Navigator V versagte auf kompletter Tour. Danach ging's wieder.

[Doppelpfeil]

Ich musste eine andere Maschine als meiner GS überführen und habe mein Navigator V mitgenommen. Vor Ort eingeschaltet und der konnte sich nicht orten. Bloß "Erfasse Satelliten" auf kompletten 300km Tour nach Hause angezeigt. Nun habe ich ihm zuhause an der BMW Halterung meiner GS angeschlossen und es ging wieder. Hat jemand schon so was erlebt?

Ich habe den Software Update kurz vor der Reise vorgenommen, aber direkt nachher schon damit mit der GS/Halterung gefahren und es ging alles.
Leider habe ich vergessen von der Satelitten-Kontrole Bildschirm und daher weiß nicht, wie es damit stand.
Die Navi lag horizontal auf der Gabelbrücke befestigt. Sonst ist die ja vertikal in der Halterung. Aber ich glaube das könnte doch nicht der Grund für das Versagen sein, wenn man unter freier Himmel auf der Autobahn fährt?

 

[Gast45437]

deus ex machina

 

[R1200GSRider]

wenn man los fährt bevor ein Sat-Fix auf dem Navi erfolgte kann die Positionsbestimmung schon mal länger dauern (besonders nach dem Update) im Extremfall vielleicht ewig... vielleicht war dies das Problem.
Beim nächsten Mal warten, bis das Navi die Position hat und dann erst los fahren

 

[Christian Achberger]

Ja, so ist es! Wie soll das Navi denn das SatFix machen, wenn Du laufend die Position wechselt.
Wenn genügend Satelliten über dem Horizont stehen, geht es vielleicht noch.
Aber wenn das Navi auf dem Motorrad dann noch horizontal befestigt ist ...
Christian

 

[Pendeline]

#3 und #4: So ist es.

Gruß - Pendeline

 

[Eckart]

Wie soll das Navi denn das SatFix machen, wenn Du laufend die Position wechselt.

Normalerweise geht das schon bei guter Satellitenverbindung. Insbesondere nach längerem Nichtgebrauch (1 Woche) oder einen Ortswechsel (mehrere 100 km) kann die Positionsbestimmung länger dauern. Das steht so auch in der Bedienungsanleitung.
Ich habe aber auch schon erlebt, dass ein Navi gar keine Positionsbestimmung geschafft hat. Dann kann es helfen, es einfach aus- und wieder neu einzuschalten; vor allem mein Montana 650 hat diese Eigenart.

Eckart

 

[MHY]

Nein. Habe ich noch nicht erlebt. Aber manchmal hängen sich die Garmin-Navi's auf. Dann hilft nur ein Reset.

Außerdem muss man sehen, dass die BMW-Navis je nach Halterung zwischen Motorrad- und PKW-Modus umschalten. Falls du die GPS-Ortung im aktiven Modus zufällig im Demo-Modus hattest, weil du das Gerät lange in einem Gebäude angeschaltet hattest, kann das die Symptome erklären.

Probier es doch JETZT noch mal aus, indem du es zu Hause aus der Motorradhalterung nimmst.

 

[R1200GSRider]

...das hat nichts mit dem Demo Modus zu tun, der wird automatisch deaktiviert sobald das Navi wieder Empfang hat.
Ich nutze den Demo Modus oft in Gebäuden und musste den noch nie manuell deaktivieren.

 

[Eckart]

das hat nichts mit dem Demo Modus zu tun, der wird automatisch deaktiviert sobald das Navi wieder Empfang hat.

Bei allen Garmin-Navis, die ich bisher hatte, wurde dieser Modus nicht dadurch beendet, dass das Navi wieder Empfang hat. Hat man den Modus aber eingeschaltet, ist er wieder aus, wenn man das Navi das nächste Mal wieder einschaltet.
In diese Betriebsart wechselt das Navi aber nicht unbemerkt: Entweder schaltet man explizit um oder das Navi fragt.

