GS-Man
Ich habe gestern getankt. Mal sehen. 3 Zylinder at its best. Tank war leer. Laut BC Restreichweite 6 Km.
Wenn Geld keine Rolle spielt (Ironie)
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Liqui Moly Injektor Reiniger
Diskutiere Liqui Moly Injektor Reiniger im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich habe gestern getankt. Mal sehen. 3 Zylinder at its best. Tank war leer. Laut BC Restreichweite 6 Km.
Wenn Geld keine Rolle spielt (Ironie)
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ntzwrg
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Hat dann nicht 100 km „freibrennen“ auf der Autobahn mit 180km/h nachts auf der A31 Richtung Emden (nix los und gute Autobahn) ohne Zusätze den gleichen Effekt?
FlowRider
Moderator
Du kannst auch in den dritten Gang schalten, dann fährt sie noch schneller.
hydrantenfritz
Kann, muss aber nicht. @ntzwrg
Ich bin kein Freund dieser Torturen für den Boxer.
Sicher werden Verkoksungen "abgebrannt".
Ich greife lieber zu den entsprechenden Zusätzen ( ab und zu). Und wie ein User hier gezeigt hat hilft ja bereits eine Tankfüllung unter normalen Fahrbedingungen.
Ausserdem unter solchen Volllastbedingungen wird ja das Gemisch angereichert (Fetter als Lambda). Ich nehme an das ist auch bei einer 1250GS so.
Ich bevorzuge ein "trocken fahren" im optimalen Regelbereich der Lambdasonde. Teillast im mittleren Drehzahlbereich im letzten Gang. Dann wird das auch kein "Tiefflug" auf der AB. Stichwort stöchiometrisches Gemisch. Welches die Lambdasonde in einem gewissen Drehzahlbereich regelt.
Zitat:
"Ein stöchiometrisches Gemisch ist ein ideales Mischungsverhältnis von Brennstoff und Oxidationsmittel (z.B. Sauerstoff in Luft), bei dem alle Reaktionspartner vollständig miteinander reagieren können, ohne dass ein Stoff übrig bleibt. Im Kontext von Verbrennungsmotoren bedeutet dies, dass genau die richtige Menge an Luft vorhanden ist, um den Kraftstoff vollständig zu verbrennen."
PS: Um verschmodderte Einspritzdüsen und das Kraftstoffsystem freizukriegen nützt das "freibrennen" nichts.
Kleine Ergänzungen 15:00
Ich bin kein Freund dieser Torturen für den Boxer.
Sicher werden Verkoksungen "abgebrannt".
Ich greife lieber zu den entsprechenden Zusätzen ( ab und zu). Und wie ein User hier gezeigt hat hilft ja bereits eine Tankfüllung unter normalen Fahrbedingungen.
Ausserdem unter solchen Volllastbedingungen wird ja das Gemisch angereichert (Fetter als Lambda). Ich nehme an das ist auch bei einer 1250GS so.
Ich bevorzuge ein "trocken fahren" im optimalen Regelbereich der Lambdasonde. Teillast im mittleren Drehzahlbereich im letzten Gang. Dann wird das auch kein "Tiefflug" auf der AB. Stichwort stöchiometrisches Gemisch. Welches die Lambdasonde in einem gewissen Drehzahlbereich regelt.
Zitat:
"Ein stöchiometrisches Gemisch ist ein ideales Mischungsverhältnis von Brennstoff und Oxidationsmittel (z.B. Sauerstoff in Luft), bei dem alle Reaktionspartner vollständig miteinander reagieren können, ohne dass ein Stoff übrig bleibt. Im Kontext von Verbrennungsmotoren bedeutet dies, dass genau die richtige Menge an Luft vorhanden ist, um den Kraftstoff vollständig zu verbrennen."
PS: Um verschmodderte Einspritzdüsen und das Kraftstoffsystem freizukriegen nützt das "freibrennen" nichts.
Kleine Ergänzungen 15:00
Zuletzt bearbeitet:
7irschn
Wenn man sich nicht zwischen 1, 2 oder 3 entscheiden kann,
könnte man auch das hier nehmen...
GS`ler
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Nee. Ich habe jetzt endlich gefunden, wonach ich immer gesucht habe. Und dann noch von Würth. Da kann man nicht falsch liegen.Wenn man sich nicht zwischen 1, 2 oder 3 entscheiden kann,
könnte man auch das hier nehmen...
