Meine Kiste muckt

[Angel21]

Hallo Leute, meine Kiste macht mir Sorgen. Sie hing den ganzen Winter am Batterieladegerät. Manchmal springt sie an und ein ander mal geht nix, nur die Anzeige und wenn ich den Starterknopf drücke, da passiert nix. Bekannter von mir hat die Batterie gemessen, alles okay. Bin dann in die BMW-Motorradwerkstatt und die haben ausgelesen, und wieder: alles okay!
Ein paar Tage später, wieder dasselbe: Schlüssel rum, Anzeige geht an, Starterknopf, nix!! Kacke!!
Habt ihr so was auch mal erlebt?
Und wie bekomm ich die Kiste in die BMW-Werkstatt?
Kommen die sie abholen falls sie nicht mehr anspringt?
Mist!
Herzliche Grüße, Andrea!!

 

[finepixler]

Mal ganz doof gefragt. Hat die Batterie im Schlüssel noch genug Saft und befindet sich der Schlüssel nahe genug am TFT bzw. Steuergerät? Ich hatte letztens eine Meldung auf dem Display, dass die Batterie im Schlüssel nur noch 50% Leistung hätte.

 

[MarinGS]

Es gab da eine Maschine bei der war der Seitenständerschalter defekt.

Dann tut sich nix ... weil ja angenommen wird der Seitenständer sei noch ausgeklappt


Du kannst den Händler fragen ob er sie holt - du findest einen Schrauber, die oft auch abholen können - und wenn nichts mehr geht macht es der ADAC

 

[Angel21]

Hab keinen Funkschlüssel .

 

[Angel21]

Okay, Seitenständerschalter . Sie springt im Leerlauf auf Seitenständer normalerweise an. Vllt ist da ja ein Wackler...
Danke . Ich hab schon mal überlegt, ob es am Starterschalter liegt .

 

[MarinGS]

Sie springt im Leerlauf auf Seitenständer normalerweise an.

Darf eigentlich nicht sein, oder täusch ich mich da ...

Deutet auf den Fehler hin


Man achtet mit der Zeit da nicht mehr drauf

 

[MacBig]

Mal mit gezogener Kupplung probieren.

 

[K25Rally]

Egal ob Seitenständer ein oder ausgeklappt im Leerlauf muss sie anspringen. Leuchtet deine Leerlaufkontrolleuchte?
Mit Gang drin und Seitenstütze eingeklappt muss sie mit gezogener Kupplung anspringen.

 

[Angel21]

Ja, Leerlaufkontrolleuchte leuchtet auf. Wie oft bin ich so schon gestartet!
OK, Gang rein und Seitenstütze einklappen, Kupplung ziehen. Das probier ich morgen !
Danke . Und dann hab ich Termin um 15 Uhr, nochmal Diagnose. Wenn sie anspringt

 

[Rotax562]

ein Klassiker wäre der Not-Aus oder Killschalter

 

[MarinGS]

ein Klassiker wäre der Not-Aus oder Killschalter

Stimmt

Hatte ich mal bei der Vespa. Aber da sprang die überhaupt nicht mehr an.

Hatte sich wohl Feuchtigkeit im Schalter gebildet. Musste komplett getauscht werden.

 

[MarinGS]

Hab einen Bericht überflogen


Seitenständer ist ausgeklappt

Gang ist drin und die Kupplung gezogen - Maschine springt an.

Dann ist der Schalter vom Seitenständer definitiv defekt.


Könnt ihr das so bestätigen?

 

[K25Rally]

Es kommt immer darauf an wie der Hersteller das schaltet. Mein Zweitmotorrad kann mit Gang drin auf der Seitenstütze und gezogener Kupplung gestartet werden, allerdings sobald du die Kupplung 2mm los lässt geht sie aus.

Bei BMW ist es aber definitiv so wie du sagst Seitenstütze draußen, Gang drin und Kupplung gezogen startet sie nicht, falls doch ist der Seitenstützenschalter defekt.

 

[MarinGS]

Darf man gespannt sein ...

 

[Angel21]

Hab mir alles aufgeschrieben. Wenn ich sie morgen zum Laufen bekomme, dann direkt zur Werkstatt.
Scheiß Gefühl wenn die Kiste nicht mehr will
Melde mich wieder.
Danke Leute!!

 

[K25Rally]

Viel Erfolg

 

[Angel21]

Danke ! Kann ich brauchen !
Da wird mir mal wieder klar, wie wichtig mein Bike für mich ist!!!!

 

[palmstrollo]

ein Klassiker wäre der Not-Aus oder Killschalter

Die "Not-Aus"- Funktion scheidet aber bei der Maschine aus, da der Anlasser ja über diesen Schalter betätigt wird. Dennoch sollte der Schalter überprüft werden, ob das Signal für den Anlasser gegeben wird.
Batteriepole richtig fest und nicht korridiert?

 

[Angel21]

Ich schreibs mir auf!
Ihr seid klasse!
Danke!

 

[Franzjupp]

Wenn der Leerlauf nicht angezeigt wird, also das N nicht im Tacho erscheint, liegt es daran das Wasser im Stecker der Ganganzeige steht, der befindet sich bei meine GS 1200 Adventure K25 genau vor dem Hinterrad am Getriebe. einfach abziehen, Wasser raus und WD 40 rein.
Gruß Franzjupp