Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

Diskutiere Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚 im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Dann melde dein Motorrad ab und lass es verschrotten. Setz dich auf dein Biobike und strampel durch die Lande. Das spart PrimĂ€renergie. So etwas...
Juergen_aus_H

Juergen_aus_H

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G 310 GS
GrundsĂ€tzlich ist es ja so, dass wir (die Menschheit) unseren PrimĂ€renergiebedarf pro Kopf senken mĂŒssen, damit wir auf der Erde auch in Zukunft noch gut leben können.
...
Dann melde dein Motorrad ab und lass es verschrotten. Setz dich auf dein Biobike und strampel durch die Lande. Das spart PrimÀrenergie. So etwas zum PrimÀrenergiebedarf hier in einem Motorradforum zu posten, hat was. Wie viel Benzin wird von Motorradfahrern just4fun vergast?
 
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DreasDakar

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Die alter Killerphrase in einem Motorradforum

NatĂŒrlich ist Motorrad fĂŒr die meisten nur zum Spaß, schĂ€tze 90%. Aber beim Auto ist das wahrscheinlich exakt andersherum und mit einem Vielfachen an Kilometern. Da ist die Frage nicht nur berechtigt, wie wir das nachhaltig besser hinbekommen.
 
TTTom

TTTom

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Wie sieht es in unseren NachbarlÀnder aus? Raffen die es, oder raffen sie es auch nicht und sind ewig gestrig? Das EU- Verbrennerverbot greift dort auch.
Sorry, es ging mir nicht ums Verbrennerverbot, da hast Du etwas mißverstanden oder ich hab mich mißverstĂ€ndlich ausgedrĂŒckt.
 
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BMWMichel

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Dann melde dein Motorrad ab und lass es verschrotten. Setz dich auf dein Biobike und strampel durch die Lande. Das spart PrimÀrenergie. So etwas zum PrimÀrenergiebedarf hier in einem Motorradforum zu posten, hat was. Wie viel Benzin wird von Motorradfahrern just4fun vergast?
Nur weil es fĂŒrs Motorrad keine andere Lösung gibt, muß man ja nicht zwangslĂ€ufig auch mit dem
Auto die BrĂŒhe verbrennen.
Selten klappt ein ankommen, wenn man nicht mal an den Start geht :schulterzucken:
 
TTTom

TTTom

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Hier eine Übersicht ĂŒber die Renten. Deutschland ist wie in manchen anderen Dingen (Strompreise z.B.) einfach super. Deine Rentner-Nachbarn mĂŒssen vielleicht anders rechnen, als Du???

Manchmal hilft ein Blick ĂŒber den eigenen Tellerrand, wenn man Dritten ihr Verhalten beurteilen will.

Renten im Vergleich
Ja, da hast Du vielleicht recht, dass die anders rechnen (mĂŒssen).
Ich könnte mir keinen neuen Diesel-BMW fĂŒr 80.000 EUR leisten.
Aber wenn ich soviel Geld fĂŒr einen Neuwagen ausgeben wĂŒrde, wĂŒrde es (aus wirtschaftlichen GrĂŒnden) bei 2000 km Jahresfahrleistung sicher kein Diesel werden.
Über den Tellerrand blicken hilft mir nicht dabei das zu verstehen.
Hast Du eine Idee, warum man so etwas macht ?
 
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mgo

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FĂŒr dieses Rentnerfahrprofile habe ich mir letzten Herbst einen 10 Jahre alten E-Smart auf den Hof gestellt. Reichweite 100km. Einmal die Woche an der Schuko-Steckdose laden.
 
SQ18

SQ18

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Voll war keiner der SC. Teils eher gÀhnende Leere.

Anhang anzeigen 665889
Think twice, oder das Henne, Körnerfutter, Ei Problem? ;)
Ich finde das Thema e-MobilitÀt wurde von der Politik (wie anderes auch) an die Wand gefahren.
Anstatt Money for nothing, bin ich ein Fan von Tax bads, not goods.

Ob man so ein Solardach demnĂ€chst mal gebraucht & gĂŒnstig kaufen kann?
HÀtte da ein PlÀtzchen :bounce:
 
sigmali

sigmali

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R 1250 GS, EZ 03/2020
Sorry, es ging mir nicht ums Verbrennerverbot, da hast Du etwas mißverstanden oder ich hab mich mißverstĂ€ndlich ausgedrĂŒckt.
Ich wollte hinterfragen, wie das ĂŒberwiegende Kaufverhalten in den europĂ€ischen NachbarlĂ€ndern ist. Dort gilt auch das terminierte EU-Verbrennerverbot. Kaufen die trotzdem Verbrenner und wĂ€ren nach Deinem vorherigen Post so wie die Deutschen ewig Gestrige. Oder wendet man sich dem BEV zu?
Es ging mir also nicht um das Verbrennerverbot an sich. Sondern den Vergleich mit Nachbarn - trotz gleicher rechtlicher Bedingungen.
 
sigmali

sigmali

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Ja, da hast Du vielleicht recht, dass die anders rechnen (mĂŒssen).
Ich könnte mir keinen neuen Diesel-BMW fĂŒr 80.000 EUR leisten.
Aber wenn ich soviel Geld fĂŒr einen Neuwagen ausgeben wĂŒrde, wĂŒrde es (aus wirtschaftlichen GrĂŒnden) bei 2000 km Jahresfahrleistung sicher kein Diesel werden.
Über den Tellerrand blicken hilft mir nicht dabei das zu verstehen.
Hast Du eine Idee, warum man so etwas macht ?
Wenn das deine erwÀhnten Rentner-Nachbarn sind, die den 80 000 Euro-Diesel kauften, dann gehören sie vmtl. nicht zu den deutschen Durchschnittsrentnern. Dann spielten bei denen andere Aspekte bei der Kaufentscheidung eine Rolle. Die ich aber nicht beurteilen will.
 
sigmali

sigmali

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R 1250 GS, EZ 03/2020
Bei den Argumenten zu dieser Thematik "stören" mich folgende Gedanken. :wink:
Mein Vater war SelbststÀndig (Handelsvertreter). Mein Onkel auch. Ich erinnere mich, wie sie sich bei der Auswahl ihrer Autos unterhielten.

