nächster Defekt : Display tot

[immeraufAchse]

Heute Morgen im Harz vor dem Start Richtung Heimat: Zündung an, Display macht keinen Mucks; Motor startet, läuft ganz normal; nach dem Tanken Batterie abgeklemmt, brachte nix; Blinker, Hupe, Fernlicht…. alles weg; da meine Frau hinter mir fährt, nicht dramatisch, Geschwindigkeit sehe ich übers Garmin; zuhause Batterie 1h abgeklemmt, brachte nix; MotoScan App meldet Kombischalter links keine Verbindung; mal hören wie BMW Zeit hat und danach schauen kann

 

[dietmo]

So was ähnliches hatte ich auch schon mal...
Heute im TFT

 

[immeraufAchse]

GS seit Mittwochnachmittag beim Händler; diverse unsinnige Fehlermeldungen, die nicht quittiert werden können laut Rückmeldung vom Serviceberater; es kann kein Update aufgespielt werden; BMW München ist schon dran, konnte aber zunächst auch nicht wirklich helfen; also zum 1. Mal seit 30 Jahren steht meine GS übers Wochenende beim Händler; nächsten Montag neuer Versuch; mal abwarten wie lange meine Geduld anhält…und am Händler liegt es wie meist nicht, die sind echt super nett und total engagiert

 

[Chefffe]

Deinen Nick musste jetzt ändern
Wie alt und wie viel KM? Noch in Garantie nehme ich an?

 

[immeraufAchse]

stimmt leider
Ist von 07/24 aktuell 114 TKM ca. , kann ja nix mehr ablesen

 

[virility]

2 Jahre 114.000km o_0 .

Machst du unserem Bonsai Konkurrenz?

 

[immeraufAchse]

Nein, habe ja einen 40h plus x Job und fahre nur am Wochenende und im Urlaub

 

[virility]

Das macht es nicht weniger beeindruckend. 50 Wochenenden a 2 Fahrtage + 30 Urlaubstage macht also dann max 130 Fahrttage pro Jahr oder über 380km pro Fahrtage.

Respekt!

 

[Chefffe]

Wie geht das dann mit der Inspektion? Fast 60tkm/Jahr wären ja eigentlich 6 Inspektionen/Jahr ...

 

[immeraufAchse]

frag mal Bonsai, Premiumkunde

 

[immeraufAchse]

BMW hat jetzt ein neues Display freigegeben; der Händler hat sicherheitshalber auch direkt den Kombischalter links mit bestellt; Motorrad jetzt bis morgen stromlos; dann nach Werksangabe neues Display verbauen, danach Softwareupdate; und dann sehen wir weiter

 

[immeraufAchse]

gestern Anruf der Werkstatt, dass ich meine GS wieder abholen könnte; wurde dann doch lediglich das Display getauscht und neue Software aufgespielt; fahre vom Hof und würge die Karre fast ab; wundere mich etwas und fahre erstmal; nach wenigen hundert Metern vom Hof kommt ein Kreisverkehr; rolle da gemütlich im 2. Gang rein und will die erste Abfahrt wieder raus; beim Gasgeben ein einziges Geruckel; im nächsten Kreisverkehr der gleiche Mist; also wieder zurück zum Händler; mein Serviceberater kommt sofort wieder raus und fährt nur über den Hof mit identischem Ergebnis; Fehlerspeicher ausgelesen; keine Kommunikation….gelöscht, nix genutzt; GS alle Werte neu angelernt… schon im Leerlauf völlig unrund, nimmt kaum Gas an; Probefahrt vom Mechaniker mit identischem Ergebnis; sobald man etwas Drehzahl hat, alles völlig normal; Daten an BMW übermittelt, abwarten; habe die Karre jetzt erstmal mitgenommen, da wir am Wochenende wieder unterwegs sein werden; auf dem Weg nach Hause gemerkt, dass der Totwinkelassistent auch außer Funktion ist; kann man den manuell einschalten? Wüsste ich nicht; nach 40km Fahrt ist die Karre dann wieder fast normal gelaufen….muss man alles nicht verstehen; mal die Reaktion von BMW München abwarten

