Neue 1200 Urban (?) GS

[badbandit]

Ich brauche ein wenig G/S-Porn

@Cyborg Wie sieht es mit Dir aus? Hast Du nicht ein paar schöne Fotos für uns!? Sind die Zylinderhaubenschützer montiert? Bilder dazu könnten wohlige Qualen in uns hervorrufen...

 

[Cyborg]

Nein, leider keine neuen Bilder, dummerweise muss ich arbeiten und komm zu nix (schönem).
Und die Schützer montiere ich bewusst erst jetzt nachdem die Einfahrkontrolle durch ist.

Spätestens am Wochenende, denke ich.

Morgen bin ich beim Endurotraining beim ADAC. Das mache ich aber sicherheitshalber noch mit meiner alten GS.

 

[Freshi]

Ich musste heute mal beim Händler nachhaken...meine G/S sollte Ende Juli geliefert werden.
Da bin ich ja mal gespannt.

Ich brauche ein wenig G/S-Porn

Jaaaaaa, ich auch!!!!

 

[Qdriverle]

Ich musste heute mal beim Händler nachhaken...meine G/S sollte Ende Juli geliefert werden.
Da bin ich ja mal gespannt.



Jaaaaaa, ich auch!!!!

Ist bei mir total egal, hab mir nach der Bestellung den Fuß gebrochen.

Könnte aber schlimmer sein

 

[Freshi]

Ohje, dann gute Besserung.

 

[Cyborg]

Von wegen G/S porn...
Gestern die Maschine von der Erstinspektion geholt.
Heute Abend in der Garage fiel mir auf, dass die Zündkerzenabdeckung nicht richtig sitzt. Sie steht deutlich raus und sie lässt sich auch (mit leichtem Druck) nicht mehr in die richtige Position bringen. Es sieht, aus wäre sie verformt und rastet deshalb nicht mehr ein... Ich möchte da jetzt auch nicht unbedingt selbst großartig Hand anlegen, sonst heißt es nachher, ich hätte das selbst kaputt gemacht.

Schaut mal die Bilder, das finde ich bei einem gerade gekauften, neuen und teuren Motorrad echt übel.
Jeweils ein Bild von links, wo es noch richtig ist und von rechts, wo die Abdeckung nicht mehr sitzt.
Ja klar, die Maschine funktioniert auch so noch.
Aber gleich bei der ersten Inspektion sowas? Das Vertrauen in so eine Werkstatt leidet dabei schon...

Mal sehen, was die dazu sagen, ich habe ihnen die Bilder geschickt...

 

[badbandit]

Das würde mich auch ärgern. Aber ist das Schwarze nicht nur eine Abdeckkappe hinter der die Schrauben der Zylinderdeckel sind? Die scheinen "nur" nicht ordentlich drauf gesteckt worden zu sein. Das kann man bestimmt selbst richten.

Wenn Du unsicher bist, lass das den Laden richten, der es vergeigt hat.

 

[Cyborg]

Ja, das ist nur die Abdeckung für die Zündkerze. Aber sie lässt sich nicht ohne weiteres wieder einrasten.
Die scheint irgendwie verformt zu sein. Oder sie haben aus Versehen eine falsche genommen...

Und wie gesagt, wenn ich jetzt lange selbst da Rum mache heißt es nachher, ich hätte das selbst kaputt gemacht.

An meinen alten Motorrädern mache ich sowas natürlich selbst. Aber wenn ich ein neues Motorrad kaufe und dazu den Service für fünf Jahre im voraus beim Händler buche und bezahle, schafft dss kein Vertrauen, wenn gleich beim ersten Service sowas ist.
Da fragt man sich sofort, ob denn die Ölablasschraube mit dem richtigen Drehmoment angezogen wurde...

 

[Sob68er]

Ja, das ist nur die Abdeckung für die Zündkerze. Aber sie lässt sich nicht ohne weiteres wieder einrasten.
Die scheint irgendwie verformt zu sein. Oder sie haben aus Versehen eine falsche genommen...

Und wie gesagt, wenn ich jetzt lange selbst da Rum mache heißt es nachher, ich hätte das selbst kaputt gemacht.

An meinen alten Motorrädern mache ich sowas natürlich selbst. Aber wenn ich ein neues Motorrad kaufe und dazu den Service für fünf Jahre im voraus beim Händler buche und bezahle, schafft dss kein Vertrauen, wenn gleich beim ersten Service sowas ist.
Da fragt man sich sofort, ob denn die Ölablasschraube mit dem richtigen Drehmoment angezogen wurde...

