(M)eine erste BMW

[Holger-Neuss]

Hallo Gemeinde, ich möchte
Mir für kleine und große Touren eine F650 GS zulegen.Bei mir um die Ecke steht eine:
F650GS /R13, Bj 2000 ,11.200 km, Tüv neu, Scheckheft, Original BMW Koffer, 3299€
Kann ich da was falsch machen?
Vielen Dank im Vorau für Eure Tipps.
Holger

 

[Wolfgang H.]

11.200 km in 22 Jahren sind sehr wenig. Wenn‘s denn stimmt. Ist die Sitzbank nass? Falls nicht, dann sieht der Bezug verschlissen/ abgescheuert aus. Ich mag mich täuschen. Bin kein F650-Kenner. Die werden sich bestimmt noch melden.
Ansonsten viel Spaß hier und mit dem Moped.

 

[Bumbewasserzang]

Schau als erstes mal , wie alt die Reifen sind.

 

[Holger-Neuss]

Danke für die schnelle Antwort. Mir geht's hauptsächlich um den Preis. Ich denke das die Sitzbank nass ist und die Laufleistung müsste anhand des Scheckhftes zu kontrollieren sei.

 

[PerryXR]

Das Originalangebot liest sich nicht schlecht.
Aktueller Besitzer hat sie schon lange, der Vorbesitzer ist auch Bekannt und lt. Beschreibung regelmäßig gewartet.
Was natürlich niemand sagen kann ist, ob da in Kürze was kommt.
Wenn die Laufleistung richtig angegeben ist kann man schon mal vorbeischauen.
Anrufen und was ausmachen.

 

[eetarga]

Also wenn da keine Standschäden oder ein Rep.Anstau kommt, dann ist der Preis an der oberen Schwelle.
Sollte alles paletti sein, dann kann man für sowas vielleicht 3000,- E geben, das ist aber immer noch eine Menge Holz für ein so altres Bike - egal ob nun Lowmiler oder nicht.

Zumindest die Ausstattung ist ja o.k. Variokoffer, Mittelständer, ABS, schau das die Heizgriffe gehen (wenn es welche gibt).

Mir wäre sowas max. 2500,- E wert..., muß aber zugeben, das in den letzten 2 bis 3 Monaten die Preise noch mal angezogen haben (oder zumindest die Forderungen der Leute)
.

 

[Lewellyn]

Ich finds auch eher viel, aber, wenn die vorhandene Ausstattung passt und der Rest plausibel wirkt, kann man das bei dem niedrigen Kilometerstand machen.

Wie schon erwähnt, mal auf das Reifenalter gucken.
Ich bin mehr Fan der Doppelzünder ab 2004. Für den Kurs bekommt man auch gepflegte Doppelzünder, meist mit mehr Kilometern, aber das macht dem Motor wenig. 100.000 halten die locker.