Mal wieder Federbeinservice

Diskutiere Mal wieder Federbeinservice im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Finde ich ebenfalls. Habe mir die 1250er ohne ESA bestellt und vor der Auslieferung gleich auf Öhlins umrüsten lassen. Klar, wenn man nur Solo und...
Racingred_Q

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BMW R1250GS
Manuelles Ölhlins aufs Fahrgewicht solo = für mich das Beste was man haben kann.
Finde ich ebenfalls.
Habe mir die 1250er ohne ESA bestellt und vor der Auslieferung gleich auf Öhlins umrüsten lassen.
Klar, wenn man nur Solo und in den Urlaub mit Gepäck fährt, ist das schon perfekt.
 
No-GS

No-GS

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Wäre ich Solofahrer geblieben, hätte ich alles andere weitergefahren (Supersportler + Supermoto) und mir nie eine GS gekauft. :o
Jetzt ist sie die eierlegende Wollmilchsau, die Solo- und Sozia-Urlaubsfahrten abdecken muss und da ist ein per Knopf einstellbares FW schon gut. Die Lufti TÜ war da völlig o.k., seit Next ESA hat es BMW versaut. Tractive hat es gerichtet. :)
Ist zwar nicht umsonst, aber wir sind ja schlieslich GS-Fahrer, die ohne Zucken 30 und mehr Scheine für ein Hobbymoped ( meine muss auch Berufsfahrten leisten) ausgeben, also statt 719 ein vernünftiges FW, die Entscheidung ist leicht.
 
joergbmw

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Guten Abend, ich habe ein Problem mit meinem Dämpfer hinten mit ESA. GSA Modell 2015 . Am 9.06 geht es nach Sardinien und jetzt ist das Teil defekt. Und da bmw nur Neue Ware einbaut fällt das also weg. Neuen Dämpfer habe ich bestellt. Befinde mich im Raum Stuttgart. Evtl kennt jemand einen der einen kennt und das Teil montieren kann.
Gruß Jörg
 
No-GS

No-GS

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Dazu gibts im forum einen workaround (ich habe selber gegen Tractive getauscht) und ebenso reichlich Youtube tutorials.

Mit ohne linke Hände und ein wenig Werkzeug geht das sehr gut selber. :)

Oder hast du da gar keine eigenen Möglichkeiten? :rolleyes:

Dann halt sowas:

1779172746834.png


Bis zum 09.06. ist nicht mehr riesig lang, also sputen bei der Auswahl oder dem Selbermachen. Paar größere Torxe für die großen Schrauben des Dämpfers und den Heckrahmen, viel mehr braucht nicht.

Und den LM-Regler abstecken vor dem hochdrehen des Heckrahmens nicht vergessen!
 
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