Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[SQ18]

Könnte auch an der Masse der Abnehmer liegen

 

[sigmali]

Und hier entstehen bei mir -obwohl ich nicht grundsätzlich ablehnend eingestellt bin - leider wieder massive Bedenken.

Stuttgart Halle mit E-Autos brennt. Warnmeldung Nina Warnapp

Neuss: ein defekter BEV-Akku verursacht Explosion

 

[Gast 32829]

Und hier entstehen bei mir -obwohl ich nicht grundsätzlich ablehnend eingestellt bin - leider wieder massive Bedenken.

Stuttgart Halle mit E-Autos brennt. Warnmeldung Nina Warnapp

Neuss: ein defekter BEV-Akku verursacht Explosion

Geht mir ganz ähnlich, obwohl wir eine eigene PV Anlage hätten, fahren wir unseren slten Verbrenner noch so lange wie es geht.

Heute fuhr der Pösteler bei uns mit einem E - Renault (Kangoo ?) vor, er hielt beim ersten Briefkasten an, verteilte bei allen Häusern die Post.
Während des ganzen Vorgangs lief der laute Lüfter volle Kanne, der machte mehr Lärm als ein V8 Benziner im Standgas, heute war es hier unter 20 Grad, ich frage mich was der Lüfter bei > 35 Grad machen würde.
Letzte Woche kam er übrigens mit dem Diesel.

Josef

 

[SQ18]

Bei uns fahren die Jungs Mercedes V in elektrisch, vorher / teilweise auch noch Streetscooter.
Den V hörst Du nicht, ich denke das ist für solche Anwendungen viel besser als Diesel mit Schaltgetriebe (vorher VW Tx).

 

[Q...rious]

BWM Vision - zeigt "Neue Klasse" ... schöne Aussichten

„Der BMW Vision Neue Klasse ist der Urmeter für die Zukunft von BMW,
die Essenz der kommenden Neue Klasse Modellgeneration“, so Jens Thiemer

 

[Sherlock]

Sollte es BMW mal wieder geli gen, ein schönes Auto zu bauen
Auf den ersten Blick nicht schlecht

 

[blackbeemer]

Auf den ersten Blick extrem schön. Erinnert entfernt an mein Fahrschulauto 1972, den 2002.

 

[sigmali]

Wenn das hier umgesetzt wird, könnte ich es mir beim nächsten Autokauf in 6-8 Jahren unter Umständen überlegen. Würde mir nicht schlecht gefallen.

VW ID GTI

 

[DreasDakar]

Das ist die traurige Realität.

 

[gstrecker]

Das ist die traurige Realität.
Anhang anzeigen 615509

Gab es diese Darstellung auch für deutsche Hersteller?

Ich frage für einen Freund...

 

[Bumbewasserzang]

15.5 KW x 0.32 Cent = 4.96
4.96 € : 1.80/Liter wäre ein Verbrauch von 2.75 Liter auf 100 km.
So rechne ich das immer und freu mich, dass ich nicht mehr an die Tanke muss, ausser mim Mobbed.

 

[sigmali]

Hier ein Statement von einem Spediteur Markus Barth aus Laupheim.

Dann bleiben die LKW stehen

 

[Moggelestreiber]

Eigentlich ist mir der Verbrauch ziemlich egal, über 80% davon liefert eh die Ü20 PV. Habe bei 20.000 km trotzdem mal nachgeschaut wie viel die Wallbox abgegeben hat. Das waren 2617 kWh, also 13 kWh auf 100 km, inklusive Ladeverluste, vorheizen im Winter und gelegentlichem vorklimatisieren im Sommer.
Laut Bordcomputer wurden durchschnittlich 6,8 kWh auf 100 km rekuperiert.
Heute montiere ich für den TÜV neue Bremsscheiben, die 3 Jahre alten originalen sind, mangels Gebrauch, verrostet...

 

[Bumbewasserzang]

Immer mal wieder auf N schalten und nur mit den Bremsen verzögern, unsere sind nach 12000 km blank

 

[Moggelestreiber]

Immer mal wieder auf N schalten und nur mit den Bremsen verzögern, unsere sind nach 12000 km blank

Funktioniert beim Up nicht, der rekuperiert auch auf N.
Nur beim rückwärtsfahren nicht, aber deshalb Berge rückwärts bremsend runter rollen ist mir dann auch zu blöd. Oder regelmäßig, wenn keiner dahinter fährt, so richtig rein treten. Ist auch nicht meins.
2 Scheiben und 4 Beläge von Febi Bilstein kosten mich 55.- € und ne halbe Stunde Zeit fürs drauf werfen.
Hab ich beim T4 hinten auch fast zu jeder HU. Dafür spar ich mir beim Up die AU.

Hier ein Statement von einem Spediteur Markus Barth aus Laupheim.

Dann bleiben die LKW stehen

Der argumentiert unter anderem mit Arbeitsplätzen.
Wenn der Transport von Waren über weite Strecken teurer wird werden diese Waren teurer, durch noch schlechtere Arbeitsbedingungen können die Spediteure die Mehrkosten kaum kompensieren.

Wenn Güter mit weiten Transportwegen teurer werden bedeutet das einen Wettbewerbsvorteil für regionale Produkte die keine oder nur sehr kurze Transportwege benötigen.

Wenn wir dann also Nordseekrabben nicht mehr zum pulen nach Afrika, und wieder zurück fahren können, braucht es weniger Lkw- Fahrer. Dennoch dürften mehr Arbeitsplätze entstehen als wegfallen wenn das wieder direkt in Hafennähe geleistet würde, oder?

 

[bswoolf]

Livehack: Du kannst beim E-Up! bei voller Vorwärtsfahrt ruhig "R" einlegen und dann bremsen. Allerdings setzt auch dann schon elektrische Verzögerung ein, weil das System ja umsteuern will. Sollte natürlich auch keiner hinter Dir sein.

 

[Bumbewasserzang]

Oder die Handbremse ab und zu ziehen, sollte auf die hinteren Scheiben gehen.

 

[Sherlock]

Wenn der Transport von Waren über weite Strecken teurer wird werden diese Waren teurer, durch noch schlechtere Arbeitsbedingungen können die Spediteure die Mehrkosten kaum kompensieren.

Wenn Güter mit weiten Transportwegen teurer werden bedeutet das einen Wettbewerbsvorteil für regionale Produkte die keine oder nur sehr kurze Transportwege benötigen.

Wenn wir dann also Nordseekrabben nicht mehr zum pulen nach Afrika, und wieder zurück fahren können, braucht es weniger Lkw- Fahrer. Dennoch dürften mehr Arbeitsplätze entstehen als wegfallen wenn das wieder direkt in Hafennähe geleistet würde, oder?

Milch aus Bayern kann man in Hamburg sicher durch lokale Produkte ersetzen.

Aber es geht doch viel mehr um Produkte für das produzierende Gewebe. Stahl und Kunststoff ist lokal schwer zu bekommen.

Aber vielleicht vergrault man ja deshalb die Industrie in D, dann brauchen wir in der Tat weniger Transport.

Das sind echt schlaue Füchse in unserer Regierung

 

[Wurzelsepp]

Vielleicht ist es dann aber erst recht lukrativer den Stahl aus dem Pott zu nehmen, statt den aus China oder Indien...

 

[Sherlock]

Ja, sehe ich auch so, aber egal ob aus dem Hafen oder aus dem Stahlwerk in Essen, mit dem Lastenrad wird das nicht funktionieren.