Zörnie
Themenstarter
- Dabei seit
- 01.01.2009
- Beiträge
- 14.452
- Modell
- R 1250 GS Exclusive
Jaha, bisher. Aber dann zieht schlagartig die Null-Fehler-Produktion ein.
Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚
Diskutiere Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚 im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Jaha, bisher. Aber dann zieht schlagartig die Null-Fehler-Produktion ein.
G
Gast 5187
Gast
Versprochen? 
So viele gekreuzte Finger hat kein Mensch.
So viele gekreuzte Finger hat kein Mensch.
Lewellyn
Teslas Stand beim FSD kann man in diesem Video sehen. USA natürlich. Deswegen auch das rechts überholen.
*Topas*
Im Video hätte ich gerne eine Perspektive gesehen, die sichtbar zeigt, das autonom gesteuert wird.
Für einen Pilotversuch schon recht überzeugend, reicht sicher noch nicht, um die Skepsis zu überwinden.
FSD ist sicher eine Option, wenn Alternativen wie Buss, Bahn, Tram etc. fehlen.
Auch könnte ich mir vorstellen, das LKW nur die rechte Spur nutzen dürfen - via FSD gesteuert werden und somit sicheres Kolonnenfahren
ermöglicht wird.
Auch wieder nur dann, wenn für den Zielort keine alternativen Transportmöglichkeiten bereitstehen.
Wenn das ganze dann noch elektrisch funktioniert - um so besser
Für einen Pilotversuch schon recht überzeugend, reicht sicher noch nicht, um die Skepsis zu überwinden.
FSD ist sicher eine Option, wenn Alternativen wie Buss, Bahn, Tram etc. fehlen.
Auch könnte ich mir vorstellen, das LKW nur die rechte Spur nutzen dürfen - via FSD gesteuert werden und somit sicheres Kolonnenfahren
ermöglicht wird.
Auch wieder nur dann, wenn für den Zielort keine alternativen Transportmöglichkeiten bereitstehen.
Wenn das ganze dann noch elektrisch funktioniert - um so besser
SQ18
Tesla-Chef: FSD wird 1 Woche nach Test-Start auch in Europa teurer > teslamag.de
Wie nennt man sowas?
Umgekehrte Auktion, Erpressung, Hörigkeit, Religion,...
Wie nennt man sowas?
Umgekehrte Auktion, Erpressung, Hörigkeit, Religion,...
*Topas*
Markt
Lewellyn
Das interessante ist ja, das wird alles sowieso verbaut. Man hat es in jedem Tesla, man muss es aber nicht kaufen. Kann jederzeit später freigeschaltet werden. Wenn man es also nicht will, kann es trotzdem der nächste Eigentümer des Fahrzeugs haben.
Dass das über die Jahre immer teurer wird, ist übrigens erklärte Politik von Tesla. Es wird ja auch immer besser.
Demnächst (natürlich nicht in D) wird man seinen Tesla als Robotertaxi Geld verdienen schicken können, wenn man ihn nicht braucht. Diese Wertschöpfung wird sich im Preis für das FSD wieder spiegeln.
Dass das über die Jahre immer teurer wird, ist übrigens erklärte Politik von Tesla. Es wird ja auch immer besser.
Demnächst (natürlich nicht in D) wird man seinen Tesla als Robotertaxi Geld verdienen schicken können, wenn man ihn nicht braucht. Diese Wertschöpfung wird sich im Preis für das FSD wieder spiegeln.
H
hydrantenfritz
- Dabei seit
- 02.02.2015
- Beiträge
- 12.841
- Modell
- Tretroller
Auch die 6/6 der SBB hatte über 12000 PS
und die schönste war die 8/8 der BLS.....
Zuletzt bearbeitet:
*Topas*
anachronistisch 
die Zukunft wird schnell
Hyperloop
die Ideen sind da..
und werden bereits umgesetzt
Hyperloop TT stellt erste Kapsel fertig
die Zukunft wird schnell
Hyperloop
die Ideen sind da..
und werden bereits umgesetzt
Hyperloop TT stellt erste Kapsel fertig
Landbüttel
[QUOTE="Topas, post: 2476161, member: 11807
die Zukunft wird schnell
die Ideen sind da..
und werden bereits umgesetzt
[/QUOTE]
Alter Wein in neuen Schläuchen: Rohrpost.
die Zukunft wird schnell
die Ideen sind da..
und werden bereits umgesetzt
[/QUOTE]
Alter Wein in neuen Schläuchen: Rohrpost.
SQ18
...da stimme ich zu - schon schick was so ein Auto mittlerweile an Rechenleistung hat, interessante Entwicklung...
...deshalb sind PC, Smartphones, usw. auch immer teurer geworden?
