Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

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Capricorn

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Q

Q-Treiber-Josef

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Ich weiß nicht ob der Hyundai hier schon ein Thema gewesen ist. Aber die Technik die dort drin steckt, mit Soundgenerator, simulierter Zugkraftunterbrechung etc., lĂ€sst einen denken, man sitzt im Verbrenner mit Doppelkupplungsgetriebe. Wenn ich mir irgendwie Elektromotorrad vorstellen könnte, dann mit einer Technik die dem Hyundai Ă€hneln. Find ich mal richtig cool...
Hab schnell mal bei Hyundai CH geguckt, der kostet ab 79`900.- hier.

Josef
 
SuMoQ

SuMoQ

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Ich brauche auch keine 600 PS in so einem Auto, aber ich finde es durchaus interessant, wie gut die verbrenner typischen Eigenschaften simuliert werden können an denen ja die meisten von uns so hÀngen. Sofern die Reise Richtung ElektromobilitÀt also tatsÀchlich weitergeht, auch bei unseren geliebten ZweirÀdern, dann hab ich zumindest jetzt weniger Angst davor, dass das Hobby alle Emotionen verliert - machbar scheint ja schon heute eine Menge zu sein. Simulierte Getriebe, Zugkraftunterbrechung, Soundsimulator etc... Da haste dann eventuell Helme/Intercom die den Sound generieren ( ein Tag Boxer, den anderen ZweitaktkreischgerÀt oder Ducati V2), Schalthebel ist Deko, aber das System gaukelt Dir ein halbautomatisches Getriebe vor... ohne hÀngenden QS.

Im Video wurde ja glaube ich auch erwĂ€hnt, der Hyundai kostet um 70k Euro. Gut 600 PS kostet immer, egal ob Elektro oder Verbrenner.. Aber was kostet ein Golf R oder ein BMW M140i, dĂŒrfte auch nicht viel weniger sein und die sind dagegen eher Kleinwagen.
 
Lewellyn

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Ich finde diese Verbrennersimulation ja eher albern, aber wer es haben will.

Die Ruhe und die spontane Kraft, das ist es, was ein Eauto ausmacht.

Nachdem ich jetzt zum ersten Mal mit dem Y in den Bergen war, ist die Freude am elektrischen Fahren noch gestiegen. Das ist schon motorradmĂ€ĂŸig, mit welcher Leichtigkeit es den Wagen aus der Kurve den Berg hoch schiebt. Bremsen braucht man, sofern man nicht im Renntempo unterwegs ist, gar nicht, die adaptive Rekuperation bringt das Tempo selbst bergab passend zur nahenden Kehre runter.

Faszinierendes Erlebnis. Braucht kein „BrummBrumm“.
 
SuMoQ

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Denke viele brauchen BrummBrumm...
Wieviel Emotionen bringen Dir die tollsten Filme denn ohne Filmusik? Ich stelle mir gerade einen bekannten Blockbuster ohne die Musik von Hans Zimmer vor... wĂ€re nix fĂŒr mich. Hat natĂŒrlich auch einen Vorteil so ein Soundgenerator... möchte ich nur die Landschaft genießen brauche ich nur auf einen Knopf drĂŒcken.
 
qtreiber

qtreiber

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R1300GS (EZ 03-2024) / Ex: V2S Multi - V4 Pikes Peak - R1250GS - XCountry - Multi1260S - R1200R - ff
Denke viele brauchen BrummBrumm...
es geht nicht nur um die Ruhe oder Begleitmusik, sondern um Entspannung und Relaxt sein.

Wie sehr viele E-Fahrer habe ich weiterhin einen Verbrenner im Carport stehen. Hier vor Ort oder ĂŒber Land, wenn nicht stundenlang ĂŒber eine Autobahn gebolzt werden soll, fahre ich 1.000x lieber mit dem E-Auto. Nicht nur erholsamer/entspannter und komfortabler sondern mindestens gleich schnell wie mit meinem 6-Zylinder.

Die Musik kommt bei beiden aus dem Radio.
 
T

Thimuc

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Naja Verbrenner erzeugen teilweise ihren Sound elektrisch... wieso sollten das dann nicht auch Elektro machen? LĂ€cherlich ist beides.... Vom reinen Fahren her ist Elektro ĂŒberlegen
 
Q

Q-Treiber-Josef

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Ich finde diese Verbrennersimulation ja eher albern, aber wer es haben will.

Die Ruhe und die spontane Kraft, das ist es, was ein Eauto ausmacht.

Nachdem ich jetzt zum ersten Mal mit dem Y in den Bergen war, ist die Freude am elektrischen Fahren noch gestiegen. Das ist schon motorradmĂ€ĂŸig, mit welcher Leichtigkeit es den Wagen aus der Kurve den Berg hoch schiebt. Bremsen braucht man, sofern man nicht im Renntempo unterwegs ist, gar nicht, die adaptive Rekuperation bringt das Tempo selbst bergab passend zur nahenden Kehre runter.

Faszinierendes Erlebnis. Braucht kein „BrummBrumm“.
Eine ganz ernst gemeinte Frage:

Wie sieht es eigentlich mit dem Reifenverschleiss aus bei diesen NM Bombern ?

Josef
 
qtreiber

qtreiber

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weshalb soll das seelenlos sein?

Wenigstens kann ich Helene Fischer aus dem Radio im Innenraum ohne StörgerĂ€usche genießen. :angel:
 
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mgo

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Ich komm einfach nicht dahinter, warum BEV-Gegner mit Inbrunst versuchen BEV-BefĂŒrworter davon zu ĂŒberzeugen, dass sie nicht alle Tassen im Schrank haben :fragezeichen:
 
qtreiber

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"seid" mit "d". Soviel Zeit muss beim Durchbeleidigen sein. :wink:

Die Subventionspolitik ist auch fĂŒr mich sehr geschmacksbedĂŒrftig. Ohne Subventionen hĂ€tte ich mir allerdings keinen Stromer unter das Carport gestellt. Ein Wiederverkauf, wie geplant, ist nahezu ausgeschlossen.
 
SuMoQ

SuMoQ

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Bei "viele brauchen BrummBrumm" war ich persönlich eher noch beim Motorrad als beim Auto mit meinem Kopf, siehe mein Beitrag bzgl. Sound Modul "heute Boxer, morgen Ducati Sound". Beim Auto stimme ich Dir zu, da brauche ich das auch nicht "mehr".
 
Thomas211

Thomas211

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Das verbrenner Verbot war politisch und realitatsfern und wird eh gekippt. Von daher hat sichs eh bald erledigt
 
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