Motorrad-Nachrichten

[Larsi]

anderes Foto

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gleiches ergebnis ...

 

[Zörnie]

Schlimmer als das Design find ich ja den Verzicht auf Kardan.

Verzicht? Das Ding sieht so schon massig genug aus. Da braucht die XR nicht noch eine wuchtige Einarmschwinge mit BMWs berühmten Rappelkardan.

Danke Tiger für die zahlreichen News und Fotos

 

[AmperTiger]

Kawa Ninja H2 kommt mit 210 PS in der Straßenversion und sieht dann so aus

 

[Mister Wu]

Hier regelmäßig zu lesen ersetzt so mache Motorradzeitung!
Ein Danke an die Informierer!

 

[Schlonz]

Hier regelmäßig zu lesen ersetzt so mache Motorradzeitung!
Ein Danke an die Informierer!

das stimmt, wobei es ja einen Hauptinformierer gibt

 

[Gast 32829]

cool,

vereinigt die optischen missgeschicke und technischen banalitäten von S1000R und multistrada

Punktlandung !


Josef

 

[Classic Sport CS]

Yamaha bringt im Februar MT09 Tracer, Doppel LED-Scheinwerfer und vieles mehr.

 

[AmperTiger]

Hondas neue V4 Waffe namens RCV, hier das erste Bild

 

[Capricorn]

das stimmt, wobei es ja einen Hauptinformierer gibt

Und welche Relevanz hat das für die Motorradnews?

 

[AmperTiger]

und hier weltexclusiv die neue KTM 1050 Adv.....leider nur mit 95 PS, dafür mind 230kg schwer und P.ussyräder.......so wird das nix...

 

[libertine]

und hier weltexclusiv die neue KTM 1050 Adv.....leider nur mit 95 PS, dafür mind 230kg schwer und P.ussyräder.......so wird das nix...

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meh, der fokus ist jetzt wohl endgültig klar Straße > offroad genau wie bei 1190 & 1290.
tja, bleibt honda als letzte hoffnung.

EDIT: lt. 1000ps 212kg ...

 

[Christian RA40XT]

und hier weltexclusiv die neue KTM 1050 Adv.....leider nur mit 95 PS, dafür mind 230kg schwer und P.ussyräder.......so wird das nix...

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KTM gibt 212kg an für die 1050.

 

[Christian RA40XT]

meh, der fokus ist jetzt wohl endgültig klar Straße > offroad genau wie bei 1190 & 1290.
.

Also mit der 1190R geht schon einiges offroad.

 

[Schlonz]

Und welche Relevanz hat das für die Motorradnews?

jetzt liest Du Dir mein Posting noch einmal durch, versuchst, es zu verstehen und überdenkst Deine Kritik

 

[AmperTiger]

KTM gibt 212kg an für die 1050.

ja trocken und das bedeutet unter 230kg geht nix. selbst wenn sie unter 220kg bleibe, das ist nicht der sehnige Sportler für Geländeausflüge, das ist ein reduziertes Gleichteilederivat mit Straßenrädern. bin enttäuscht.

 

[Schlonz]

ja trocken und das bedeutet unter 230kg geht nix. selbst wenn sie unter 220kg bleibe, das ist nicht der sehnige Sportler für Geländeausflüge, das ist ein reduziertes Gleichteilederivat mit Straßenrädern. bin enttäuscht.

schade, finde ich auch, wobei sie ganz nett aussieht, überhaupt nicht speckig.

Gleichteilederivat, ich schmeiß mich wech

 

[Fritz2]

Die 1190T wiegt trocken ebenfalls 212, dann darf man bei der 1050 vollgetankt mind. 235 Kg erwarten.

Das ist natürlich ein bissl viel für ein 95 PS Mopped, verwundert aber nicht wirklich da die 1050 ja nix anderes ist als eine 1190 mit weniger Hub/Bohrung. Ist wohl als Einsteigermopped gedacht und dürfte 2-3k billiger sein...

 

[glattfoxen]

und hier weltexclusiv die neue KTM 1050 Adv.....leider nur mit 95 PS, dafür mind 230kg schwer und P.ussyräder.......so wird das nix...

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Jo ... die Entäuschung des Tages für mich persönlich! Da würde ich mir doch eher wieder ne 990 Adventure R holen ...

 

[AmperTiger]

jetzt warten wir nur noch auf die Yamaha Tenere 700...die soll ja die Richtung vorgeben für die nächste Generation Tenere.

 

[Adventure-Ost]

Von der 1050 hatte ich mir persönlich mehr erwartet, eine KTM mit Gußrädern-würg! Nagut die orientieren sich mehr Richtung alte 990SMT,vielleicht kommt noch was mit 21/17(18)... Aber eine günstige Alternative ist wirklich eine gebrauchte 990-er Adventure!

MfG
Peter