R1250 GS: Neukaufen oder vom Werksangehörigen - Meinungen erwünscht

[carton64]

Hallo,

ich plane den Wiedereinstieg in die GS-Welt. Nun habe ich zwei Angebote vorliegen, einmal vom Händler und eines von einem Werksangehörigen.
Es ist immer die gleiche Maschine und Ausstattung, Exclusive mit 3 Paketen und Notruf.
Der Preisunterschied beträgt 2000 EUR bei 2000 km der WA-Maschine.
Einziger Unterschied den ich noch feststelle sind 3 Jahre Werks-Garantie bei der neuen, zu noch 18 Monaten bei der WA-Maschine.

Eure Meinungen dazu interessieren mich.
Grüße
Roland

 

[Zörnie]

Ich tendiere zum niegelnagelneuen Motorrad.

 

[RunNRG]

Da man mit einem weiteren Halter im Brief auch noch etwas verliert beim Wiederverkauf (500-1000 Euro schätzungsweise )...käme mir wegen gesparter 1000 Euro kein gebrauchter Plünn ins Haus.

 

[wolfgang56]

Da man mit einem weiteren Halter im Brief auch noch etwas verliert beim Wiederverkauf (500-1000 Euro schätzungsweise )...käme mir wegen gesparter 1000 Euro kein gebrauchter Plünn ins Haus.

Dem ist eigentlich nichts hinzuzufügen

 

[der_brauni]

Ok, auch wenn ich das ähnlich sehe wie die Vorschreiber, sollten ein paar Pros für die Gebrauchte nicht vergessen werden:
Man spart sich die Einfahrinspektion und natürlich auch das Einfahren, und kann gleich richtig loslegen.

Gruß Thomas

 

[QVIENNA]

2.000 Euro sind 10% und 2.000km sind nichts. Hätte ich eine Gebrauchte zu verkaufen und es käme einer mit dem Argument eines weiteren Halters, dürfte er unverzüglich das Gelände verlassen.

 

[Obiwan]

Es kommt in erster Linie darauf an, was du mit dem Bike vorhast. 2000km und 4 Monate sind im Grunde nicht die Rede wert. Wenn du das Motorrad 10 Jahre hälst und 100000km damit fährst, dann hast du 2000€ gespart. Nach der Zeit interressiert das keinem, ob 2. Hand oder 2000km mehr auf dem Tacho.
Mit dem gesparten Geld kannst du eine tolle Tour unternehmen, die dir ein Leben lang im Gedächtnis bleibt.
Möchtest du nach 2 Jahren wieder verkaufen, sieht's wieder anders aus, dann wirst du mit der Variante vom Werksangehörigen nicht viel sparen.
Garantie? Die wird in meinen Augen total überbewertet.

Viele Grüße
Stephan

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[Gast 35536]

Der größte Vorteil bei der gebrauchten:
Du kannst sie Probe fahren...
Bei einer neuen weisst du nicht ob sämtliche Bauteile am Rande eines Toleranzbereiches liegen und es nacher in allen Ecken klappert
und schnarrt...

 

[Peti]

Ich plädiere auch immer für neu.

Aber das Argument mit der Probefahrt bei der Gebrauchten und der leider ziemlichen Serienstreuung bei Neufahrzeugen ist natürlich nicht von der Hand zu weisen.

 

[vessi]

1500,- bekommt doch eh an nachlass beim neukauf...
so what?

via Tapa

 

[fluchtmoped]

Der größte Vorteil bei der gebrauchten:
Du kannst sie Probe fahren...
Bei einer neuen weisst du nicht ob sämtliche Bauteile am Rande eines Toleranzbereiches liegen und es nacher in allen Ecken klappert
und schnarrt...

Richtig. Außerdem kannst du das Getriebe bei der Probefahrt gründlich testen.

 

[fluchtmoped]

Hallo Roland,

wenn sich der Preisunterschied von 2000 € auf den Listenpreis bezieht, dann ist das Moped vom WA kein Schnapper (meine Meinung). Wenn du auf die neue GS X% Rabatt bekommst und das Moped vom WA noch 2000 € darunter liegt, dann kann das Angebot interessant sein. Hängt vom Nachlass ab, den du auf die neue GS bekommst.

Letztendlich musst du das selber entscheiden.

Grüße
Michael

 

[Igi]

Ok, auch wenn ich das ähnlich sehe wie die Vorschreiber, sollten ein paar Pros für die Gebrauchte nicht vergessen werden:
Man spart sich die Einfahrinspektion und natürlich auch das Einfahren, und kann gleich richtig loslegen.

Gruß Thomas

Und noch ein guter Grund , du kannst das Motorrad Probefahren
welches du kaufen möchtest , bei der Serienstreung
nicht unwichtig , die neue musst du nehmen
wie die kommt ,
meine ist auch eine WA Maschine !

 

[barniey]

Also wie an andere Stelle zu lesen ist sind BMW Händler nicht für höchste Rabatte bekannt, somit sind die Preise von werksangehörigen schon zum Teil interessant, ich denke das selbst die besten Kunden eine HP oder Exclusiv mit allen 3 Paketen nicht unter 19k bekommen.
Die vom WA jetzt 6 Monate alt bekommt man so um 17,7k mit allen Vor - und Nachteilen.

 

[Gast-49644]

Ich halte das Einfahren für sehr wichtig wenn das Mopped lange halten soll.
Die Einstellung „Heutige Motoren müssen nicht mehr eingefahren werden“ oder „Ich will Spass vom ersten Meter an“
kenne ich zur Genüge und teile ich nicht.
Wie geht man mit einem Fahrzeug um das in 10 Monaten wieder verkauft wird ?
Für mich kommt daher nur neu in Frage. Ist natürlich auch eine Frage der Finanzierbarkeit.

Gruß
Ronald

 

[Igi]

Hallo,

ich plane den Wiedereinstieg in die GS-Welt. Nun habe ich zwei Angebote vorliegen, einmal vom Händler und eines von einem Werksangehörigen.
Es ist immer die gleiche Maschine und Ausstattung, Exclusive mit 3 Paketen und Notruf.
Der Preisunterschied beträgt 2000 EUR bei 2000 km der WA-Maschine.
Einziger Unterschied den ich noch feststelle sind 3 Jahre Werks-Garantie bei der neuen, zu noch 18 Monaten bei der WA-Maschine.

Eure Meinungen dazu interessieren mich.
Grüße
Roland

Roland was soll sie denn kosten ?
wir kennen den Verkäufer doch eh nicht ,
ich kann dir sagen dass meine aus 2019
4700 € günstiger als Liste ist .

 

[Igi]

Ich halte das Einfahren für sehr wichtig wenn das Mopped lange halten soll.
Die Einstellung „Heutige Motoren müssen nicht mehr eingefahren werden“ oder „Ich will Spass vom ersten Meter an“
kenne ich zur Genüge und teile ich nicht.
Wie geht man mit einem Fahrzeug um das in 10 Monaten wieder verkauft wird ?
Für mich kommt daher nur neu in Frage. Ist natürlich auch eine Frage der Finanzierbarkeit.

Gruß
Ronald

ganz bestimmt NICHT !

 

[carton64]

Hallo,
danke erst mal für die vielen Rückmeldungen und eine Klarstellung:
Die Preisdifferenz von 2000 EUR berücksichtigt natürlich schon den Händlerrabatt der bei ca. 8% auf den LP liegt.

 

[carton64]

Sorry, es sind genau 9,76% auf den Listenpreis der neuen...

 

[carton64]

Ist auch meine Erfahrung darum diese Diskussion...
Gruß
Roland