R1250GSA aus Rumänien - ohne Probleme oder besser Finger weg?

[maxquer]

Für Gebrauchtfahrzeuge ? Ich dachte das wäre beim Neufahrzeug.......

Ne, ne, das gilt auch für Gebrauchtfahrzeuge. Deshalb tun sich die Händler ja so schwer, Fahrzeuge mit hohen Laufleistungen zu übernehmen.

Gruss,
maxquer

 

[jalla]

Dann geb ich meinen Senf halt auch mal dazu.
Bin eher bei so Sachen wie 4 Vorbesitzer und nur 20ts. gelaufen sehr skeptisch.
Ich würde mit den Vorbesitztern nicht kaufen.

Ich selbst fahre im Jahr knapp 25ts. .

Meine GSA wird wohl auch bald mit 30ts und 1,5Jahre jung, verkauft. Ist aber in meinem Fall meiner Krankheit geschuldet. Steht bald eine Versteifung der Wirbelsäule an und dann darf ich 5monate nicht fahren.
Sorry tut hier im Fred nichts zur Sache.

Für mich wäre die angebotene Masch. nichts.

 

[hydrantenfritz]

Na ja, ursprünglich hat der TE ja nach Meinungen gefragt...und nicht nach Diskussionen warum eigene Meinungen falsch sein können..

Für mich....wie gesagt meine Meinung.....ich würde nicht.....

 

[JMK]

So ist es korrekt:

Kaufst Du einen Gebrauchtwagen, haftet der Händler grundsätzlich zwei Jahre lang für Mängel, die am Fahrzeug auftauchen. Er darf die Haftung durch eine Regelung im Vertrag auf ein Jahr beschränken. Viele Händler bieten zusätzlich eine Gewährleistungsgarantie – oft gegen Aufpreis

Gängige Praxis ist ein Jahr Garantie durch den Händler, in fast allen Kaufverträgen von Gebrauchtfahrzeugen festgelegt.

 

[HP9000]

Wenn an der Karre irgendwas ist.. in Rumänien irgend jemanden vor den Kadi zu ziehen.. die vier Vorbesitzer kommen nicht von ungefähr.
Meine unmassgebliche Meinung: Finger weg. Fir mi hat des a Gschmäckle.

 

[*Topas*]

Wenn an der Karre irgendwas ist.

haftet der Händler?

 

[JMK]

Einfach nochmal Post #1 und #5 genau lesen....stehen die Konditionen alle drin....

 

[*Topas*]

warum eigene Meinungen falsch sein können..

Sagt doch niemand!

Hat jemand von Euch Erfahrung mit der GS aus Rumänien?

Es ist halt evtl. interessant, auf welche Begründung sich jemand stützt - Wertendes habe ich noch nicht gelesen

Und Erfahrungen - von etwaigen Käufern - wo Erstkäufer eine GS aus Rumänien erworben haben - auch nicht.

Evtl. andere Austattung? Oder Anderes?

 

[Macom]

Ich hab das so verstanden, dass die Maschine wegen mangelnder Verfügbarkeit von einem Deutschen in Rumänien neu gekauft wurde. Da müsste dann im Fall der Fälle niemand in Rumänien vor Gericht gezerrt werden.

 

[*Topas*]

genau

 

[hydrantenfritz]

Ich hab das so verstanden, dass die Maschine wegen mangelnder Verfügbarkeit von einem Deutschen in Rumänien neu gekauft wurde. Da müsste dann im Fall der Fälle niemand in Rumänien vor Gericht gezerrt werden.

Muss richtiger Weise erklären das ich den Titel und den TE im 1 Beitrag so verstanden habe, dass das Motorrad in Rumänien stationiert ist.

Nicht desto trotz...der Verschlungene Weg der GS, mit 4 Besitzern, würden mich von einem Kauf abhalten.

 

[*Topas*]

der Verschlungene Weg der GS,

der 1. kauft in Rumänien bei BMW und holt das Mopped nach Deutschland.
Machen viele Deutsche auch mit Autos aus Dänemark - Reimport - ist günstig.

Dann 3 weitere Besitzer aus Deutschland... die gesamt 20.000 km fahren..

Weitere Leistungen wurden bereits genannt.

Was ist daran ungewöhnlich oder verschlungen?

Mein damalige 1800 Suzuki hab ich in D`land gekauft - beim Händler - 9000€

Selber importiert, verzollt - zugelassen in der Schweiz (CoC lieferte Suzki Deutschland)

Nach 4 Jahren für 12.000 SFr. verkauft - Neupris damal 22.000 in der Schweiz.

Es gab in St Gallen einen Händler, der auf Order die Fhzge. aus Deutschland geholt hat - mächtiger Nachlass.

 

[udo_muc]

Ich glaube der TO liesst hier mit und kauft sich am Ende ne Triumph oder Honda.....

Eine 1250 mit 4 Vorbesitzern wäre mir lieber als ein 1300er Vorführer, der von Dutzenden "geritten" worden ist.

Aber die Diskussion zeigt schon, wenn man die Kiste kauft muss man sich darüber im Klaren sein, dass es sehr schwer wird die in D wieder loszuwerden.

Stellt Euch mal vor: 25000 KM und 5 Vorbesitzer. Da muss der Anbieter noch Geld drauf zahlen.....

 

[Gast 31351]

Einige würden sie eher nicht kaufen wegen der 4 Vorbesitzer. Andere würden sie trotzdem ohne Bedenken kaufen. So sind die Meinungen unterschiedlich. Alles gut. Auf Basis der Argumente muss der TE dann am Ende sowieso selber für sich entscheiden.

 

[Balou1975]

Er rückt nicht raus mit der Sprache...

Doch rückt er. Er ist nur nicht 24/7 hier online……

 

[Balou1975]

Besten Dank erstmal für die zahlreichen Antworten, Gedanken und Bedenken…..

Die GSA soll unter Euro 17.000,- kosten. Alle Pakete, bis auf DWA und SOS. Und es sind keine original BMW Koffer dran, sondern die Sysbag‘s in L von Motech (neu und unbenutzt)….. ok, Navi ist auch nicht dran, jedoch die Vorbereitung….

klar ist mein Ziel die GSA länger zu fahren…. Aber wer weiß schon, was so alles kommt….

Nochmals besten Dank für Euren Input. Der Post kann nun gern geschlossen werden…

 

[*Topas*]

Aber die Diskussion zeigt schon, wenn man die Kiste kauft muss man sich darüber im Klaren sein, dass es sehr schwer wird die in D wieder loszuwerden.

Stellt Euch mal vor: 25000 KM und 5 Vorbesitzer. Da muss der Anbieter noch Geld drauf zahlen.....

ja - genau....

Der1 hat den Rabatt reingeholt... das kann dann weitergeführt werden und erklärt evt. das Preisgefüge

 

[SLK]

Die GSA soll unter Euro 17.000,- kosten. Alle Pakete, bis auf DWA und SOS. Und es sind keine original BMW Koffer dran, sondern die Sysbag‘s in L von Motech (neu und unbenutzt)….. ok, Navi ist auch nicht dran, jedoch die Vorbereitung….

klar ist mein Ziel die GSA länger zu fahren….

'n Abend,

also kaufst Du diese GS?

Wenn ja, dann gratuliere ich Dir und wünsche Dir viel Spaß damit und eine unfallfreie Fahrt.