R1300GS - Kardanwellentausch bei 80.000km

[Hexenwerk]

new - R1300GS - Kardanwellentausch bei 80.000km

 

[Classic Sport CS]

Na auf dem Bild sieht es nicht nach A6 aus. Ich habe jetzt mal direkt bei BMW angefragt.

 

[Hexenwerk]

....sorry, dass ich für die allgegenwärtigen Zweifler kein Lineal daneben gelegt hab. Der Kuli ist übrigens ein AliExpress Fake und genau 2,751363cm lang, Das Heft hat A0, ein deep FAKE... Passt nur in das Top Case, daher kriegen aller 1300er bis Jan. 2024 kostenlos das TopCase mit ausgeliefert, bis die Druckerei das A6 Format nachgedruckt hat...

...kann vom Admin gelöscht werden...

 

[Hexenwerk]

Na auf dem Bild sieht es nicht nach A6 aus. Ich habe jetzt mal direkt bei BMW angefragt.

Du berichtest sicher von dem Ergebniss... ha ha ha

 

[Christian S]

....sorry, dass ich für die allgegenwärtigen Zweifler kein Lineal daneben gelegt hab. Der Kuli ist übrigens ein AliExpress Fake und genau 2,751363cm lang, Das Heft hat A0, ein deep FAKE... Passt nur in das Top Case, daher kriegen aller 1300er bis Jan. 2024 kostenlos das TopCase mit ausgeliefert, bis die Druckerei das A6 Format nachgedruckt hat...

...kann vom Admin gelöscht werden...

Bitte nicht löschen. Der beste Beitrag bisher in diesem Fred!

 

[QVIENNA]

Na auf dem Bild sieht es nicht nach A6 aus. Ich habe jetzt mal direkt bei BMW angefragt.

Oh mein Gott, haben die einfach das Format geändert ohne dich vorher zu kontaktieren

 

[udob]

kostenlos das TopCase mit ausgeliefert,

Aber nur ohne Grundplatte, wie von mit dem Vorgang vertrauten Personen mitgeteilt wurde.
Diese kann aber gegen Einwurf kleiner Münzen im März 2025 nachgeliefert werden.

 

[Classic Sport CS]

Okay überzeugt, glaube ab sofort alles was hier steht.
Es fing ja mit einer "Welle" an, in einem englischen Forum, ich habe gelernt die Quellen zu überprüfen, es geht hier nicht gegen Hexenwerk, sondern um meine Zweifel, weil ich mir nicht vorstellen kann, dass BMW bei seinem neusten Modell so ein Bock schießt.

 

[hydrantenfritz]

Kleine Ergänzung als OT abschluss...

Das ist A6..
Sieht halt ohne Massstab aus wie A4....

Nee aber nochmal im ernst....

Wenn das so dokumentiert ist, alle 80000 Kardanwechsel,....da hab ich auch meine Mühe damit.

BMW geht da jeder Kulanz und Folgekosten nach 80000km aus dem Weg wenn die Kardanwelle nicht gewechselt wird..
egal in welchem Zeitraum..

Ich möchte nicht soweit gehen und BMW unterstellen das sie die Antriebswelle so ausgelegt haben dass dieselbe nach 80000 km auf den Schrott gehört.

Bin gespannt welche Ersatzteilpreise und Arbeitsaufwand BMW beim 80000 er Service ausrufen...
Der Arbeitsaufwand wird relativ schnell herauszufinden sein ( AW differenz..40000 er zu 80000 er Service)

Der Ersatzteilpreis..? Da haben sie freie Hand....
Wenn das irgendwie zwischen 150.- und 250.- EUR wird, kann man das verdauen.

Wir werden sehen und hören..

 

[Hexenwerk]

Postkarte, 1/4 von DIN A4

 

[body58]

Die neuen GSen haben noch nicht mal die 1000er hinter sich und hier wird gepostet als stünden sie kurz vor der 80.000er.
Keiner von uns weiß, was BMW sich bis dann noch einfallen lässt.
Die Welle kann dann nix (sehr wahrscheinlich nicht) oder 2000 Euro kosten.
Mit Ruhm haben sie sich jedenfalls nicht bekleckert....

