Mit der GSA auf dem Lausitzring

[Andreas78]

Hallo zusammen,

gestern hatte ich das Vergnügen meine GSA auf dem Lausitzring mal flott durch die Kurven jagen zu können. Ich war echt erstaunt, wie schwer man es den meistens Sportlern auf der Rennstrecke mit der dicken GSA machen kann. Hier mal zwei kurze Videos und ein paar Fotos. Wie man sieht, hat die Stecke den Reifen ziemlich zugesetzt :-) Spaß hat es gemacht...

 

[Schlonz]

ohne arg böse klingen zu wollen, aber bei derartigen Schräglagen- und Speedallergikern wie Deinen "Kontrahenten" dort, ist ein Ärgern nicht schwierig. Macht natürlich trotzdem Spaß

 

[Enduroopa]

Respekt, auf der Bremse biste nicht schlecht !
Was du dich mit dem Anakee traust - unglaublich :-)

P.S. was ist denn das für'n Veranstalter bei dem man mit Textilkombi auf die Rennstrecke darf ?

 

[Andreas78]

Ich kenne die Grenzen des Reifens vom Fahrsicherheitstraining ziemlich genau. Habe ich auf der normalen GS LC dort erfahren. Der Asphalt ist aber auch extrem griffig, wie man am Reifen sieht :-)

Da es ja kein "Rennen" war, sondern freies Fahren, war Textil überhaupt kein Thema. War eine Veranstaltung die über die Dekra organisiert wurde. Man konnte auch auf das Hochgeschwindigkeitsoval mit Steilkurve. Mehr als 190 laut GPS habe ich mich aber in der Steilkurve auch nicht getraut. Das drückt ganz schön...

 

[Larsi]

und jetzt noch die passenden reifen/räder und der spass geht richtig los

 

[Boxer-Hofter]

Ha Ha der Anakee hält immer noch 6000km
respekt

 

[Andreas78]

Welche wären das nach deiner Meinung?

 

[Larsi]

17"-räder mit sport- oder supersportreifen in 120/180mm.
also sowas wie Metzeler Sportec M7RR oder Racetec K3 (als beispiel)

 

[Andreas78]

Naja, ob dann noch artgerechte Haltung für meine Adv möglich ist? Ich bezweifle es :-) Der Ausflug auf die Rennstrecke wird wohl auf 1x im Jahr beschränkt bleiben. Der raue Untergrund geht zwar in die richtige Richtung, aber meine mag es dann doch noch etwas rauer als auf dem Asphalt :-) Mir war der hohe Verschleiß auf dem Ring ganz recht, dann tut der frühe Reifenwechsel auf passendere Reifen nicht so weh.

 

[Larsi]

Naja, ob dann noch artgerechte Haltung für meine Adv möglich ist? Ich bezweifle es :-) ...

so ist das halt mit kompromissen ... einen tod muss man sterben.

edit:
ach ja, einen tipp noch zum läusering.
bei nässe ists besser in der box zu bleiben, selbst mit rennregenreifen ist der kurs sauglatt.

 

[HaraldM]

Ich war am Wochenende das erste Mal mit der LC und den Anakee's im Einfahrmodus unterwegs und etwas erstaunt, dass trotz der Strassen im Thüringer Wald die Reifen einen ca. 1 cm breiten "Angststreifen" zeigten. Scheinbar ist das Anakee typisch nicht "bis raus" zu wollen.

Viel Spaß noch auf der Renne ...

 

[Andreas78]

Auf der linken Seite ist er bis zur Kante gefahren, rechts ist noch etwas Rand.

 

[moppede]

Ich kenne die Grenzen des Reifens vom Fahrsicherheitstraining ziemlich genau. Habe ich auf der normalen GS LC dort erfahren. Der Asphalt ist aber auch extrem griffig, wie man am Reifen sieht :-)

Da es ja kein "Rennen" war, sondern freies Fahren, war Textil überhaupt kein Thema. War eine Veranstaltung die über die Dekra organisiert wurde. Man konnte auch auf das Hochgeschwindigkeitsoval mit Steilkurve. Mehr als 190 laut GPS habe ich mich aber in der Steilkurve auch nicht getraut. Das drückt ganz schön...

Bin mit meiner ehemaligen DL1000 mit über 200kmh durch die steilkurven
Komisches Gefühl bei den ersten Durchfahrten
Nach kurzer Zeit traute man sich dann vollgas zu fahren irre man brauch niemals das gas wegnehmen!!
Aber der Motor leidet!

MFG.

 

[Larsi]

die steilkurven bin ich nie gefahren.
ich kenne nur den kurs aus dem video.
gefahren bin ich dort mit R1150GS und R1200S.

 

[Q_Treiber_Josef]

ohne arg böse klingen zu wollen, aber bei derartigen Schräglagen- und Speedallergikern wie Deinen "Kontrahenten" dort, ist ein Ärgern nicht schwierig. Macht natürlich trotzdem Spaß

Schlonz die haben doch allesamt neue nicht eingefahrene Töff`s, siehst de das denn niGS ?

Josef