Jan-Gerd
Du bist im falschen Fred ... Das Aufsteigen üben wir woanders ... 
R 1300 GS variabler Ventilsteuerung
Diskutiere R 1300 GS variabler Ventilsteuerung im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Du bist im falschen Fred ... Das Aufsteigen üben wir woanders ... :conffuused:
Larsi
- Dabei seit
- 10.07.2007
- Beiträge
- 32.884
- Modell
- Zero DSR/X, Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Electra Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
Irgendwas is ja immer .... 
WorldEater
- Dabei seit
- 08.07.2006
- Beiträge
- 6.298
- Ort
- Hanau
- Modell
- KTM 1290 Adventure S, CRF300L, Ex:R1200GS Bj. 2006
Also man sieht auf dem Foto zwar nicht genau ob es sich um die variable Ventilsteuerung handelt....
...aber das es 1300ccm sind, ist ja wohl offensichtlich!!!1!11!
...aber das es 1300ccm sind, ist ja wohl offensichtlich!!!1!11!
Racingred_Q
Also ich verstehe diese Diskussion gar nicht. Schon in der Zeitschrift "Sonderheft BMW Motorräder " von Januar-März 2017 steht ein Bericht auf Seite 10 über eine variable Ventilsteuerung der Fa. alpha Racing. Der Zylinderkopf ist von vorne seitlich und hinten seitlich abgebildet. Laut Diagramm werden bi 1200ccm 130Nm und etwas mehr als 140PS angegeben. Bilder kann ich ja schlecht einscannen und hier einstellen. Der Spritverbrauch soll sich um einen halben Liter/100km reduzieren.
Als Kit für schlappe 6000,-- ohne TÜV Segen solls dann kosten . . .
Als Kit für schlappe 6000,-- ohne TÜV Segen solls dann kosten . . .
Peti
Ist schon bekannt...
Jan-Gerd
Mhm, da ist mein "Umbau" auf 160 PS, 1300 ccm, 140 NM, dafür mit TÜV erheblich teurer ..
Peti
1300 ist doch für Fahrschulen...
Ich will mehr!
Ich will mehr!
Jan-Gerd
...dann kauf dir eine Harley ....
Peti
Dzzzz....
Ich glaube, 50ccm reichen. Hast mich überzeugt.
Ich glaube, 50ccm reichen. Hast mich überzeugt.
sigi74
ich hab eine HD mit noch deutlich mehr ccm, aber weitergehen tut trotzdem ein scheisz
denke die 1300 reichen völlig
Thema:
