der 4PK 582 (ohne elast) ist der identische Nachfolger des 4PK 492 elast
Wenn Du die Suche mit Deiner FIN vorgenommen hast, findet er den richtigen Riemen und der ist bei dem Modell per se der elastische.
Wie soll die Montage ohne Abbau der Lichtmaschine vor sich gehen? Es gibt an diesen Modellen keine Löse- oder Lockerungsmöglichkeit mittels Spannvorrichtung. Die sind für den elastischen Riemen gebaut!
Das heißt ja nicht, dass der 4PK 582 nicht elastisch ist, nur weil er nicht mit "elast" bezeichnet wird. Ich habe den Riemen vor sechs Wochen gewechselt und mir genau wegen wiederkehrender Diskussionen darüber gezielt beide Varianten bestellt (einen für längere Touren als Ersatz) und zumindest optisch keinen Unterschied feststellen können. Der vermeintlich weniger elastische 582 ließ sich ohne Hilfsmittel problemlos montieren.
Auf jeden Fall ist er länger und damit sicher leichter zu montieren als der andere.
M .E. sind beide identisch und auch elastisch, unterscheiden sich lediglich durch die Bezeichnung. Legt man beide übereinander, ist die Länge gleich.
