Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[FF-GS]

Nicht vom Platz, nur von der Plattform. Der Skoda bietet IMMER mehr Platz als der VW auf gleicher Plattform.

 

[FF-GS]

Du könntest ja einen Inlandsflug nehmen.
Ach nee, das führt ja auch zum Weltuntergang.
Also, du musst umschulen!

Nicht mit 200 kg Messtechnik und Werkzeug. Am Auto führt kein Weg vorbei.

 

[Lewellyn]

Doch ist schlimm, sogar sehr!! Ich brauche 800 - 1000 km Tagesfshrstrecke ohne ( lange) tanken, wenns zu Kunden nach Hamburg, München, Hannover usw. geht. Dabei schaffe ich keine 2 Termine an einem Tag, wenn das Auto nicht mitspielt. Nur noch 1 Ferntermin je Tag = halber Verdienst. So einen Scheiss wie die Witzreichweiten der Luxus-Elektrokisten kann sich doch nur ein Idiot ausgedacht haben. Jeder 30 Jahre alte 90 PS TDI ist ein tauglicheres Auto als diese aktuellen Luxus-Zwangsbeglückungen.

Das ist jetzt Satire oder?

 

[FF-GS]

Für Deine Lebenswirklichkeit mag sowas wie Satire klingen, alles eine Frage des intellektuellen Horizonts.

 

[Lewellyn]

Jeden Tag 8-10 Stunden fahren um bei jeweils einem oder zwei Kunden zu arbeiten, das ist in der Tat außerhalb meiner Vorstellung.

Und dann noch nicht mal Pausen beim fahren. Klingt für mich nach Ausbeutung. Wenn nicht monetär, dann zumindest gesundheitlich.

 

[FF-GS]

Ist einfach ein Geschäftsmodell. So verdiene ich das Geld, das ich wert bin. Das kann ich machen, bis die Gesundheit eh weg ist. Dann ist hoffentlich genug Geld auf dem Haufen, um hier abzuhauen und davon zu leben.

 

[Lewellyn]

Zurück zum Thema: Volkswagen hat in den USA die Marke "Scout" erworben, um mit ihr eine neue Submarke für den amerikanischen Markt zu starten. Angbeboten werden sollen kompakte Pick-Ups und Geländewagen (kein Spielzeug) auf einer eigenen, rein elektrischen Plattform. Nix aus dem Konzern.

Klingt spannend.

Scout Motors

VW bringt Scout zurück : Premiere für SUV und Pick-up im Sommer 2024

 

[Uli G.]

Jeden Tag 8-10 Stunden fahren um bei jeweils einem oder zwei Kunden zu arbeiten, das ist in der Tat außerhalb meiner Vorstellung.

Und dann noch nicht mal Pausen beim fahren. Klingt für mich nach Ausbeutung. Wenn nicht monetär, dann zumindest gesundheitlich.

Ich habe sowas bei (immer noch!) bester Gesundheit jahrzehntelang durchgehalten, sogar sechs Jahre über das normale Renteneintrittsalter hinaus. Kein Problem, wenn's Spaß macht .

 

[Gast 26226]

Doch ist schlimm, sogar sehr!! Ich brauche 800 - 1000 km Tagesfshrstrecke ohne ( lange) tanken, wenns zu Kunden nach Hamburg, München, Hannover usw. geht. Dabei schaffe ich keine 2 Termine an einem Tag, wenn das Auto nicht mitspielt. Nur noch 1 Ferntermin je Tag = halber Verdienst. So einen Scheiss wie die Witzreichweiten der Luxus-Elektrokisten kann sich doch nur ein Idiot ausgedacht haben. Jeder 30 Jahre alte 90 PS TDI ist ein tauglicheres Auto als diese aktuellen Luxus-Zwangsbeglückungen.

