Motorrad-Nachrichten

[AmperTiger]

Hhhmmm..., die Maschine sieht ja ganz nett aus aber - sorry - wie viele tausendmal ist da "Horex" und das Flügel-H auf der Maschine draufgemalt, graviert, gegossen, gestempelt, geätzt, ziseliert und aufgeschraubt?
Und dann noch der Kollege mit dem Comic-haften Kombi und Helm und Handschuhen und Stiefel und alles ist über und über mit "Horex" zugekleistert.

die Lederkombi für den Werksfahrer sieht aus, wie eine Lederkombi für Werksfahrer aussieht, schau mal bei Ducati oder MVAgusta oder oder
und die Maschine ist kein Stückchen peinlicher als eine BMW mit unzähligen TT, Pirelli, und was weiß ich Aufklebern.

 

[Peti]

... mit unzähligen TT, Pirelli, und was weiß ich Aufklebern.

Die sind aber nicht ab Werk drauf bzw. kann man wieder entfernen.

 

[Ralsch]

Hallo Tiger,
das Beispiel hinkt, die Maschinen und Kombis der Werksfahrer sind mit Sponsoren zugekleistert, nicht 100x mit dem Herstellerlogo.
Und - das ist keine MotoGP Rennmaschine die 99% der Zeit mit Kamera- und Zuschauerbegleitung fährt sondern eine "zivile" Straßenmaschine.
Ist ja ok wenn's gefällt, ich kann so eine übermäßige Verwendung des Logos auf jeder noch so kleinen Oberfläche aber nicht nachvollziehen, das macht auf mich einen sehr verzweifelten Eindruck.

Bis dann,

Ralf

 

[AmperTiger]

ich zähle mal ab Werk.
3 x BMW Embleme Tank und Lenkkopf
2 x Schriftzug GS
2 x Schriftzug R 1200 GS

finde ich auch nicht gerade wenig

https://goo.gl/images/SLRyc9

 

[AmperTiger]

das macht auf mich einen sehr verzweifelten Eindruck.

vielleicht ist man stolz drauf und der Besitzer braucht nicht verzweifelt sein, der braucht mit den Dingern kein Geld verdienen, das ist sein Hobby

 

[Ralsch]

 

[der_brauni]

Hi Ralf, hast bei deiner GS schon mal nachgezählt.

Auf meiner serienmäßig:
- auf Tankseiten 2* R 1200 GS plus zusätzlich 2 "Propeller"-Emblem
- auf den 3 Bremssätteln insgesamt 3* BMW
- auf dem Stirndeckel 1* BMW
- auf den Instrumenten 1* GS
- bei montierten Koffern kommt hinzu 2* R 1200 GS (sind fast nie dran)

liest sich jetzt schlimmer als es ausschaut.

OK, bei mir kommt noch der Sponsoraufkleber vom Händler und das GS-Forums-Logo dazu.

Gruß Thomas

 

[Gast46334]

Kostet die Horex wirklich 40.000 Euro? Vierzig Tausend?

 

[Lewellyn]

Für den Namen Horex hätt ich mir den 1700er R2 von Triumph als Motor gewünscht und nicht so einen verschachtelten Vielzylinder.

Das hat mit Horex so viel zu tun wie der chinesische Kreidlerroller mit mit einer Flory 3-Gang. Weiter weg geht nicht.

 

[Serpel]

das sieht mir schon sehr nach einem Showrutscher fürs Publikum aus ....

Neinneinnein, das ist der österreichische Asphalt. Bei der Schräglage darf das Hinterrad nicht weggehen, auf griffigem Asphalt steigt auch in Schräglage noch das Vorderrad.

Gruß
Serpel

 

[AmperTiger]

Dochdochdoch, der Rutscher war provoziert und gewollt, Show für die Kamera. ( oder willst du uns was beichten? Zb dass du dich auf Österreichs Straßen schon gelegt hast )

Klar kostet die 40.000€ bei dem Materialeinsatz, mir gefällts, ist geil,
die Kiste ist mir 1000 mal lieber als ne Duc Panigale Zb damit kann ich nix anfangen,so gut sie auch aussieht.

 

[Gast 16234]

Neinneinnein, das ist der österreichische Asphalt. Bei der Schräglage darf das Hinterrad nicht weggehen, auf griffigem Asphalt steigt auch in Schräglage noch das Vorderrad.

Gruß
Serpel

der ist aber auch nur für Schweizer Kollegen glatt gemacht, bei allen anderen Nationen hält der wie Superkleber....

 

[Hansemann]

Mir gefällt das Motorrad nicht so besonders. Klar, es gibt sogar noch weniger attraktive Modelle, aber das liegt im Auge des Betrachters.
Der Schalldämpfer ist nicht meines, die äußere Form der Sitzbank gefällt mir nicht, einzig die Linienführung an Tank und Scheinwerfer finde ich gut.

Mit dem Zonko kann ich auch nix anfangen. Den östereichischen Dialekt finde ich ja eigentlich ganz charmant und liebenswert, aber wenn einem alles taugt (egal zu was er sich geäußert hat, er ist zum bezahlten Claqueur mutiert) und alles leiwand ist ... reißt es die Sprachmelodie eben auch nicht mehr raus.

Es gibt nen Sitzbank-Umbauer, der hat ein Motto oder einen Slogan. Passt zu diesem Zonko-Beitrag ...

 

[Peti]

So ist 1000PS aber schon lange.
Alles ist immer super und umwerfend und wahnsinnig klasse.
Macht die Berichte dann unglaubwürdig.

 

[svabo70]

Verstehe nicht was Ihr habt... das Spektrum zwischen super und wahnsinnig leiwand entspricht doch dem zwischen schlecht und gut. Man muss sich halt nur drauf einlassen... [emoji12]

Ich schalte bei 1000PS nur beim Vauli weg. Bloßes Runterbeten von Prospektwerten...schlimm.

 

[Bergchris]

Verstehe nicht was Ihr habt... das Spektrum zwischen super und wahnsinnig leiwand entspricht doch dem zwischen schlecht und gut. Man muss sich halt nur drauf einlassen... [emoji12]

Christian, da fehlt unseren Kollegen aus dem Norden oder Westen ein wenig das Sprachverständnis der Alpenrepublik.
In Austria werden weniger schöne Dinge einfach netter umschrieben.
Da antwortet man auf die Frage der Bedienung: "Wie hat ihnen das Essen geschmeckt?" eben nicht mit "war nicht gut" oder ähnlich.
Das heißt dann: Es schmeckte interessant.

 

[Enduroopa]

Da ist sie :

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[Peti]

Sorry, das Geschwür am Motor schockt nicht.

 

[Enduroopa]

Sorry, das Geschwühr am Motor schockt nicht.

Ich finds auch bissle gewöhnungsbedürftig, aber für den Schwerpunkt sollte es förderlich sein.
Eventuell sind diese Zusatztanks nur bei der ADV verbaut und die Enduro wird entsprechend schlanker

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[Peti]

Na hoffentlich