 

[moldo29]

Geht klar über die Einstellungen aktivieren / deaktivieren

SWW - Spurwechselwarnung

 

[immeraufAchse]

wieder was gelernt, danke Dir; werde ich nachher aktivieren

 

[Elpi]

…mal die Reaktion von BMW München abwarten

Wahrscheinlich wird es mit „Stand der Technik“ als normal abgetan

Sorry, will mich nicht lustig drüber machen. Würde , wenn ich so eine Lauferei/Ärger mit dem Ding hätte…

 

[SQ18]

und neue Software aufgespielt
[...]
Totwinkelassistent auch außer Funktion ist; kann man den manuell einschalten?

Meine K51 hatte am Anfang eine Software die bis auf eine nervige Nickligkeit funktionierte (vergessen), also bei der Tausender reklamiert und neue Version.
Danach waren alle individuellen Einstellungen weg, Pairings mit Helm und Smartphone...
Neue Version war richtig buggy, dauernd Bluetooth die Pairings weg, usw.
Wieder Update und alles neu eingestellt.
Das Spiel habe ich drei oder viermal(?) gemacht bis die aktuell installierte SW drauf war, die keine Probleme macht.

Ich habe nie nachgefragt ob der Werksreset automatisch passierte, mutwillig und eigenmächtig erfolgte, oder in der Fehlerbehebungsprozedur vorgeschrieben war.
Im Endeffekt fand ich es aber durchaus sinnvoll bei Softwareproblemen auch den Reset zu fahren.

Bin gespannt wie sich die KA1 verhalten wird...

Merkwürdig finde ich, das die SWW in den Werkseinstellungen ja aktiv ist (Handbuch S. 128).

Fehlerspeicher ausgelesen; keine Kommunikation….gelöscht, nix genutzt; GS alle Werte neu angelernt

Das macht keinen Sinn - wenn die Diagnosesoftware keine Kommunikation hat, dann ist im Fahrzeug / auf dem Bus was ganz schief.
Da sich ein neues Steuergerät i.d.R. auch nur in Betrieb setzen lässt wenn da alles funzt, könnte ich mir vorstellen das ein Stecker evt nicht sauber aufgesteckt wurde und wieder abgefallen ist, o.ä.
Aber ich würde auch erwarten das so ein Fehler im TFT eine Meldung auslöst.

 

[immeraufAchse]

Wahrscheinlich wird es mit „Stand der Technik“ als normal abgetan

Sorry, will mich nicht lustig drüber machen. Würde , wenn ich so eine Lauferei/Ärger mit dem Ding hätte…

würde ich ja theoretisch, aber mit der Laufleistung kauft keiner die Karre zu einem für mich akzeptablen Preis; die Werkstatt wird das Problem schon beheben, wird vielleicht nur den einen oder anderen Werkstattaufenthalt bedeuten

 

[Peti]

Ich frage mich nur, warum die Werkstatt eine Maschine in diesem Zustand rausgibt.
Wenn man als Kunde schon mit einem solchen Fehler ankommt, dann muss doch auch mal eine Probefahrt gemacht werden, die weiter ist als 500 m.
Denn der Fehler war ja sehr schnell wieder da und dann auch reproduzierbar.

 

[immeraufAchse]

um die Werkstatt mal in Schutz zu nehmen: das ist kein dauerhafter Fehler; bei mir trat er direkt auf, aber nachdem ich 40km Richtung Heimat gefahren bin, war das wieder weg; das ist immer Mist, wenn das nicht permanent auftritt; fahren am Wochenende wieder eine größere Tour, danach habe ich bessere Erfahrungswerte; mein Händler ist in Kontakt mit BMW; die können ja nur abrechnen was die freigeben; also ist etwas Geduld geboten

 

[gsnorbert]

Oje. Wünsche viel Glück dass das nicht dauerhaft bleibt.