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es gibt ein neues Motorradmagazin, jenseits von Leistung und Zehntelsekunden (als erster hats aber die MO gemerkt, gell Mike ;)). Initiator ist der von mir sehr geschätzte Rolf Henniges, der nach einem Test mit der Triumph Scrambler, das Moped einfach nicht mehr hergeben wollte und kurzerhand kaufte.

In Fuel wird unter anderem der Frage nachgegangen "Schreibt es sich bekifft besser?" Ich hätte lieber die Frage beantwortet:
Fährt es sich bekifft besser"? ;)

Zitat zu Fuel
Da gibt es diejenigen, die sich auf möglichst original belassenen Old- und Youngtimern den Wind um die Nase wehen lassen, die Café Racer-Community und die Custombiker mit ihren Bobbern, Flat Trackern, Dragbikes, Board Trackern, Choppern oder auch stark umgebauten alten Klassikern. Der Trend zu möglichst individuell gestalteten Motorrädern hält unvermindert an.


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FUEL neues Motorrad Magazin - In eigener Sache - MOTORRAD
Leider muss ich diesen alten Beitrag nochmals hochholen, da heute die letzte Ausgabe von Fuels erschienen ist. Sehr schade, da ich die Beiträge sehr gerne gelesen habe. Aber der Lauf der Zeit (oder besser der Abgesang der Printmedien) rafft auch dieses Magazin dahin.
Zukünftig gibts laut Herausgeber noch hier und da vergleichbare Beiträge in der ‚Motorrad‘ und ‚Classic Motorrad‘. Ein großer Dank an Rolf Henniges für die etwas anderen Blickwinkel auf unser Hobby und das Auffinden vieler Zweiradverrückten.

Im letzten Heft ist übrigens ein guter ausführlicher Bericht über Wolfram Ettgen, der hier auch schon seine Motorradsammlung (insbesodere Ur-Teneres) gezeigt hatte.
 
AmperTiger

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Im letzten Heft ist übrigens ein guter ausführlicher Bericht über Wolfram Ettgen, der hier auch schon seine Motorradsammlung (insbesodere Ur-Teneres) gezeigt hatte.
gerade gekauft 👍🏻
Ja schade um die Fuel, Rolf schreibt echt klasse und hat auch was zu sagen
 
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Die LXP war schon auf diversen Messen zu sehen. Gefällt mir noch besser als die Duc.
Interessant , das MV schon so kurz danach die normale Version nach schiebt. Wird wohl auch über 20 Mille kosten aber schön, das es weitere Optionen im Reiseenduro-Segment gibt.
 

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John_Stiles

John_Stiles

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War insofern überrascht, da Pierer oder Trunkenpolz nach der angekündigten Übernahme der Mehrheit an MV durch KTM gesagt hat, dass es die LXP nicht geben wird.

Ich begrüße die offensichtliche Kehrtwende im Sinne der Vielfalt in diesem offensichtlich sehr profitablen Segment.
 
Heidekutscher

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Die LXP war schon auf diversen Messen zu sehen. Gefällt mir noch besser als die Duc.
Interessant , das MV schon so kurz danach die normale Version nach schiebt. Wird wohl auch über 20 Mille kosten aber schön, das es weitere Optionen im Reiseenduro-Segment gibt.
Oh, Heckrahmen bei BMW geliehen!
 
frank69

frank69

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Ich sehe bei der der MV Reiseenduro ehrlich kein besonderes Detail bei der Optik, ja, gefälliger als jede KTM, das ist aber auch keine Kunst, könnte auch irgend eine der neuen Reiseenduros aus China sein...🤗🤣
 
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