800-1000km pro Tag??? Nicht mal ein Viertelstündchen Pause alle 250-300km? Nicht mal was Essen zwischendurch? Am Schnelllader geht das Laden echt schnell.....
Jedenfalls: Dieses Anforderungsprofil dürfte die absolute Ausnahme sein.
Sowas macht doch niemand freiwillg. Und wie man damit Geld verdienen kann, ist mir wirklich ein Rätsel. Aber egal. Dann passt für Dich eben keines der aktuellen E-Autos, was solls.
"Witzreichweiten" sind das -so ganz allgemein über einen Kamm- nur aus Deiner Sicht. Die möglichen Reichweiten unseres Tesla Y finde ich persönlich absolut alltagstauglich. Bevor wir den hatten, hatte ich auch Zweifel. Der erste Besuch eines Schnellladers zerstreute dann die Zweifel.
Und das Fahren selbst finde ich wesentlich angenehmer als mit jedem Verbrenner, den ich bisher hatte.

 

[Gast 26226]

Für Deine Lebenswirklichkeit mag sowas wie Satire klingen, alles eine Frage des intellektuellen Horizonts.

Mir ist wirklich nicht klar, was das mit dem "intellektuellen Horizont" zu tun haben soll.

 

[Uli G.]

Und das Fahren selbst finde ich wesentlich angenehmer als mit jedem Verbrenner, den ich bisher hatte.

Und warum fährst Du dann kein E-Moped, wenn der Antrieb so viel angenehmer ist und die Ladepausen so entspannend?

 

[Gast 26226]

Und warum fährst Du dann kein E-Moped, wenn der Antrieb so viel angenehmer ist und die Ladepausen so entspannend?

Und warum ist ein Harley-Fahrer im GS-Forum aktiv?
Nebenbei: In diesem Fred geht es um E-Autos.
Nicht um E-Motorräder.

 

[JMK]

...und ich hab gedacht, es geht um dieses Thema....

"intellektuellen Horizont"

 

[FF-GS]

Ich weiss nicht, was am E-fahren entspannt sein soll. Ich geh auf die Bahn und haue den Tempomat rein und fertig.

 

[Bazinga]

Sowas macht doch niemand freiwillg. Und wie man damit Geld verdienen kann, ist mir wirklich ein Rätsel. Aber egal.

Alter, du hast anscheinend keine Ahnung.
Lewis Hamilton macht Millionen mit sowas!

 

[Sherlock]

Entspanntes oder unentspanntes fahren hat für mich nichts mit der Antriebstechnik, sondern nur und zu 100% mit der Verkehrssituation zu tun.
Stau = nervig
Freie AB, 160km/h mit Tempomat = entspannt

 

[FF-GS]

So ist es, wobei ich es bei 120 gut sein lasse.

 

[Capricorn]

Passat = Superb
GOLF = octavia

Das macht es nur noch schlimmer für den Passat.
Ich hatte im lauf der Jahre alle 3.

 

[Bazinga]

Das macht es nur noch schlimmer für den Passat.
Ich hatte im lauf der Jahre alle 3.

Was??
Die haben doch immer erzählt dass sie Millionen von den Dingern gebaut haben!?

 

[MikeG]

Abend!

Doch ist schlimm, sogar sehr!! Ich brauche 800 - 1000 km Tagesfshrstrecke ohne ( lange) tanken, wenns zu Kunden nach Hamburg, München, Hannover usw. geht. Dabei schaffe ich keine 2 Termine an einem Tag, wenn das Auto nicht mitspielt. Nur noch 1 Ferntermin je Tag = halber Verdienst. So einen Scheiss wie die Witzreichweiten der Luxus-Elektrokisten kann sich doch nur ein Idiot ausgedacht haben. Jeder 30 Jahre alte 90 PS TDI ist ein tauglicheres Auto als diese aktuellen Luxus-Zwangsbeglückungen.

Für Deine Lebenswirklichkeit mag sowas wie Satire klingen, alles eine Frage des intellektuellen Horizonts.

Keine weiteren Fragen.

Michael

P.S. Hervorhebungen in fett durch mich.