R1250GS Probefahrt deutliche Vibrationen im Vergleich zu 2015er LC ADV...?

[TKM]

Ich finde die Diskussion schon wieder richtig geil.
Weil 90% der GS-Fahrer maximal 40% der Leistungsfähigkeit des Mopeds nutzen, sind alle anderen hirnlose Raser. Ich lache mich tot! Man seid ihr arme Würste!

Gruss,
maxquer

Hier spricht der Kapitän der MS-NIVEAU.......... wir sinken!

 

[Zörnie]

Und du bist da der Bootsmann, oder was?

 

[TKM]

Und du bist da der Bootsmann, oder was?

Was fährst du doch gleich......? Ok bist entschuldigt.

 

[maxquer]

ist aber schön, dass du dich trotzdem mit uns abgibst....

Naja, mit 10% der GS-Fahrer kann ich ja etwas anfangen.

Gruß,
maxquer

 

[VogesenJo]

Ich finde die Diskussion schon wieder richtig geil.���� Weil 90% der GS-Fahrer maximal 40% der Leistungsfähigkeit des Mopeds nutzen, sind alle anderen hirnlose Raser. Ich lache mich tot!�� Man seid ihr arme Würste! Gruss, maxquer

Bald ist Vollmond.

 

[Typ]

Zu den Vibrationen des TO: Bei Standgas deutlich, bei Fahrt keine Vibrationen!

Ich bin von dem neuen Motor begeistert. Besonders der sanfte Lauf bei wenig Last. Morgen unterschreibe ich die Bestellung...

Liebe Grüße

 

[Bazinga]

Der für 2022 avisierte E-Boxer wird aller Voraussicht nach noch weniger vibrieren.
Ich habe nach Bekanntgabe des Termins sofort eine Early-Adaptor Absichtserklärung unterschrieben und werde (wie immer) einer der ersten sein der den Hobel fährt.
Als Ton für die Langsamfahrt hat man sich für eine Stadionversion von "Ali, boma ye" entschieden.
Ist halt ein Boxer.
Freu mi!

 

[GS-Matze]

Fieber?

 

[Bazinga]

Husten?

 

[manfred180161]

Early-was? [emoji44]

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[LOISGSADV]

Bei mir hat nichts VIBRIERT.
Krieg meine GS ADV im März , hab aber keine Probefahrt gemacht und einfach so gekauft , weil meine 2016 hat auch nicht
VIBRIERT , obwohl es eine Vorführer war.
LG aus Österreich

 

[Bazinga]

Early-was? [emoji44]

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

Meine Legasthenie und mangelnde Schulbildung macht sich leider immer wieder bemerkbar.
Ich geb mir echt Mühe, aber es nutzt einfach nichts.

 

[manfred180161]

Hoffnungsloser Fall sozusagen...

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[Nibelunge]

bei uns in Niederösterreich gibt es einen grossen Händler (nicht Bmw) wo kein Vorführer eine Vollkasko hat! das sagt dir aber auch keiner dort.. heisst wenn es dich aufs Maul haut gehört sie dir! finde ich im Grunde nicht schlecht den so passt jeder auf die Bikes auf und probiert nicht alles aus!

Hallo,

hatte ich mal mit Yamaha. Selbsbeteilung bis 1.800 euro. Von BMW verwöhnt gar nicht aufgepasst was ich da unterschrieben habe. Wurde nicht darauf hingewisen.

Ein Auto welches ca. 20mtr vor der Ampel abrupt angehalten hat, zwar ausgewichen aber kurz gerammt. 430 euro durfte ich zahlen. Alles fein dokumentiert mit EK Preisen des Händlers. Nach 5 dort gekauften tmax...und viele tausend euro in tuning.

Gruss
Alex

 

[RunNRG]

Mal eine Frage zum Thema :

Da das Fahrwerk ja identisch ist zur 12er LC, wie schauts denn aus mit den Geräuschen aus dem Gabeltunnel?

Nebe dne Motorgeräsuchen (was ja mit der 1250er deutlich besser geworden sein soll (kein Schnarren mehr vom Dekomechanismus wie bei der 12er ?) ist das raunende Geräusch aus dem Gabeltunnel (reifenabhängig, reifenunabhängig...) ein weiterer Punkt, den ich gerne beim nächstne Moped abgestellt hätte.

Ist das den derzeitigen Besitzern schon eine Aussage zu entlocken?

 

[Boxer-Holgi]

Ich weiß nicht was du meinst, aber vielleicht beantwortet das deine Frage schon.....

 

[RunNRG]

Ja.

Bei der 12er (zumindest bei diversen Baujahren) gab es schnarrende (btw. rasselnde raunende) Geräusche, die motordrehzahlabhängig sowie auch temperaturabhängig sind (die von dem Dekomechanismus mit zu schwacher Feder) als auch welche, die auf bestimmten Strassenoberflächen auftreten bzw. reifenanhängig sind und durch dne Gabeltunnel nach oben schallen.

Letztere dürften bei der 1250 auch auftreten ,das das Fahrwerk ja unverändert ist....

 

[Boxer-Holgi]

Also schnarrende Geräusche kann ich nicht feststellen. Bin, als ich die 1000er Einfahrkontrolle machen ließ, mal den Vorgänger probegefahren. Der Motor war schon lauter von den Nebengeräuschen her und auch die Ventile, bzw. den Ventieltrieb hörte man wesentlich deutlicher als bei der Neuen. Die Bereifung (Bridgestone A41) kam mir bei der 1250 anfangs sehr laut vor. Aber das hat sich während der ersten 1000 Km wesentlich gebessert. Also ich habe kein Schnarren und/oder lästiges Vibrieren gemerkt.
Aber es ist nun mal ein Motorrad und der Motor macht logischerweise mechanische Geräusche. Wie empfindlich man da auf die einzelnen Dinge reagiert ist glaube ich bei jedem anders.

 

[RunNRG]

Ich war da bei meines bisher knapp 30 Mopeds auch sagen wir mal "unempfindlich".

Bei der Vorgängerin meiner jetzigen LC, der Luft-TÜ gabs auch nichts dergleichen, da konnte ich ohne Ohrenstöppel fahren, ohne missliebige Akustik seitens Motor oder Fahrwerksuntermalung zu genießen.

Bei der LC geht das auch...überwiegend...solange ich alleine fahre mit Musikuntermalung. (übertönen statt abstellen)

Fahre ich zu zweit....Urlaubsfahren...dann bleibst ohne Ohrenstöppel teilweise sehr präsent, wie das rasselt, raunt und schnarrt.

Ich hätts lieber wieder wie bei der TÜ, wo ich weder vom Motor noch vom Fahrwerk akustisch desolat untermalt wurde. (geht einem schon auf den Zeiger!!)

 

[Zörnie]

Dann kauf dir ne 1250iger