War bei mir noch schlimmer, war vorne ganz aus dem Schlitz gesprungen. Habe die eine Schraube hinten gelöst, eingepasst, festgeschraubt und … ist nicht 100%ig gleich, wie auf der anderen Seite, aber ich lege da unter liebenswerte Schrulligkeit ab

 

[femto]

Die ersten Kisten werden halt irgendwie mit den verfügbaren Teilen zusammengewemst …

Und nach vollen Prozeßaudits und zwei Runden Werkzeugoptimierungen paßt‘s dann alles satter zusammen.

Augenzwinkernd (da ja selbst auch hoffentlich gleich beliefert),

 

[Cyborg]

Ihr seid ja wirklich großzügig mit BMW.
Allerdings werden diese Hauben und damit auch die Abdeckungen schon paar Jahre für die R12er hergestellt. Daran, also an Initialen Ungenauigkeiten, sollte es nicht liegen.
Beim Kauf saß die ja auch noch richten.
Zumindest so gut, dass mir nichts aufgefallen wäre.

Und klar, dass solche Dinge im Lauf der Jahre eintreten, irgendwas reißt, bricht... was auch immer. Aber beim neuen Motorrad und dann unmittelbar nach einer Inspektion?

Aber ja, immerhin ist es kein echtes Problem.

 

[badbandit]

Könnte mir jemand die Typschlüsselnummer (und evtl. Herstellernummer) der G/S oder R12 ninet nennen? Meine Versicherung findet diesen nicht selbständig...

 

[Cyborg]

0005 für BMW
DLE für das Modell.

Viel Erfolg.

 

[chrissivogt]

Könnte mir jemand die Typschlüsselnummer (und evtl. Herstellernummer) der G/S oder R12 ninet nennen? Meine Versicherung findet diesen nicht selbständig...

Meine Versicherung konnte mir bis dato nur 2 Anbieter nennen, die die R12G/S bei sich schon im Programm hatten. Zu neu die Maschine.
Ich werden Mitte Juli nochmal nachfragen, evtl. haben dann auch andere Vericherungen die R12 G/S aufgenommen.

 

[Tico0339]

Hatte nun gestern auch die Möglichkeit einer Probefahrt mit einer nagelneuen ohne Enduro Pro Paket. Positiv fiel mir auf, dass sie tatsächlich sehr agil wirkt – wollte ich aber aufgrund neuer Reifen nicht so richtig testen. Motorleistung halte ich für ausreichend. Fahrwerk ist ohne Einstellung sicher auf der härteren Seite, aber das ließe sich ja zum Teil ändern.

Insgesamt betrachtet ist sie aber keine Alternative zu meiner 1300, da ohne größere Adaptierungen wahrscheinlich keine längeren Touren aufgrund Tankvolumen, Sitzkomfort etc. möglich sind. Hatte mir wahrscheinlich auch etwas mehr „Wow“ Effekt erwartet. Und sie jetzt überwiegend Off Road zu verwenden, halte ich auch nicht für sinnvoll, da es dafür geeignetere Bikes gibt.

Hinsichtlich Preis musste ich auch feststellen, dass dieser, für Österreich betrachtet, inkl. Nova auf keinen Fall, für das gebotene gerechtfertigt ist. Bei meiner Konfiguration sprechen wir bereits von rund 25k. Rein subjektiv betrachtet, müsste sie sich im Bereich 16k bewegen!

 

[smilingalbert]

müsste sie sich im Bereich 16k bewegen!

Meine Rede, gerade für das Gebotene.
Im Vergleich kostet aber eine Suzuki V-Strom 1050 stattliche 15.500€ ohne jegliche Extras.
16k für eine G/S sind m.E. nie darstellbar.

 

[badbandit]

Da schlägt doch das Koffer-Lieberhaber-Herz höher (zwar nicht meins, aber viele hatten diesbezüglich doch Sorge)

 

[badbandit]

BMW scheint mit der Produktion gut in der Zeit zu liegen.
Unverbindlicher Liefertermin für meine sollte Kw 30 sein. Jetzt soll sie nächste Woche (Kw 27) gebaut werden und ca. eine Woche später bei meinem Händler sein...

 

[KaTeeM is a schee...]

Mein Güte...!

Da wollen die Leute eine "leichtere" Enduro-tauglichere Varinate mit schmalem Heck - die BMW auch tatsächlich liefert - und dann dengelt der Zubehör-Markt wieder so einen Haufen Geraffel an die G/S. Wer so etwas braucht, soll doch besser Adventure fahren. Das macht den Kohl dann auch nicht mehr fett...

Aber gut: Dem Menschen Wille ist sein Himmelreich...

 

[femto]

Vielfältig & bunt ist sie, unsere Motorradgemeinde.
Gut so.