R 1300 GS

[Zagato]

Gestern gab es bei Motorrad Bilder einer ungetarnten GS. Sieht für mich eher wie ein Nakedbike aus. Wenn die Front so kommt, verliert sie auf jeden Fall die GS-typische Wiedererkennung - ob einem das gefällt, steht auf einem anderen Blatt. Bin gespannt wie groß die GS am Ende sein - für mich mit 1,92m schon ein Thema.

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[Larsi]

Also ganz ehrlich, alle (Boxer GS) vor der TÜ hätte ich mir nicht gekauft …

Tja, ich würde keine 1200GS nehmen.

 

[Gast 61448]

Also die aktuelle Adv. kommt noch mit neuen Farben…Somit wird sie wohl noch ein Jahr gebaut..

Gut möglich, wenn die R1300GS ab 2024 vefügbar sein wird, gibt es wohl noch nicht die Adventure Version, insofern muss die 1250-ADV noch die Fahne hochhalten.

 

[GBAdventure]

Gut möglich, wenn die R1300GS ab 2024 vefügbar sein wird, gibt es wohl noch nicht die Adventure Version, insofern muss die 1250-ADV noch die Fahne hochhalten.

Lt. meinen Freundlichen soll die AVD Version etwa ein halbes Jahr nach der 1300 kommen und sich deutlich von der Standard GS unterscheiden. Ob die ADV dann nach den Werksferien 2024 schon verfügbar sein wird, wusste er noch nicht.

 

[K1300S]

Zum Thema Scheinwerfer - BMW weiß wie kaum ein zweiter Motorradhersteller die Marken- bzw. Baureihentypische Lichtsignatur einzusetzen.
Keine Sorge, das werden sie weiterhin tun.

Also wenn man sich den Baraum ansieht könnte es ein Tagfahlicht in V-Form sein welches in der Mitte ein rundes Abblendlicht bzw Fernlicht hat.

 

[udo_muc]

Dann haben die wohl mehrere Bänder und lassen eines für die GSA weiterlaufen. Kann mir nicht vorstellen, dass die 1250er und 1300er von einem Band kommen lassen.

Interessant ist dann trotzdem, dass es zum Beispiel die Sportfedern, die die GSA ja drin hat, für die normale GS nicht mehr gibt. Wurde hier von einem Käufer berichtet.

Vllt versucht man den GSA Absatz ein wenig anzukurbeln....die bringt wegen weniger Rabatt ja auch mehr Marge

 

[Andi#87]

Dann haben die wohl mehrere Bänder und lassen eines für die GSA weiterlaufen. Kann mir nicht vorstellen, dass die 1250er und 1300er von einem Band kommen lassen.

[OT] So wie ich das verstanden habe, drei Montagebänder, an denen nacheinander alle BMW Modelle gefertigt werden. Es wird also auch Zeiten geben, wo gar keine GS gebaut wird, weil XR und die Roller grade produziert werden

 

[manfred180161]

Wenn ich mich recht entsinne, was ich in Videos gesehen habe, dann laufen mehrere Modelle durcheinander auf dem gleichen Band.

 

[Ralf_GSX1400]

BMW fährt schon seit Jahren einen Produktionsmix d.h auf den Bändern können alle Modelle gefertigt werden. Dank Automatisierung ist das auch kein großer Akt mehr d.h die Bänder müssen bei Modellwechsel z.B von XR auf GS nicht umgerüstet werden.

 

[QVIENNA]

Einerseits rechnen sich separate Bänder bei diesen Stückzahlen nicht, andererseits ist es logistisch auch nicht notwendig.

Und dann kommt natürlich auch noch Job Enrichment/Enlargement und Job Rotation dazu.

 

[DreasDakar]

War doch immer in den letzten Jahren so, dass die GSA mit Verzug kam. Wobei ich glaube, dass das Preisniveau für die GSA sinkt, wenn die neue, wenn auch zunächst „nur“ als GS kommt.

 

[smilingalbert]

sinkt

der Listenpreis sicher nicht.

 

[DreasDakar]

der Listenpreis sicher nicht.

Sicher nicht. Wer zahlt Listenpreis?

 

[Andi#87]

Du, wenn Du am Anfang direkt eine haben willst

 

[smilingalbert]

Sicher nicht. Wer zahlt Listenpreis?

Beispielsweise GSler, die damals nicht mit der Funzel vom Hof rollen wollten.

 

[DreasDakar]

Eben. Das meinte ich mit Preisniveau. Das, was tatsächlich bezahlt wird.

 

[udo_muc]

Gab es da bei BMW schon mal, dass die alte GSA einfach weiterproduziert wird und erst später nachgereicht wird ? Zum Beispiel beim Wechsel von TÜ auf LC ?
Denke, es gibt viele Fahrer für die ist die GS keine Option, was sich auch bestätigt, wenn man die Fahrer/Maschine Relationen auf den Bildern sieht.

Für die heisst es Abwarten und Tee trinken. Vielleicht gibt es doch noch eine GSA Rabattschlacht

 

[manfred180161]

War auch bei der Umstellung 1200 LC auf die 1250er so

 

[udo_muc]

War auch bei der Umstellung 1200 LC auf die 1250er so

Kann man das vergleichen ? Da gab es nur einen neuen Motor, andere Farben und Preise. Hier kommt eine komplett neue Maschine, neuer Rahmen, Geometrie, Motor, etc.

Vielleicht bekommt die 1400 GSA ja auch nur den neuen Motor und der Rest bleibt???

 

[zyklotrop]

Wir werden in Zukunft sehen, wie die Zulassungszahlen ausfallen werden. Seid Jahren werden die Normalen und die Adventure zusammen gezählt.
Wenn die Adventure in Zukunft 1400 GS heißen wird, wird das wohl nicht mehr ohne weiteres möglich sein, oder? So hört sich das ja schon, vom Namen her, wie ein eigenständiges Modell an.