Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Gast-48275]

Knarzen, quietschen, klappern an allen möglichen Stellen.

 

[sigmali]

Bei AMS sind es Sitze, Gurtschloss, Türverkleidungen - verstärkt durch das harte Fahrwerk.

 

[Gast-48275]

das mit den Querlenkern habe ich neulich in einem Parkhaus live gehört. Richtig krass. Liegt an der Billigstbauweise

 

[Cloudy]

Vorerst noch ein Concept, eine spätere Markteinführung ist aber vorgesehen.

Mit im Boot ist Yamaha als Entwickler der Antriebstechnik.

Caterham Project V:

 

[Spark]

Die haben alle keine Elektroautos die bezüglich Preisleistung eine alternative zu Tesla darstellen.

Im Vergleich zu BMW verbaut Tesla eindeutig " günstigere" Materialien und Fahrzeugkomponenten. Anhängelast mal garnicht berücksichtigt ( Modell 3= 1000kg gebremst, BMW ix xdrive = 2500kg gebremst).
Blinker( in Lenkradspeiche als Tasten integriert) bei eingeschlagenen Lenkrad kaum zu bedienen, Headup-Display Fehlanzeige..ergo immer den Blick auf den Monitor in Fahrzeugmitte richten. Hintere Sitzbänke nur vom Fahrgastraum umzuklappen..bei BMW mit Tasten sowohl als auch usw.
Hatte die Tesla Modelle 3/ Y Probe gefahren..und mich dann trotz höheren Einstandspreis für den BMW entschieden.
Wer wegen des Preises auf Tesla zugreift hat seitdem der VW ID 7 tourer auf dem Markt ist m.E. keinen qualitativen und kommerziellen Grund mehr nicht auf den VW zuzugreifen.

 

[Sonntagsbummler]

Weder Tesla noch die inländischen Fahrzeuganbieter/Hersteller sind das Geld wert. Die sind alle viel zu teuer. Wegen meiner können die alle Pleite gehen, für den Schund, was die hierzulande anbieten. Mein E-Karren war vor knapp 3Jahren auch grenzwertig vom Preis (Kaufpreis 1/3 weniger gg. Listenpreis). Den Listenpreis hätte ich auch nicht annähernd gezahlt. Die im Inland sollen mal alle von ihrem hohen Ross runterkommen. Teilweise bröckelt es ja schon. Schade, dass es meistens den kleinen Angestellten zuerst trifft.

 

[gstrecker]

Am besten macht es momentan Audi: die erhöhen so massiv die Preise für Verbrenner Autos das Sie das gleiche Niveau wie E Autos haben.
Wenn jetzt weniger Verbrenner wegen diesen hohen Preisen verkauft werden und die E Autos gehen auch nicht?.
Was ist das für eine Strategie?
Irgendwas läuft total falsch in den Autokonzernen momentan.

 

[blackbeemer]

Weder Tesla noch die inländischen Fahrzeuganbieter/Hersteller sind das Geld wert. Die sind alle viel zu teuer. Wegen meiner können die alle Pleite gehen, für den Schund, was die hierzulande anbieten. Mein E-Karren war vor knapp 3Jahren auch grenzwertig vom Preis (Kaufpreis 1/3 weniger gg. Listenpreis). Den Listenpreis hätte ich auch nicht annähernd gezahlt. Die im Inland sollen mal alle von ihrem hohen Ross runterkommen. Teilweise bröckelt es ja schon. Schade, dass es meistens den kleinen Angestellten zuerst trifft.

Was die Kaufpreise angeht hast Du sicher Recht. Wenn man über die Jahre vergleicht, wie lange man für ein Auto arbeiten muss, hat sich da ja schon einiges zum viel zu teuren verschoben. Andererseits, wenn man dann ein Auto aus den 70ern (ein Haufen Blech, vier Räder, ein paar Sitze und ein schmächtiger Motor) mit den heutigen vergleicht, sollte man da schon deutlich den Mehrwert erkennen können.
Was aber bestimmt nicht in Deinem Sinne wäre, wenn die alle Pleite gehen würden. Dann haben wir alle, auch Du, riesige Probleme in unserem Land.