 

[Hexenwerk]

aktuell kostet die Welle 135€ bei Lebmann24

 

[body58]

Kleine Ergänzung als OT abschluss...

Das ist A6..
Sieht halt ohne Massstab aus wie A4....

Anhang anzeigen 628351

Braucht man die jetzt auch für die1300er....

 

[hydrantenfritz]

Braucht man die jetzt auch für die1300er....

Ja Hase als Schaltblitz

 

[Tango_Delta]

Kleine Ergänzung als OT abschluss...

Das ist A6..
Sieht halt ohne Massstab aus wie A4....

Anhang anzeigen 628351

Nee aber nochmal im ernst....

Wenn das so dokumentiert ist, alle 80000 Kardanwechsel,....da hab ich auch meine Mühe damit.

BMW geht da jeder Kulanz und Folgekosten nach 80000km aus dem Weg wenn die Kardanwelle nicht gewechselt wird..
egal in welchem Zeitraum..

Ich möchte nicht soweit gehen und BMW unterstellen das sie die Antriebswelle so ausgelegt haben dass dieselbe nach 80000 km auf den Schrott gehört.

Bin gespannt welche Ersatzteilpreise und Arbeitsaufwand BMW beim 80000 er Service ausrufen...
Der Arbeitsaufwand wird relativ schnell herauszufinden sein ( AW differenz..40000 er zu 80000 er Service)

Der Ersatzteilpreis..? Da haben sie freie Hand....
Wenn das irgendwie zwischen 150.- und 250.- EUR wird, kann man das verdauen.

Wir werden sehen und hören..

dann ist das

wohl der geheimnisvolle "kleine Zentimeter" von dem immer gesprochen wird????

 

[Inot]

Noch nicht einmal in der freien Wildbahn gesichtet.
Und schon ist ein wichtiges Thema die Wartung bei 80.000 km.
Echt schräg.
Geht einfach fahren.

 

[hydrantenfritz]

Noch nicht einmal in der freien Wildbahn gesichtet.
Und schon ist ein wichtiges Thema die Wartung bei 80.000 km.
Echt schräg.
Geht einfach fahren.

Ja schon..aber ich finde das schon auch schräg von BMW, das erste Mal in der 100 jährigen Boxer-Geschichte einen Antriebswellenwechsel in den Wartungsplan aufzunehmen....
Kontrollen OK...aber ersetzen..!?

PS: "Biete 10 Jährige BMW 1300 GS zum Verkauf....sehr gepflegt 78000 km...( 80000 er Service steht an)"

 

[Inot]

Das entscheidet der Eigentümer.
Bei meiner Multi V4S steht auch in der Bedienungsanleitung Kettensatz bei 20.000 km wechseln.
Ich habe jetzt knapp 30.000 km drauf und der Kettensatz ist aufgrund der Pflege ok.
Meine Entscheidung. Und?

 

[GS80XR]

#177

"das erste Mal in der 100 jährigen Boxer-Geschichte einen Antriebswellenwechsel in den Wartungsplan aufzunehmen"

das war dann das super "Jubiläums-Specials" für alle von BMW zum hundertsten die Wissen schon warum die auch auf keinen Messen mehr auftauchen

Aber mal sehen ob hierzu noch was von BMW selbst dazu kommt oder die Fachpresse hier zur Klärung was beitragen kann.

 

[Hexenwerk]

Das entscheidet der Eigentümer.
Bei meiner Multi V4S steht auch in der Bedienungsanleitung Kettensatz bei 20.000 km wechseln.
Ich habe jetzt knapp 30.000 km drauf und der Kettensatz ist aufgrund der Pflege ok.
Meine Entscheidung. Und?

Würde Duc zahlen, würdeste ihn wechseln lassen!
Eben... :-)