Plötzlicher starker kurzzeitiger Leistungseinbruch

[Dabebbe]

Gibt es da zwei Versionen

Ja, eine fürs Auto und eine fürs Motorrad und man muss sie mit dem Motorrad via BT verbinden (IMHO muss du auch TFT statt Tacho haben).
‎BMW Motorrad Connected iOS
BMW Motorrad Connected Android

 

[SQ18]

BMW Motorrad Connected – Apps bei Google Play

 

[krp11]

Hallo Ihr beiden,

Danke für Eure Antworten.
Hm, ich denke, ich habe die richtige App (Android) installiert, aber ich hatte Probleme mit der Anmeldung. Aber das war relativ bald, nachdem ich die Kiste gekauft habe. Dann hatte ich zunächst die Lust verloren, weil ich mich mit dem Blinkerumbau beschäftigt habe. Ich werde die Sache aber nochmal aufgreifen.
Ich habe übrigens eine R1250GS Adventure, EZ Juli 2023,also mit dem TFT.... Diese Voraussetzung sollte somit also erfüllt sein.

 

[ChristophWN]

…..:……………………..
Ich habe übrigens eine R1250GS Adventure, EZ Juli 2023,also mit dem TFT.... Diese Voraussetzung sollte somit also erfüllt sein.

Hilfe, ein Mann aus der Zukunft

 

[krp11]

Hi Christoph,

da kannst Du mal sehen! ich habe vor 20 Jahren das letzte mal ein neues Moped (R1150GS) gekauft und fahre auch noch Oldtimer..... Mit meinem Zeitensprung in die moderne Technik bin ich wohl übers Ziel hinaus geschossen!

 

[ChristophWN]

 

[MERLIN 66]

Hilfe, ein Mann aus der Zukunft

Was gibt's da zu lachen
Das hab ich auch nicht 🫣🫣

 

[ChristophWN]

Schau mal auf‘s Datum

 

[krp11]

Ich danke euch für den Hinweis!
Aber irgendwas stimmt heute schon wieder nicht mit meinem Parallel-Universum! Meine GS zeigt eine andere Uhrzeit an, als der PC......

 

[R1200GSRider]

Ich danke euch für den Hinweis!
Aber irgendwas stimmt heute schon wieder nicht mit meinem Parallel-Universum! Meine GS zeigt eine andere Uhrzeit an, als der PC......

der PC übernimmt die Umstellung auf Sommerzeit automatisch und holt sich auch die Zeit automatisch von einem Timeserver im Internet, die GS vom BMW Navigator (oder von der Connected App?).
Ansonsten Uhrzeit manuell korrigieren (RTFM)

 

[krp11]

Mein Time Server liegt in einer anderen Galaxie!

 

[MERLIN 66]

Schau mal auf‘s Datum

Ja hast recht, aber ich hab da irgendwie keine Interesse an sowas.
Beim Auto ist noch schlimmer 🫣
Mein Audi ist jetzt drei Jahre alt und vor kurzem hat mir mein Sohn gesagt ich brauche kein Schlüssel rausholen um abzuschließen oder zum aufmachen.
(Der Blödmann, hätte auch früher sagen können )
Und dan wo er angefangen hat zu erklären das das Ding noch Nachtsichtgerät mit Wärmebild und so'n Quatsch hat Dan habe ich ihm verjagt
Was mich nur interessiert ,ist ,was unter der Haube steckt und da kenne ich mich aus.

Die erste GS hatte ein Knopf für Griffheizung , OK das war gut und praktisch AN / AUS
Und die neue 🫣 drückst du Knopf Dan will er tausend Sachen wissen da am Display, seit dem gibt's keine Griffheizung mehr,
Sitzheizung sowieso nicht ,habe andere Sitzbank

 

[krp11]

Die erste GS hatte ein Knopf für Griffheizung , OK das war gut und praktisch AN / AUS
Und die neue 🫣 drückst du Knopf Dan will er tausend Sachen wissen da am Display

Hi Merlin,

ich weiß jetzt nicht, ob wir da von derselben Sache sprechen, aber bei dem Griffheizungsproblem kann ich Dir helfen!
Ja, meine alte R1150GS hat auch einfach nur den zweistufigen Kippschalter für die Pfotenheizung und ich guckte blöd, wie ich mich im Herbst bei der R1250GS erst durch das Menü klicken mußte, um die Heizung ein/aus zu schalten....Aber dann entdeckte ich, daß es ganz einfach ist!!!! Du mußt nur lange auf den Knopf drücken, dann wird die Griffheizung mit den letzten Einstellungen eingeschaltet! Genauso einfach kann man sie auch ausschalten! Einfach lange auf den Knopf drücken
Steht vielleicht auch irgendwo im Manual?!

Grüße
Peter

 

[SardGS]

Du fährst im DTC Modus "Rain". In diesem Modus lässt die Antriebsschlupfkontrolle nur sehr wenig Schlupf zu. Schon bei geringstem Ansatz des "Durchdrehens" am Hinterrad greift die Elektronik in die Motorsteuerung ein.

Ja das ist richtig¨
Ich fahr aber oft zügig auch auf trockener Strasse im Rain Modus und es ist mir nie vorgekommen das der zurückregelt und der Vortrieb schnell weg ist.

Wie Andi schreibt, es könnte eher an der Kombination Dynamic Pro und Rain Modus liegen.

Ich hatte mal ein Youtube Video gefunden wo die Zusammenhänge der verschiedenen Einstellungen des Dynamic Pro Modus sehr gut und anschaulich erklärt wurden, konnte es eben aber auf die schnelle nicht finden.

Chris

 

[orish]

Warum fährt man in Dynamic Pro und schaltet dort DTC auf Rain??

 

[FF-GS]

Weil man es kann?

 

[smilingalbert]

gesagt ich brauche kein Schlüssel rausholen um abzuschließen oder zum aufmachen

….welchen Schlüssel rausholen?
Mir langt beim 2er die AppleWatch und los geht‘s;-)

 

[TTTom]

Warum fährt man in Dynamic Pro und schaltet dort DTC auf Rain??

Ich zum Beispiel, weil ich den Kurzhub-Gasgriff-Effekt haben möchte, aber trotzdem die Safety-Features voll nutzen möchte (was auf nur "Dynamik" (ohne pro) nicht konfigurierbar ist)
Schlupf am Hinterrad bringt eh keinen Vortrieb.
Auf der Straße greift das DTC auch so konfiguriert -bei mir - fast nie ein.

 

[MERLIN 66]

OK, wi

….welchen Schlüssel rausholen?
Mir langt beim 2er die AppleWatch und los geht‘s;-)

🫣🫣 Soll wohl angeblich auch App geben von Audi wo man alles steuern kann , Teufels zeug sag ich dir 🫣🫣