Motorrad-Nachrichten

[sampleman]

Die Firma ReVolt plant angeblich ein E-Bike auf Basis eines R75-Gespanns aus den 1940er Jahren.

https://www.revoltmotorbikes.com/



Noch angeblicher haben sie dazu einen Auftrag aus Afrika erhalten und planen jetzt ein Werk in Kenia.

https://www.globenewswire.com/news-...Courts-20-Million-Electric-Vehicle-Order.html

Ich würde jetzt nicht unmittelbar meine Unschuld darauf verwetten, dass das jemals irgendwas wird. Aber man hat schon Pferde kotzen sehen, direkt vor der Apotheke.

 

[hartl15]

Die Firma ReVolt plant angeblich ein E-Bike auf Basis eines R75-Gespanns aus den 1940er Jahren.

https://www.revoltmotorbikes.com/

Anhang anzeigen 276307

Noch angeblicher haben sie dazu einen Auftrag aus Afrika erhalten und planen jetzt ein Werk in Kenia.

https://www.globenewswire.com/news-...Courts-20-Million-Electric-Vehicle-Order.html

Ich würde jetzt nicht unmittelbar meine Unschuld darauf verwetten, dass das jemals irgendwas wird. Aber man hat schon Pferde kotzen sehen, direkt vor der Apotheke.

Doch, das kann ich mir sehr gut vorstellen!
Damit wäre das Platzproblem für die Batterien erledigt - die Reichweite mit den im Seitenwagen gelagerten Batterien wäre sicher beträchtlich, sogar die Griffheizung würde kaum noch km kosten.

 

[nobbe]

2 takter kommen wieder

https://www.tourenfahrer.de/artikel/peugeot-revival-des-zweitakters/

 

[Q...rious]

NL Vaihingen

Hier gibts einen interessanten Einblick in die Niederlassung Stuttgart-Vaihingen ...
"Mit dem Herzblut eines echten Unternehmers"

Quelle: "bike und business"

 

[manfred180161]

Hier gibts einen interessanten Einblick in die Niederlassung Stuttgart-Vaihingen ...
"Mit dem Herzblut eines echten Unternehmers"

Quelle: "bike und business"

Ist auch ein prima Team. Habe nur gute Erfahrungen dort .

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[sampleman]

(E-Bike auf Basis eines R75-Gespannes)

Doch, das kann ich mir sehr gut vorstellen!
Damit wäre das Platzproblem für die Batterien erledigt - die Reichweite mit den im Seitenwagen gelagerten Batterien wäre sicher beträchtlich, sogar die Griffheizung würde kaum noch km kosten.

Ja, aber Serienproduktion in Afrika? Mit Griffheizung?

Ich meine, das Konzept als solches gibt es ja schon: https://ecomento.de/2018/11/16/ural-ct-elektro-motorrad-mit-beiwagen-koennte-in-serie-gehen/

 

[Gast 32829]

Salü

Ein E - Versuch aus der CH: https://swizze.ch/

Josef

 

[Zörnie]

https://www.morgenpost.de/bezirke/s...Diesen-Meilenstein-feiert-BMW-in-Spandau.html

 

[Uli G.]

Ich hatte in den 70ern das Vergnügen, mehrfach einen Morgan +8 fahren zu dürfen, nachdem ich den Motor überholt hatte ( mit Schwierigkeiten, da der Motorinstandsetzer die Kolben falsch herum eingesetzt hatte, was im 3.5l Rover Motor zwar funktionierte, bloß waren die Kolben desaxiert, die Kolbenbolzen saßen mit Presssitz in den Pleueln, also nicht eben mal einfach die Kolben zu drehen um den Fehler zu korrigieren ). Das Ding war einfach nur endgeil, damit hat man damals alles an der Ampel stehen lassen, ohne großartig Gas zu geben. Kein Wunder, bei knapp 200Ps und um die 700kg Gewicht. Das einzige Problem, das ich mit dem Wagen hatte, war der immer wieder reißende Tank, der ein um's andere Mal gelötet wurde, und dann an anderer Stelle wieder nachgab .Vollgasfest war das Ding auch nicht, dazu war der Kühler (Messing!, nix Alu-Kunststoff, den konnte man ggfs. selber wieder dicht löten!) zu klein, und die beiden Elektrolüfter halfen da nicht wirklich viel. Nichtsdestotrotz ein absolut geiler Wagen. Bei ausreichend Platz in der Garage (und dem nötigen Kleingeld) hätte ich einen Lotus (Super) Seven daneben gestellt, die hätten sich sicher vertragen .

Grüße
Uli

 

[sampleman]

Ich hatte in den 70ern das Vergnügen, mehrfach einen Morgan +8 fahren zu dürfen...

Schöne G'schicht'. Nur was ist daran Motorrad und Nachrichten?

Es gab mal einen Threewheeler-Umbausatz von Lomax für die Ente, da guckten vorn die beiden Zylinder raus. Und das hat dann mal einer mit einem Guzzi-Motor gemacht;-)

Ist aber auch nicht neu und kein Motorrad;-)

 

[AmperTiger]

Morgan! Näher am Motorradfahren kann Autofahren nicht sein

 

[Gast 32829]

Morgan! Näher am Motorradfahren kann Autofahren nicht sein

KTM X - Bow ?

Josef

 

[sampleman]

KTM X - Bow ?

Josef

Ariel Atom. Da ist dann der Motor wenigstens von Honda und der Rahmen aus Metallrohren;-)


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[Larsi]

Morgan! Näher am Motorradfahren kann Autofahren nicht sein

2CV

 

[Gast 32829]

2CV

Bien sur Monsieur !

Josef

 

[hydrantenfritz]

Morgan! Näher am Motorradfahren kann Autofahren nicht sein

Amper tiger wo Du recht hast..hast Du einfach recht..

Wer jemals einen Morgan +8 ( mit Rover Motor) fahren durfte..hatte 2 Dinge..einen linken Oberschenkel wie ein Fussballstar..und ein Dauergrinsensen im Gesicht,....( na ja ab und zu ein Thermisches Problem)

 

[hydrantenfritz]

Schöne G'schicht'. Nur was ist daran Motorrad und Nachrichten?

Es gab mal einen Threewheeler-Umbausatz von Lomax für die Ente, da guckten vorn die beiden Zylinder raus. Und das hat dann mal einer mit einem Guzzi-Motor gemacht;-)

Ist aber auch nicht neu und kein Motorrad;-)

Ist das wiichtig....hmmm.... ( bin glaub heute ein wenig agressiv...)

 

[Gast 32829]

Ist das wiichtig....hmmm.... ( bin glaub heute ein wenig agressiv...)

Du kleiner Wadenbeissender Shandor DU.

Josef

 

[Gast 32829]

Doppelt

 

[hydrantenfritz]

Doppelt

Haaaa..der mag loocker an den Hintern...manchmal reitet mich ein Teufelchen....