 

[blackbeemer]

Wenn jetzt weniger Verbrenner wegen diesen hohen Preisen verkauft werden und die E Autos gehen auch nicht?.

Du meinst, wie wäre es wenn die Leute überhaupt keine Autos mehr kaufen würden?
Ein bisschen sieht man das ja heute schon, die Leute sind verunsichert und halten ihre Kröten zusammen. Noch nie waren die Sparguthaben so hoch wie heute.

 

[AxelF]

Ich konnte am Samstag mal den neuen Renault 5 bzw. dessen Alpine-Derivat A290 besichtigen und probesitzen. Trotz Großserie mit viel Liebe gemacht...
Muß sagen, dass das eines der ersten E-Autos ist, das ich auch gerne haben würde...

 

[Sonntagsbummler]

Andererseits, wenn man dann ein Auto aus den 70ern (ein Haufen Blech, vier Räder, ein paar Sitze und ein schmächtiger Motor) mit den heutigen vergleicht, sollte man da schon deutlich den Mehrwert erkennen können.
Was aber bestimmt nicht in Deinem Sinne wäre, wenn die alle Pleite gehen würden. Dann haben wir alle, auch Du, riesige Probleme in unserem Land.

Richtig, die Fahrzeuge sind schon weiter entwickelt worden. Darüber möchte ich auch gar nichts Negatives weiter sagen. Aber wie du schon richtig erkannt hast; Was nützen mir höhere Gehälter, wenn sich das Leben ebenso bzw. noch mehr verteuert hat.
Alle Pleite, war von mir auch etwas zu weit übers Ziel hinausgeschossen. Man darf auch nicht vergessen, dass sich heutzutage viele Leute einfach über Kredite, Leasing onder sonstwie mehr leisten können/wollen/dürfen. Früher wurde sich überwiegend nur das gekauft, was man auch bar bezahlen konnte.

 

[Cloudy]

Früher wurde sich überwiegend nur das gekauft, was man auch bar bezahlen konnte.

Nachdem man euch zur Euro-Einführung fast die Hälfte der Einkommen gestohlen hat, ist es ja heutzutage auch nicht mehr möglich.

 

[FF-GS]

Man muss nur viel mehr verdienen und viel mehr arbeiten (und viel mehr Steurn zahlen), dann geht das.

 

[SQ18]

Hier geht es doch um die e-Autos, oder?
Günstiges e-Auto mit interessanten Details - aber nix für mich und den Röhrl...
Allrad nur bis 65 km/h - Schwachsinn!

VW Multivan eHybrid 4motion: Elektro-Schub an beiden Achsen, große E-Reichweite

 

[SQ18]

Man verneigt sich schonmal vorsorglich vor den Chinesen?

Zollstreit mit China: Stellantis-E-Auto Leapmotor B10 wird nicht in Polen gebaut

 

[Cloudy]

Die Produktion von Streetscootern bei der Firma Neapco in Düren wird endgültig eingestellt und ab 2025 nach Thailand verlegt.
Dort wird sich sicher eine goldene Nase mit deutschem Knowhow verdient.

 

[Lewellyn]

Mobilize Duo 80. Der neue Twizzy.

 

[Lewellyn]

Globale EV-Verkäufe im Oktober.

China und der Rest…

 

[FF-GS]

Der Chinese lässt den Markt wachsen, der weltweite Rest stagniert. Inwieweit das dem dortigen Markt zugeordnet werden kann (werden dann statt Verbrennern BEV gekauft oder nur zusätzlich) steht auf einem anderen Blatt.

 

[Lewellyn]

2,7 Mio. wurden im Oktober insgesamt verkauft. Wenn dabei 1,4 Mio. EVs waren, dann sind zum ersten Mal signifikant mehr EVs als Verbrenner verkauft worden.