Tenor: je teurer (Topmodell statt Basis, mehr Zubehör) desto besser, da sie ja vom Finanzamt die Mehrwertsteuer erstattet bekamen.
Das spricht auch aktuell fĂŒr diesen KĂ€uferkreis eher fĂŒr den Kauf der (teuren) BEVs, als bei einem Rentner oder Arbeiter/Angestellten.
Hinzu kommt die (zeitweise) ausbezahlte steuerliche Förderung der BEVs (fĂŒr alle, also auch die genannten "Privilegierten ")

Ich kenne nicht die Verteilung der aktuell zugelassenen BEVs, unterstelle aber, dass (insbesondere bei den teureren) der grössere/ĂŒberwiegende Teil auf Firmen oder abschreibungsberechtigte Personen zugelassen ist.

Dann finde ich es unehrlich und anmaßend, wenn aus diesem Nutzerkreis Empfehlungen oder sogar Vorhaltungen gegenĂŒber weniger oder nicht Privilegierten ausgesprochen werden und der Eindruck erweckt wird, als ob man aus purer Sorge fĂŒr Umwelt und Dritte so agiert.

Da ich aber die persönlichen VerhÀltnisse der hier teilnehmenden User nicht kenne, werde ich niemandem einen Vorwurf machen.
Ich will es lediglich als Anregung zum Nachdenken verstanden wissen.
 
M

mgo

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Kann nur daran liegen, dass dieses Thema emotinal gesehen wird. Anders kann ich mir nicht erklĂ€ren, dass quasi jeder, der hier pro BEV argumentiert, als linksgrĂŒnversiffter Spinner gesehen wird.
 
F

FroeMa

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Willich
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R1250GSA 2023 TB
Wer die Einsparung fossiler Energie propagiert, muss auch mit so einem Beitrag rechnen. Und vor allen Dingen sollte er in vorbildlicherweise vorangehen.
Was du propagierst ist dumpfe schwarz/weiß Denke und ist in einer Diskussion nicht zielfĂŒhrend.
Es ist schon so, dass man sein Leben und sein Verhalten anpassen kann, um klimaneutraler zu leben, ohne gleich auf alles zu verzichten. So ist es doch auch folgerichtig, dass man im privaten Bereich mit den dicksten Klöpsen anfÀngt. Also WÀrmeerzeugung und Auto.

Und so haben meine Frau und ich den Zweitwagen abgegeben und uns dafĂŒr ein E-Motorrad gekauft. So werden die meisten Fahrten in die nĂ€chst grĂ¶ĂŸere Stadt mit dem kleinen E-Motorrad, statt mit dem Auto, erledigt und die AusflĂŒge weiterhin mit der dicken GS gemacht.
 
B

Bazinga

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Grade mal nichts
Wenn man den deutschen Markt als Maßstab sieht, dann hat das Relevanz.

Aber in Deutschland funktionieren ja auch keine WĂ€rmepumpen.

Ich fahre ĂŒbrigens Freitag mit meinem Y SR vom Ruhrgebiet aus nach RumĂ€nien. Die Vorbereitung bestand im finden eines Hotels fĂŒr die ZwischenĂŒbernachtung, was auch einen Hund erlaubt. 16 Stunden fahren, 3,5 Stunden laden sagt das Auto. Tesla Supercharger ĂŒberall

Bist halt ein Supertyp.
 
B

Bazinga

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NĂ€he ă‚±ăƒ«ăƒł (Kerun)
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Grade mal nichts
Nicht gesehen. Aber mein Strom kostet 31 ct => 6€ auf 100 km. Diesel kostet aktuell 1,64 € => 7€ auf 100 km.

Wo kommen die 30€ Differenz her?
Vielleicht daher dass das Kabel von zu Hause nicht bis MĂŒnchen gereicht hat und man an eine 79Cent SĂ€ule fahren musste?
Ist aber nur eine Vermutung. Vielleicht haben sie unterwegs auch einfach Geld ausm Fenster geworfen.
 
DirtySanchez

DirtySanchez

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Was du propagierst ist dumpfe schwarz/weiß Denke und ist in einer Diskussion nicht zielfĂŒhrend.
Es ist schon so, dass man sein Leben und sein Verhalten anpassen kann, um klimaneutraler zu leben, ohne gleich auf alles zu verzichten. So ist es doch auch folgerichtig, dass man im privaten Bereich mit den dicksten Klöpsen anfÀngt. Also WÀrmeerzeugung und Auto.

Und so haben meine Frau und ich den Zweitwagen abgegeben und uns dafĂŒr ein E-Motorrad gekauft. So werden die meisten Fahrten in die nĂ€chst grĂ¶ĂŸere Stadt mit dem kleinen E-Motorrad, statt mit dem Auto, erledigt und die AusflĂŒge weiterhin mit der dicken GS gemacht.
Wenn man dem Benecke glaubt, mĂŒssten wir alle zu aller erst Veganer werden um die Welt vielleicht messbar weniger kaputt zu machen. Dann Konsum, und dann Verkehr. So gewichtet er den Impact des persönlichen Verhaltens, und vielleicht ist da ein FĂŒnkchen Wahrheit drin, dass es am Ende wenig ausmacht mit welcher Methode man seinen Individualverkehr praktiziert.
 
Thema:

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