Motorrad ohne Verbrennungsmotor 🏍🏍🏍 ( E- Motorrad, Vorstellungen, Wünsche , Anregungen an das E-Motorrad)

Diskutiere Motorrad ohne Verbrennungsmotor 🏍🏍🏍 ( E- Motorrad, Vorstellungen, Wünsche , Anregungen an das E-Motorrad) im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Bei 150 KW eher nicht. Da könnten bis 180 kmh immer rechnerisch die 1000 Nm am Hinterrad ( Nabenmotor ohne Getriebeverluste) anstehen. Ob das der...
Inot

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Bei 150 KW eher nicht.
Da könnten bis 180 kmh immer rechnerisch die 1000 Nm am Hinterrad ( Nabenmotor ohne Getriebeverluste) anstehen.
Ob das der Akku länger schafft ist ein anderes Kapitel.
Wobei die 1000 Nm bei einem Raddurchmesser von ca 60 cm und einem Gewicht mit Fahrer von 350 kg nur bei einem Reibwert von 1 und leicht abgehobenen Vorderrad möglich sind.
 
Larsi

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Was Verge leider total verschweigt ist das Gewicht des Bikes. Und ganz ehrlich 1000 NM am Hinterrad ????
Die GS hat mehr (im ersten Gang bei passender Drehzahl).
Auch meine Zero hat rechnerisch (ohne Verluste) 900Nm (225Nm am Motor, Zahnriemen 1:4)
Beim Gewicht hab ich irgendwo 240kg mit kleinerem Akku gelesen (Zero DSR/X 250kg)
 
Larsi

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genau, eigentlich viel zu viel, braucht kein Mensch, 200Nm würden schon reichen.
...
Am Motor vor allen Übersetzungen ja, aber nicht direkt am Hinterrad.

...
Diese Zahlen sind also reine Augenwischerei.

Gruß
Serpel
Augenwischerei nicht, aber eben nicht mit den Verbrennerangaben vergleichbar.
Die Angaben beim Verbrenner sind genauso schlecht vergleichbar, aufgrund der unterschiedlichen Motorkonzepte und Übersetzungen.
 
Serpel

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Vergleichbar sind eben nur Leistungsangaben, weil diese übersetzungsinvariant sind.

100 PS (um eine Zahl zu nennen) sind 100 PS - egal ob an der Kurbelwelle oder am Hinterrad, egal in welchem Gang, egal bei welchem Motorrad (natürlich ohne Berücksichtigung von Reibungsverlusten).

1000 Nm dagegen ist einfach nur Mist - sagt überhaupt gar nichts aus.

Gruß
Serpel
 
Larsi

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Zero DSR/X, Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Electra Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
Bei der Verge mit 1000Nm finde ich 102kW als Leistungsangabe.

Und was sie für mich völlig uninteressant macht (abgesehen vom Preis):
Reifen 120/70R17 und 240/45R17 (wie Ducati Diavel)
 
Inot

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Bei der Verge mit 1000Nm finde ich 102kW als Leistungsangabe.

Und was sie für mich völlig uninteressant macht (abgesehen vom Preis):
Reifen 120/70R17 und 240/45R17 (wie Ducati Diavel)
Nachdem ich eine XDiavel 6 Jahre im Bestand hatte war die durchaus lustig zum Fahren.
 
Inot

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Vergleichbar sind eben nur Leistungsangaben, weil diese übersetzungsinvariant sind.

100 PS (um eine Zahl zu nennen) sind 100 PS - egal ob an der Kurbelwelle oder am Hinterrad, egal in welchem Gang, egal bei welchem Motorrad (natürlich ohne Berücksichtigung von Reibungsverlusten).

1000 Nm dagegen ist einfach nur Mist - sagt überhaupt gar nichts aus.

Gruß
Serpel
Ganz so ist es nicht. 1000 Nm sind am Radius vom Rad 3300 N am Umfang.
Wenn die Leistungsangabe von 150 KW paßt schiebt das Ding bis 180 kmh richtig an.
 
Serpel

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Du ziehst die Leistungsangabe für deine Argumentation heran - und schon bist du indirekt bei der Drehzahl. Man kann auch mit einem 1 PS-Motörchen ein Drehmoment von 1000 Nm am Hinterrad erzeugen.

Gruß
Serpel
 
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gewaltig ist des Meisters Kraft, wenn er mit dem Hebel schafft.
 
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