MOTORRAD: BMW R 1250 GS im Dauertest über 100.000 km

[Hooner]

bis auf die Klassiker wie eine (vorsorglich) getauschte Kardanwelle (Rost nach Riss Faltenbalg) und SOS Notrufsystem (Taster/Mikro) noch ein defekter Nockenwellensensor. Verschleiss im Motor nur an den Ventilsitzen (knapp roter Bereich), der Rest ist in der Betriebs- oder gar Einbautoleranz.

Probleme bei der BMW R 1250 GS: 100.000 km Dauertest-Ergebnisse

 

[sigmali]

Ich bin mit meiner erst bei 40 000 kurz vor Ende ihrer 6. Saison.
Meine 100 000er-Erfahrungen kann ich deshalb vermutlich nicht mehr dieses Jahr mitteilen.

Bisher außer den jährlichen Kundendiensten (incl. Ölwechsel) bisher keine Vorkommnisse. Noch nicht mal einen Tropfen Öl nachfüllen dürfen. Und die erste Batterie funzt wie immer. Egal, ob sie 3 oder 4 Wochen Standzeit zw. zwei Fahrten hat. Und der Zündschlüssel ebenfalls, egal ob im Zünd- Tank- oder Sitzbankverriegelungsschloß.

 

[manfred180161]

Ich bin mit meiner erst bei 40 000 kurz vor Ende ihrer 6. Saison.
Meine 100 000er-Erfahrungen kann ich deshalb vermutlich nicht mehr dieses Jahr mitteilen.

Bisher außer den jährlichen Kundendiensten (incl. Ölwechsel) bisher keine Vorkommnisse. Noch nicht mal einen Tropfen Öl nachfüllen dürfen. Und die erste Batterie funzt wie immer. Egal, ob sie 3 oder 4 Wochen Standzeit zw. zwei Fahrten hat. Und der Zündschlüssel ebenfalls, egal ob im Zünd- Tank- oder Sitzbankverriegelungsschloß.

Eindeutige Diagnose: Du fährst zu wenig!

 

[sigmali]

Eindeutige Diagnose: Du fährst zu wenig!

mea culpa

 

[manfred180161]

mea culpa

Auch maxima culpa?

 

[Coool]

...

Verschleiss im Motor nur an den Ventilsitzen (knapp roter Bereich),...

Was bedeutet das dann?
Kann das so bleiben oder muss in absehbarer Zeit der Zylinderkopf (Ventilsitze, Ventile, Ventilschaftdichtungen) überarbeitet werden?
Das wäre ja verhältnismäßig aufwendig und teuer.

 

[Coool]

defekter Nockenwellensensor

Wie macht sich das bemerkbar?

 

[Andi#87]

Was bedeutet das dann?
Kann das so bleiben oder muss in absehbarer Zeit der Zylinderkopf (Ventilsitze, Ventile, Ventilschaftdichtungen) überarbeitet werden?
Das wäre ja verhältnismäßig aufwendig und teuer.

Wenn die Ventilsitze eingeschlagen sind, muss der Kopf komplett überholt werden. Merkt man daran, dass das Ventilspiel immer kleiner wird.

Wobei zu so einem Dauertest anzumerken ist, dass diese Maschinen i.d.R. brutal rangenommen werden (ist ja nicht meine). Ein "Normal" Fahrer, der eine solche Maschine in seinem Besitz hat, teuer bezahlt, geht mit seinem Eigentum vermutlich wesentlich pfleglicher um, in jeder Beziehung.

 

[JDL]

Meine Erfahrung dazu:

KM-Stand: ca. 97.000Tkm
Zur Zeit in USA Crosscountry unterwegs.
Die 100.000km Inspektion erfolgt etwas überzogen wieder zu Hause.
Die angeblich nicht nehr funktionierende autom. Stossdämperverstellung hinten wird zur Zeit auf dem TFT angeneckert.

Die Maschine wurde hauptsächlich mit max. Zuladung eingesetzt und während des ganzen Jahres aber ohne deutsches Sauwetter und Salz.
Sowohl Kurz- als natürlich auch Langstrecke.

• Kupplung rutschte und wurde ersetzt.
• Drosseklappen wurden auf Garantie ersetzt weil unrunder Motorlauf unten herum
• Bremsscheibe wurde hinten wegen Verschleissgrenze ersetzt.
• Kardanwelle wurde ersetzt.

Sonst nur Wartung.
Es wurde noch kein Ventilspiel nachgestellt.

Ich werde das Fahrzeug weiter einsetzen für besondere Einsätze ausserhalb Europas.
Es läuft verlässlich !!!

 

[JDL]

Ach ja, ich habe eine Adventure.

 

[Xanta]

Bei 97000 erst die 2. Bremsscheibe hinten?

 

[Der mit der Q Tanzt]

Die GS wurde im April 2019 an Motorrad übergeben. Dafür sinds nu aber wirklich wenig Kilometer. Das sind ja 6 Jahre.
Klingt ja ned nach viel gefahren.

 

[Andi#87]

Bei 97000 erst die 2. Bremsscheibe hinten?

Ich hab die zweite bei 170.000km getauscht

 

[Elorso]

Die GS wurde im April 2019 an Motorrad übergeben. Dafür sinds nu aber wirklich wenig Kilometer. Das sind ja 6 Jahre.
Klingt ja ned nach viel gefahren.

Die haben da ja auch mehrere Mopeten, die sie testen.

 

[Andi#87]

Der Test/Testende ist schon zwei Jahre her. Warum sie erst jetzt damit aus dem Sulki kommen