Rat "einfach nicht durch Tunnels fahren" ist nicht hilfreich.
ABER
Wie Du bereits selbst sagst: Nachts fahren und beobachten.
Kann natürlich sein, dass irgendetwas an der Halterung locker, oder das Ganze etwas wackelig konstruiert ist
gerd

 

[zyklotrop]

Oder es ist so?

 

[janus]

Dass das Licht "zittert" ist ein Vibrieren des Scheinwerfers. Entweder ist was lose oder unsauber entwickelt.
Achte mal auf entgegenkommende LkW, da siehst du das öfter. Es ist nicht leicht abzustellen.
Gruß janus

 

[GSBOXERFUN]

Die Frage ist eben ob das jemand anderen schon mal aufgefallen ist oder ob es sich um ein individuelles Thema handelt.

 

[SQ18]

Ich würde das Moped im dunkeln vor eine Wand stellen und den Motor in verschiedenen Drehzahlen laufen lassen - da sollte der Nickausgleich etc. nicht regeln, oder?
Waren hier im Forum nicht schon Scheinwerfer mit losen Teilen?

hth

 

[Mini65]

Ich würde das Moped im dunkeln vor eine Wand stellen und den Motor in verschiedenen Drehzahlen laufen lassen - da sollte der Nickausgleich etc. nicht regeln, oder?
Waren hier im Forum nicht schon Scheinwerfer mit losen Teilen?

hth

Ja, es gab eine Maschine wo im Inneren des Scheinwerfers etwas weggebrochen war (Bild wurde mit eingestellt)

 

[MERLIN 66]

Ich fahre oft und viel nachts.
Bei der erste GS ohne Kurvenlicht war das deutlich unauffälliger wie bei jetzigen mit Kurvenlicht.
Liegt an den Asphalt (meine Feststellung)
Ich habe das auf "iss so" geschoben

 

[smilingalbert]

 

[boro]

Meine GS hat das nicht.
Da "zittert" nichts.



Gruß Jochen

 

[Kraftradler]

@GSBOXERFUN

Höchstwahrscheinlich zittert da nix. Es kommen aber eine Kette anderer Faktoren zusammen:

LEDs in Fahrzeugen steuern ihre Helligkeit bedauerlicherweise bevorzugt durch sog. Pulsweitenmodulation. Die LED geht für ein paar Millisekunden an, dann wieder für ein paar Millisekunden aus, an, aus, usw.. Je kleiner die "aus" Phase zwischen den "an" Pulsen ist, desto heller wirkt das Licht. Es ist die billigste Form der Helligkeitssteuerung von LEDs.

Du schreibst dass Dir das bei Tunneldurchfahrt auffällt. Das Licht Deines Scheinwerfers trifft auf die Tunnelwand. Wenn Du eher geradeaus schaust, liegt die Tunnelwand aber im periphären Bereich Deines Sichtfeldes. Nun hat es Mutter Natur für uns ehemalige Beutetiere so eingerichtet, dass wir im periphären Sehbereich, also der Bereich, in dem wir nicht scharf sehen können, trotzdem noch hervorragend Bewegungen wahrnehmen können, damit uns eben kein Fressfeind unbemerkt von der Seite anfallen kann.

Was Du als wackeln wahrnimmst ist die natürliche Arbeitsweise des Auges, gepaart mit der Funktion zur Helligkeitssteuerung von LEDs. Zusätzlich verstärkt diesen Eindruck der hohe Kontrast zwischen dunkler Tunnelwand und hellem Licht.

 

[heizer1200]

Ist es nur bei beleuchteten Tunnel oder auch wenn er nicht beleuchtet ist.
Es kann mit der Frequenz der Beleuchtung zu tun haben da unser Auge nicht so schnell reagiert.
Das gleiche Phänomen ist wenn im Fernsehen Autos mit LED Beleuchtung gefilmt werden dort sieht man das Flackern meist sehr stark.
Filme mal deinen Scheinwerfer da wirst du es auch eventuell sehen.

 

[GSBOXERFUN]

Danke für Euer interessantes Feedback. Ich werde mal am Wochenende eine Nachtfahrt ansetzen und schauen wie sich das Ausleuchtungsbild auf der Strasse verhält.
Tunneldurchfahrten als Vergleich kann ich in meiner Gegend vergessen - es gibt einfach nichts in meiner Nähe.
Meine Eingangsfrage bezog sich auf Erfahrungen bei den beiden Tunnel auf der A7 im südlichen Teil Deutschlands welche ich vor 4 Wochen auf dem Weg zum Stilfzer Joch durchfahren habe.

 

[*Topas*]

Es wurde evtl. schon genannt?

Hier mal auf die Led SW achten.
Evtl. sieht man es im Tunnel ähnlich flackern?

 

[Hobbyfahrer]

Es wurde evtl. schon genannt?

Diese Effekte kommen ausschließlich durch die Aufnahme zustande und haben mit dem menschlichen Augen nicht viel zu tun.

 

[Hobbyfahrer]

Danke für Euer interessantes Feedback. Ich werde mal am Wochenende eine Nachtfahrt ansetzen und schauen wie sich das Ausleuchtungsbild auf der Strasse verhält.

So sieht es Nachts aus:

 

[Andi#87]

Meine GS hat das nicht.
Da "zittert" nichts.

MJ 2019 hatte auch kein Kurvenlicht. Was soll da zittern?

 

[KlausW]

Ich habe Kurvenlicht und es zittert nichts.

 

[FlowRider]

In Norwegen bin ich viele Tunnel gefahren mit LED-Scheinwerfer. Mir ist da nichts aufgefallen.

Vielleicht hattest du einen ungünstigen Stroboskopeffekt in deinem Tunnel.

 

[Brauny]

Wo viel bewegliche Mechanik, da ist auch Spiel. Das ganze Plastik Verstellzeugs wird schon etwas wackeln können.
Gruß Brauny