Lewellyn
Dafür wird das Auto an sich immer billiger. So ein Model S 100 hat vor 2 Jahren noch 100k€ gekostet, inzwischen nur noch 77k€ bei besserer Ausstattung und höherer Reichweite.
G
Gast 32829
Gast
Es wird nicht billiger, es wird günstiger, weil sich Tesla am Markt orientieren muss.
Und alle die vor 2 Jahren 100k€ abgedrückt haben, brauchen jetzt ganz viel Toilettenpapier so be -
- en wie die sich jetzt vorkommen müssen. 
* billig und günstig sind zwei ganz verschiedene Angebotsvarianten.
Josef, der in der Baubranche viel zu viele billige und zu wenig günstige Angebote gesehen hat.
Lewellyn
Die Allermeisten Teslakunden haben das begriffen, das ein Tesla im Grunde mehr IT als PKW ist, daher einer Preisdegradation bei gleichzeitiger Leistungssteigerung unterworfen ist.
Der einzige Trost ist, dass die bereits gekauften Teslas ja per OTA-Update auf Stand gehalten werden. Im Model S/X kann man auch die Rechen-Hardware austauschen, wenn man das möchte. Um die aktuelle Software auch nutzen zu können.
Ab sofort kommen ja die Model 3SR+ (das Einstiegsmodel) aus China statt aus USA. Da gibts dann ein komplett andere Akkutechnik (Lithium-Eisen-Phosphat) statt bisher die Lithium Zellen mit Kobalt. Die LFP-Akkus sollen erheblich weniger anfällig gegen Beschädigung sein und zudem soll man sie regelmäßig auf 100% laden, währedn die bisherigen nur in Ausnahmefällen voll geladen werden sollte. Dafür sind sie etwas schwerer bei gleicher Ladungsdichte.
Und da die chinesische Gigafactory technisch komplett neu ist, dürften auch die bisherigen Lackier- und Spaltmassprobleme der Vergangenheit angehören. Bin sehr gespannt auf die ersten Tests.
Der einzige Trost ist, dass die bereits gekauften Teslas ja per OTA-Update auf Stand gehalten werden. Im Model S/X kann man auch die Rechen-Hardware austauschen, wenn man das möchte. Um die aktuelle Software auch nutzen zu können.
Ab sofort kommen ja die Model 3SR+ (das Einstiegsmodel) aus China statt aus USA. Da gibts dann ein komplett andere Akkutechnik (Lithium-Eisen-Phosphat) statt bisher die Lithium Zellen mit Kobalt. Die LFP-Akkus sollen erheblich weniger anfällig gegen Beschädigung sein und zudem soll man sie regelmäßig auf 100% laden, währedn die bisherigen nur in Ausnahmefällen voll geladen werden sollte. Dafür sind sie etwas schwerer bei gleicher Ladungsdichte.
Und da die chinesische Gigafactory technisch komplett neu ist, dürften auch die bisherigen Lackier- und Spaltmassprobleme der Vergangenheit angehören. Bin sehr gespannt auf die ersten Tests.
B
Bazinga
Die allermeisten Tesla Kunden sind Fanbunnys mit denen man es ja machen kann.
Apple zeigt ja seit Jahrzehnten wie so was funktioniert.
Ich bezweifele nur dass das System bei Anschaffungspreisen ab 50K aufwärts längerfristig funktioniert....
*Topas*
also unser iPad Air der ersten Generation funktioniert noch immer tadellos geht ins 7. Jahr und die Mitbewerber sind schon lange
im Receycling Prozess - das zum Thema Fan.
Mal sehen, wie die Bilanz bei den Teslas nach 10 Jahren aussieht
im Receycling Prozess - das zum Thema Fan.
Mal sehen, wie die Bilanz bei den Teslas nach 10 Jahren aussieht
B
Bazinga
Sagt ja keiner dass die Apple Produkte nix taugen.
Die sind einfach nur teurer als der Wettbewerb.
Tesla ist in 10 Jahren filetiert und liefert Batterien an Daimler. Für ihre PlugIn Hybriden.
Die sind einfach nur teurer als der Wettbewerb.
Tesla ist in 10 Jahren filetiert und liefert Batterien an Daimler. Für ihre PlugIn Hybriden.
*Topas*
Ein iPad, das noch taugt - 3 Android Tablets - parallel dazu nacheinander - alle aufgegeben - Laufzeit unterirdisch nach einiger Zeit...
Tesla ist mir noch zu abhängig - km Leistung am Stück...
Daimler beliefert vorerst mal Aston Martin
Tesla ist mir noch zu abhängig - km Leistung am Stück...
Daimler beliefert vorerst mal Aston Martin
maxquer
Landbüttel
Das ist ebenfalls eine Wertschöpfung.
Thema:
