Welches Weltbild?
Der Motor in meiner G stammt von Rotax....auch die koch(t)en nur mit Wasser. Ob der Nachfolger von Loncin besser oder schlechter ist wird die Zeit zeigen... ich hatte nur keine Lust den Fernost-Markt zu unterstützen. ...Wobei BMW auch dort ein paar Detailverbesserungen in die Serie mit einfließen hat lassen....
Dass ein nicht unerheblicher Teil der Fahrzeugkomponenten von Zulieferbetrieben stammen ist seit Jahren bekannt und die Regel. Das muss nicht zwangsweise schlechte Qualität bedeuten, ganz im Gegenteil. Bosch z.B. ist mit führend was die Motorsteuerung und Einspritztechnik betrifft, ist dahin gehend besser aufgestellt als die Fahrzeughersteller selbst. Von daher sehe ich kein Problem. Ernst wird es wenn die Hersteller die Daumenschrauben anziehen was den Preis und die Haltbarkeit der Teile betrifft.
Einen Neuwagen werde ich mir in nächster Zeit eh nicht kaufen, von daher ist es mir persönlich Wurscht ob Mercedes Renault-Motoren verbaut (wobei, so eine nette F1-Schleuder....., ne lieber doch nicht, die Standfestigkeit....)
Ich stelle nicht die Hauptzielgruppe der Hersteller dar, deswegen mache ich mir auch keine große Hoffnungen dass sich etwas in die Richtung ändert die mir gefallen würde. Mir fällt nur auf dass viele mittlerweile auf Japaner umsteigen und fast durchweg damit zufrieden sind - was mir als deutscher Kutschentreiber etwas missfällt. Ich will aber auch nicht mehr ausschließen genauso wankelmütig zu werden wenn ich feststelle dass 80% (oder mehr) der "Made in Germany Mobile" Teile aus Zulieferbetrieben aus dem (nahen) Ausland in sich tragen. Was soll ich noch Firmen mein Geld hinterher werfen die 3 Mrd. Gewinn machen und an Einzelpersonen 14,5 Mio. (und mehr) € Gewinnbeteiligung ausschütten, sich aber bei berechtigten Kulanzanträgen querstellen?
Das kann zahlen wer will, ich werde es nicht unterstützen.