Eckart

 

[Christian Achberger]

Was diskutiert Ihr denn noch?
Das Navi geht wieder, schreibt Doppelpfeil so, und das das Problem das Sat-Fix war, ist doch auch geklärt!
Und im "DemoModus" steht auch nirgend "Erfasse Satelliten". Und aufgehängt hatte sich das Teil auch nicht!
Fehler gefunden - Problem gelöst
Christian

 

[Lummel]

Hatte letzens auch plötzlich ein längeres Problem mit dem Satellitenfix bei freier Sicht zum Himmel (keine enge Schlucht, Tal oder sowas). Hatte ich so noch nie und dachte die Amis haben wieder mal am Signal herumgespielt. Gestern war alles OK

2 SOPS disposes 26.5 year old satellite

 

[Alpenbummler]

2 SOPS disposes 26.5 year old satellite

Davon merkst du als GPS-Nutzer nichts. Wie lange vor dem Ausfall hatte der Navi schon keinen Lock mehr? Hast du den Lock in Fahrt gesucht? Das ist für den Navi besonders schwierig und kann dauern. Er kriegt dabei dauernd andere Positionsinfos und schließt daraus, dass das Signal nicht stabil ist.

 

[Eckart]

Wie lange vor dem Ausfall hatte der Navi schon keinen Lock mehr? Hast du den Lock in Fahrt gesucht? Das ist für den Navi besonders schwierig und kann dauern. Er kriegt dabei dauernd andere Positionsinfos und schließt daraus, dass das Signal nicht stabil ist.

Wenn das Navi erst kürzlich Empfang hatte, kennt es die Position der Satelliten und muss dann beim Empfang des Signals nur die wenigen Daten auswerten, die für die Identifikation des Satelliten nötig sind. Garmin zeigt das dann als "Erfasse Satelliten" an. Der andere Fall wird als "Suche Satelliten" angezeigt. Da muss ein längerer Abschnitt des mit sehr niedriger Datenrate gesendeten Signals störungsfrei empfangen werden, was während der Fahrt in weniger guten Empfangsbedingungen (Gebäude, Gebirge, Wald, ungünstige Konstellation) lange dauern kann.
Das erklärt aber nicht meine Beobachtung, dass es vorkommt, dass das Navi lange keine Position findet, nach dem Aus- und Wiedereinschalten dann aber doch recht fix ...

Eckart

 

[Lummel]

In Tunnels oder engen Schluchten ist das Signal immer mal weg, aber mit einem aktuellen Almanach ist das Signal mit dem NAV5 auch sofort wieder da. Der Hot-Fix vom NAV5 ist ist ganz gut, ebenso der morgendliche Warm-Fix auf einer mehrtägigen Tour. Ein Cold-Fix, wenn man das Navi längere Zeit nicht benutzt dauert natürlich länger (<12min) , da ja zuerst der aktuelle Almanach heruntergeladen werden muss. War noch nie anders.

Wenn aber auf der Schwarzwaldhochstraße unter blauem Himmel plötzlich das Signal dauerhaft weg ist, obwohl es vorher 20km einwandfrei vorhanden war, dann ist das sehr komisch. Dachte zuerst das Navi ist kaputt.

Ich habe den Software Update kurz vor der Reise vorgenommen, aber direkt nachher schon damit mit der GS/Halterung gefahren und es ging alles.

Exakt wie bei mir! Ich hatte im Februar 2020 endlich mal das FW-Update installiert, welches das GPS-Rollover vom April 2019 fixed. Danach bin ich ca. 300km ohne Probleme gefahren und das Navi hat einwandfrei funktioniert, bis zu dem Ereignis auf der Schwarzwaldhochstraße. Seitdem ist es auch nicht mehr aufgetreten.

 

[Christian Achberger]

Bei Doppelpfeil kommt noch ein entscheidender Punkt dazu,
das Fahren während des Fix!