R1150GS: Heidenau Scout + Ranger // Neue Schuhe für das Beast

[bmwtreiber]

Schuhtausch und Bremsbelagwechsel steht an. Vorne Heidenau Scout und hinten Ranger nach 11000km. Ca 80% Straße 20% Schotter, Sand und Feldweg. Jetzt kommt wieder komplett Scout drauf.
Bremsbeläge haben 82000 km gehalten, wie auch der Rest des Beastes. Sie bleibt weil sie einfach ein traumhaftes Bike ist.

Mod Edit: Titel + verschoben -> Reifen // -f

 

[Dornicker]

Moin,

sehr schön.
Bei mir stehen ebenfalls neue Reifen an und ich bin mir nicht sicher welche. Wie ist der Scout denn bei Näße auf der Straße?

Viele Grüße

 

[Kurvenkratzer1200]

Gutmütig beherschbar, kommt aber nicht an aktuelle 90/10 er ran.

 

[Dornicker]

Welchen Reifen würdest Du für 90/10 empfehlen?

 

[Andi#87]

CTA3....

 

[Dornicker]

Ich hatte in Richtung TKC 70 Rocks geschielt. Höre aber gerne weitere Vorschläge

 

[bmwtreiber]

Moin,

sehr schön.
Bei mir stehen ebenfalls neue Reifen an und ich bin mir nicht sicher welche. Wie ist der Scout denn bei Näße auf der Straße?

Viele Grüße

Unbedenklich. Fährt sich völlig unbeeindruckt, wenn man sich im Kopf klar ist das ein Reifen auf nasser Fahrbahn weniger Haftung hat. Auf Kopfsteinpflaster ACHTUNG.
Nasse Wiese ebenso. Die macht der Ranger besser. Für mich ist der Scout der beste Kompromiss. Leider ist er auch teuer geworden...wie alle Reifen

 

[Kurvenkratzer1200]

CTA3 macht richtig Laune.

ich habe aber nur den Tourance next im Vergleich. (Von 2013 glaube ich) .

dazwischen war der TKC 70 das Straßenlastigste Profil , dass ich gefahren bin. 2023 dann den CTA3 .

PS mein K60scout sah nach 8tkm schlimmer aus eil dein Set nach 11 tkm. Meine 50/50 Reifen hielten höchstens 5tkm, dann waren die fertig.

 

[Robi650]

Wow! Der Ranger hat 11000km gehalten?
Stand bei mir auch schon in der Garage, bin ne Woche lang drumrumgeschlichen ob ich das grobe Ding wirklich aufziehe. Hab mich dann wieder für den bewährten Kompromiß Scout entschieden.

 

[KaTeeM is a schee...]

Wow! Der Ranger hat 11000km gehalten?

Schwer vorstellbar, mehr als max 6K macht der bei mir auch nicht. Aber anscheinend funktioniert das ja.

 

[ADVBiker]

Wow, schwer vorstellbar, dass Man sich in der warmen Jahreszeit einen als M+S gekennzeichneten Reifen aufzieht und kurz darauf reklamiert, dass der Reifen nur wenige Tausend km hält.....
Ich für meinen Teil, ziehe die M+S Reifen nur in der kalten Jahreszeit auf und komme auf gute 5-stellige Laufleistung mit den Heidis.
@bmwtreiber: Dein vorderer Reifen hat doch noch gute 50%, der macht noch eine Runde?

 

[KaTeeM is a schee...]

M+S bei einem Stollenreifen? Du bist total witzig - oder wie auch immer man das bezeichnen möchte!

Wenn ich mit nem M+S Reifen in der kalten Jahreszeit ausschliesslich den Berg runter rolle, schafft der bei mir auch problemlos 19.999 km. Ganz sicher!

Sicher, dass der Heidenau Ranger der passende "Winterreifen" für Dich ist?

Es liegt mir fern, dich zu veralbern, aber ich denke nicht, das der Ranger als reiner Winterreifen entwickelt worden ist, sondern eher, das er die "M+S"- Kennzeichnung lediglich als "Abfallprodukt" aufgrund seines groben Profils erhalten hat. Alles andere würde auch den Gesprächen mit dem Entwicklern auf dem Heidenau-Stand beim Touratech Travel-Event 2023 wiedersprechen...

Falls doch, liege ich komplett falsch und nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil!

Deal?

 

[bmwtreiber]

So erledigt. Die nächsten 10000km können kommen. Die Bremsbeläge hätten sogar noch gereicht. Aber nach 81000km dürfen die mal abgelöst werden.

 

[bmwtreiber]

...und noch mal was zu Scout und nasse Wiese. Selbsterklärend glaub ich. Meiner Meinung nach aber das einzige Problem dieses Reifens.

 

[ADVBiker]

M+S bei einem Stollenreifen? Du bist total witzig - oder wie auch immer man das bezeichnen möchte!

Wenn ich mit nem M+S Reifen in der kalten Jahreszeit ausschliesslich den Berg runter rolle, schafft der bei mir auch problemlos 19.999 km. Ganz sicher!

Sicher, dass der Heidenau Ranger der passende "Winterreifen" für Dich ist?

Es liegt mir fern, dich zu veralbern, aber ich denke nicht, das der Ranger als reiner Winterreifen entwickelt worden ist, sondern eher, das er die "M+S"- Kennzeichnung lediglich als "Abfallprodukt" aufgrund seines groben Profils erhalten hat. Alles andere würde auch den Gesprächen mit dem Entwicklern auf dem Heidenau-Stand beim Touratech Travel-Event 2023 wiedersprechen...

Falls doch, liege ich komplett falsch und nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil!

Deal?

Ho, ho, ho, Wie kommst Du darauf, die M+S Kennzeichnung bei Stollenreifen für Motorräder mit Winterreifen in Verbindung zu bringen? ..... tssss, tssss.....

 

[Walter53]

Schuhtausch und Bremsbelagwechsel steht an. Vorne Heidenau Scout und hinten Ranger nach 11000km. Ca 80% Straße 20% Schotter, Sand und Feldweg. Jetzt kommt wieder komplett Scout drauf.
Bremsbeläge haben 82000 km gehalten, wie auch der Rest des Beastes. Sie bleibt weil sie einfach ein traumhaftes Bike ist.

Mod Edit: Titel + verschoben -> Reifen // -f

Habe mir auch gerade den K 60 Ranger bestellt, habe jetzt den Scout drauf und war mit im auch sehr Zufrieden auch bei Nässe.