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RunNRG

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Was für ein Schwachsinn da wieder verzapft wird....weil ja jeder weiß was wie passiert ist.

genauso könnte man sagen, hätte Kevin Ash 2013 einen Triple gefahren, würde er noch leben, da ihn der Boxer tödlich verunfallen lies.

Saudummes Geschwätz!
Toll, wie du die Meinung anderer Leute respektierst. :) Ist es nur fehlendes Vorstellungsvermögen (über Unterschiede der Sturzfolgen mit und ohne Boxer) oder doch nur die völlige verfehlte Kinderstube.

Eine Meinung nicht teilen kann man auch wertungsneutral formulieren (nennt sich Netiquette, ich weiß, liegt nicht jedem)
 
AmperTiger

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können wir dann zum topic zurückkommen?
 
Batzen

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Ist Charlie Boormann nicht der Troy McClure aus England?
 
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Alles Rotax. Less is more.
können wir dann zum topic zurückkommen?

Ich glaub ich schau dan vielleicht in April noch mal rein hier.
Dann sind al diesen saisonkennzeichenfahrer zumindest wieder am prahlen von deren 300km "kurzer runde von heute" und gehts hier zur thema Motorrad nachrichten.

Leute, sucht euch ein hobby !
 
G

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Gast
Auf den Fotos sieht man leider überdeutlich, was für Designkatastrophen die GS und die GSA sind :eek:

:respekt: Für mich persönlich muss der Töff primär einfach passen, nur etwas besser aussehen alleine macht noch keine ELWMS.

:gruebel: Sonst würden sich ja andere (z.B. Parallel) Zweizylinder mit 1200 ccm schon lange besser verkaufen,
und würden den Händlern nicht grosse Löcher in den Ausstellungsboden und in die Kasse drücken. :lalala:


Josef
 
Frosch'n

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AmperTiger

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die Victory Octane wurde vorgestellt.sie hat einen 1180ccm 103PS starken V2

Victory.JPG
 
AmperTiger

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die Gerüchte verdichten sich, KTM wird die 1190 renovieren, die Scheinwerferpartie wird geändert und wohl auf LED umgestellt und der Erlkönig der Twin 800 wurde auch schon gesichtet. sie soll als Paralelltwin die Lücke zwischen 690 und 1190 füllen. In englischen Zeitungen geht das Gerücht, dass sie 890 Duke heißen wird, obwohl der Hubraum wohl um die 800ccm betragen wird.
 
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