Motorrad-Nachrichten

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Enduroopa

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Ich kann mich mit der Indien Qualität nicht anfreunden. Die Freundin von meinem Sohn hat ne 390er Duke. Ist im Kreisverkehr bei schätzungsweise 30-40 km/h gestürzt, alles was aus Alu war und Bodenkontakt hatte ist abgebrochen ( Hebel, Fussrastenplatte ) die Hinterradfelge hatte einen ca. 15cm langen Riss... alles billigster Druckguss.


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Enduroopa

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Ja klar, da hat halt der Einkauf/ Controlling zugeschlagen. Sollte dann heißen ... die Qualität die KTM in Indien spezifiziert hat / einkauft.


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marss73

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Was ich erstaunlich finde: Nicht US-Motorräder allgemein werden höher besteuert, sondern genau Harleys (also keine Indians und keine Zeros). Der Grund dafür ist, dass HD in einem Wahlbezirk sitzt, dessen Senator ein großer Trump-Unterstützer ist. Dasselbe gilt für Jack-Daniels-Whiskey.
Das glaube ich nicht. Die Liste der betroffenen Produktgruppen wurde veröffentlicht und nennt allgemein:

87114000 - Motorcycles, incl. mopeds, with reciprocating internal combustion piston engine of a cylinder capacity > 500 cm but <= 800 cm
87115000 - Motorcycles, incl. mopeds, with reciprocating internal combustion piston engine of a cylinder capacity > 800 cm
http://trade.ec.europa.eu/doclib/docs/2018/march/tradoc_156648.pdf
Quelle: ://www.spiegel.de/wirtschaft/sozial...te-fuer-moeglichen-gegenschlag-a-1198560.html

Danach muß Indian auch betroffen sein. Zero nicht, weil kein Kolbenmotor.

Gruß Martin
 
frank69

frank69

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endlich,aber schade, dass auch die wieder scheixxe aussieht. vielleicht kommt ja auch noch ne Scrambler an der Kiska seine Finger nicht im Spiel hat.

ich warte lieber auf die Fantic Caballero 500
Danke Tiger, Du sprichst mir aus der Seele...
So gut wie die KTM technisch vielleicht werden wird, ich komme auf das Kiska Design kein bisschen klar.

Aber vielleicht bringen sie ja auch irendwann mal eine Oldschool-Dualsport Enduro ( eine stinknormale Enduro :)) raus.
Die Hoffnung stirbt zuletzt.
 
PStranger

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Völllig richtig Martin, Indian hat mittlerweile auch verlauten lassen, über eine Standortverlegung nachzudenken.

Daß die Zölle nur Harley betreffen, ist völliger Unsinn.
 
AmperTiger

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ist doch wirklich egal, ob Harley wegen der Strafzölle einen Standort verlegt oder BMW wegen der billigen Arbeitskräfte und des geschenkten Grundstücks oder der Steuergeschenke wegen nach Spartanburg ging...its all big business
 
AmperTiger

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Die neue Moto Guzzi Reisenenduro nimmt Gestalt an. Endlich wieder ein realistischer Versuch.V85

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Capricorn

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Ich finde es lobenswert, dass sie einen kleinen, dicken Testfahrer engagiert haben.
 
RunNRG

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Das musste ja wieder kommen....

Fehlt nur noch der Hinweis auf die grundsätzliche fahrerische Behinderung aller GS-Fahrer.
 
Tom123

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Warst du als Spotter wieder unterwegs Markus ;-)
 
AmperTiger

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ich bin nicht dick, aber auch nicht groß ;) der Hinweis auf den kleinen dicken Guzzifahrer konnte man so ja nicht stehenlassen Tom
 
Gerdos

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Die neue Moto Guzzi Reisenenduro nimmt Gestalt an. Endlich wieder ein realistischer Versuch.V85

Anhang anzeigen 255913

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Naja das wird auch wieder nix, da müßte der 1200er 8ventiler rein..!

Die lernens nicht, die v7 reihe ist das beste beispiel, super schön und charakteristisch, aber am ende doch nur ein mädchenmoped!
Wenn ich die kleinen stubsöhrchen sehe vergehts mir, wer will sowas ernsthaft fahren ? :rolleyes:
 
AmperTiger

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Naja das wird auch wieder nix, da müßte der 1200er 8ventiler rein..!
hatten sie schon, kaufte aber keiner, auch du nicht
Die lernens nicht, die v7 reihe ist das beste beispiel, super schön und charakteristisch, aber am ende doch nur ein mädchenmoped!
Wenn ich die kleinen stubsöhrchen sehe vergehts mir, wer will sowas ernsthaft fahren ? :rolleyes:
es gibt nen nagelneuen Motor mit 85 PS und damit denke ich, ist sie im Reigen der 800er 850er gut aufgestellt. Große Enduros auf Guzzibasis, das wird nix
 
Gerdos

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es gibt nen nagelneuen Motor mit 85 PS und damit denke ich, ist sie im Reigen der 800er 850er gut aufgestellt. Große Enduros auf Guzzibasis, das wird nix
Naja mal sehn..
Die stelvio sieht halt scheixxe aus, soll aber sehr gut fahren!

War aber vor jahren nicht mein ding, wollte klassische, nakeds mit viel bums aus dem keller!
Und heute ist sie nicht mehr aktuell, will einen komfortablen km fresser, mit neuester technik, und in etwa der charakteristik einer guzzi, da gibts für mich nur den boGSer!
 
AmperTiger

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ich bin jedenfalls mal gespannt, was Guzzi so auf die Räder stellt. hier fordere sogar ich mal Vielfalt ;)
 
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