Anhang anzeigen 789623
GS`ler
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Meine Tochter fährt einen Twingo. Der hat den gleichen Motor (Renault Entwicklung), nur ohne Turbo. Sie hätte ähnliche Probleme + unwilliges Startverhalten (orgeln). Nach entsprechender Internetreche habe ich dann den Nockenwellensensor getauscht. Danach war Ruhe. Der macht (beim Twingo) gerne mal Ärger. Egal ob Saugbenziner oder Turbo.
Schau mal hier rein. Es kommen auch noch andere Fehlerquellen in Frage. Update, Ventil Aufladung, Turbo etc.
Motorstottern beim Kaltstart - Seite 5 - Motor, Getriebe & Auspuff - Renault Twingo 3 Forum
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Roxxter78
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Diesen habe ich auch schon verwendet. Funktioniert auch.
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Robi650
So, aufgrund der Empfehlungen hier hab ich die Gülle jetzt in den Opel geschüttet der immer ein bißchen unrund lief (über 200.000km auf der Uhr).
Was soll ich sagen!? Schnurrt wieder wie ein Kätzchen, hätt ich auch nicht geglaubt... Das passende Zeug kommt jetzt noch in die Transe und auch in die BMW.
Was soll ich sagen!? Schnurrt wieder wie ein Kätzchen, hätt ich auch nicht geglaubt... Das passende Zeug kommt jetzt noch in die Transe und auch in die BMW.
mscholz1978
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Auch mal in die Versys 1000 mit 115tkm geschüttet, bringt anscheindend wirklich was, habe die kleine Dose auf 2 Tanks aufgeteilt - läuft merklich ruhiger die Kiste seit dem…
GS`ler
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Am Wochenende habe ich den Injektion Reiniger in die GS gekippt. ca. 100 ml auf 1 Tankfüllung mit 20 ltr. Danach dann Tour von 400 km gefahren. Also 1 x das Zeugs durchgeblasen und danach frischen Sprit eingefüllt, damit von dem Wundermittel möglichst nicht`s mehr im System "steht". Was soll ich sagen. Man merkt es schon. Mopped zieht besser, Standgas ruhiger und Verbrauch auch etwas weniger. Es hat somit nicht geschadet und tatsächlich auch etwas geholfen. Da ich noch 200 ml in der Dose habe, werde ich die in den nächsten paar tausend Kilometer verbrauchen. Empfehlung ist ja ca. alle 2.000 km einzufüllen. Werde ich nicht machen, aber die Dose brauche ich natürlich auf.
Jorgo55
Kannst du mal bitte die genaue Bezeichnung durchgeben, ich möchte das auch mal ausprobieren und es gibt so viele verschiedene Arten davon.
kreuzer
Derzeit auch bei Amazon Prime Days im Angebot.........
TTTom
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5 Beiträge höher ist ein Bild, in Beitrag #1 auch.
Bin erst 25 km damit gefahren. Bereits beim ersten Ampelstop nach 5 km: wesentlich ruhigerer Motorlauf im Standgas.
Hobbyfahrer
Ich hab mal die passende Plörre in meinen 190000km gelaufenen Diesel geschüttet und merke absolut nichts.
gstrecker
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Gibt es so was auch für Männer ab 60?
Da soll ja auch manches verstopft sein.......
Ich frage für einen Freund.
sorry für OT. Ich konnte nicht wiedersehen
Da soll ja auch manches verstopft sein.......
Ich frage für einen Freund.
sorry für OT. Ich konnte nicht wiedersehen
GS`ler
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Jorgo55
Danke! Habe ich jetzt gerade als 6er Pack bestellt.
6x LIQUI MOLY 5110 Injection-Reiniger 300ml : Amazon.de: Auto & Motorrad
qtreiber
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- R1300GS (EZ 03-2024) / Ex: V2S Multi - V4 Pikes Peak - R1250GS - XCountry - Multi1260S - R1200R - ff
Der Umsatz dieser Wundermittel explodiert im Moment.
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- GS 1200 / Bj. 2009 "15 Jahre Vierventilboxer"
Och man, ich bekomme doch nur 5 % vom (Mehr-) Umsatz. Ja, diese Wundermittelchen verkaufen sich doch immer wieder gut. Wie gesagt, bin da kein Freund von. Aber nach knapp 120.000 km dachte ich mir, mach mal rein. Da könnte schon ein bisschen Dreck/Verharzung etc. im System sein. Und merkbar ist es auch. Aber alle 2.000 km? Neee, ganz sicher nicht. Wenn man 100 ml kaufen könnte, dann hätte ich das genommen. 1 x und gut.
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