R1300GS Zubehör

[Sukram1973]

Dann werde ich das mal Prüfen.
Danke für die schnellen Rückmeldungen

 

[supasonic]

Hab mal beim Chinamann zu Testzwecken gegönnt. Kann man echt nicht meckern.

 

[Vaddi]

Hello,
Versuch den Stecker mal im Auto.
Gruß

 

[Sukram1973]

Hello,
Versuch den Stecker mal im Auto.
Gruß

Habe die Kontakte Aufgebogen und jetzt geht es

 

[deMaulwurfen]

Falls noch nicht gepostet: empfehlenswert an der R1300GS Wunderlich Schalthebelvergrößerung. Viel angenehmer für den Fußrist gerade bei mehrtägigen Touren. Die Fußbremshebelvergrößerung hab ich auch dran - top.

 

[deMaulwurfen]

ebenfalls empfehlenswert: die Lenkererhöhung für R1300GS von VOIGT MOTO TECHNIK
30mm höher + 33mm näher
Fährt sich viel entspannter (1,74 Körpergröße)
und ich finds auch optisch gelungen

 

[Peti]

Ist die mit ABE?

 

[deMaulwurfen]

Ist die mit ABE?

Ja, was anderes käme nicht in Frage
Lenkererhöhung mit Versatz BMW R1300GS & Adventure, 119,00 €

 

[Fanboy]

Lenkererhöhung

Sieht gut aus, müssen Leitungen oder Kabel verlängert werden? Hast Du einen Tankrucksack und wenn ja, wie verhält sich der eingeschlagene Lenker zu diesem? Näher dran, weiter weg von einer Berührung?

 

[deMaulwurfen]

Sieht gut aus, müssen Leitungen oder Kabel verlängert werden? Hast Du einen Tankrucksack und wenn ja, wie verhält sich der eingeschlagene Lenker zu diesem? Näher dran, weiter weg von einer Berührung?

Leitungen und Kabel mussten nicht verlängert werden.
Tankrucksack ging gar nicht mehr ohne Schalterkontakt, selbst der kleine City von SW Motech ging nicht. Das war aber auch schon vorher Mist (mit Serienlenler) mit den anderen Tank Rucksäcken.
Der größere sw störte doppelt, auch beim Auf- und Absteigen, vermutl dann auch beim Fahren. Somit wurde es die Hecktasche von Wunderlich.

 

[Fanboy]

Danke für Deine Antwort, sehr schade mit dem Tankrucksack, auf den ich nicht verzichten möchte.

Na ja, vermutlich wäre der Komfortlenker und die Erhöhung eh des guten zu viel.

 

[deMaulwurfen]

Danke für Deine Antwort, sehr schade mit dem Tankrucksack, auf den ich nicht verzichten möchte.

Na ja, vermutlich wäre der Komfortlenker und die Erhöhung eh des guten zu viel.

Gerne :-). Irgendeinen Kompromiss gibt es wohl immer. Dass z. B. dann auch das Lenkradschloss nicht mehr ohne "drücken" geht, hätte mich eh total genervt. "Oben ohne" vorne ist mir im Nachhinein auch lieber, gerade wenn man im Kehrenmodus ganz nach vorne rutscht und drückt.
Die Geometrie mit 1,74 passt so für mich perfekt. Voll handlich die Fuhre.
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Der große GS von SW Motec wäre perfekt gewesen vom Volumen, aber der "klemmt" ja auch mit der normal-optimalen Lenkerkonfiguration bzw. stört dann in der Bewegungsfreiheit
Der kleine City oder Mikro stört trotzdem und man bringt nix rein ...
Mit der Wundermich ELEPHANT hinten auf dem Topcaseträger bin ich happy
und ansonsten mit Vario Topcase (man merkt kaum was beim Fahren) und im Soziabetrieb ein unverzichtbarer Rückfallschutz ;-)

 

[dirkneuss]

Gerne :-). Irgendeinen Kompromiss gibt es wohl immer. Dass z. B. dann auch das Lenkradschloss nicht mehr ohne "drücken" geht, hätte mich eh total genervt. "Oben ohne" vorne ist mir im Nachhinein auch lieber, gerade wenn man im Kehrenmodus ganz nach vorne rutscht und drückt.
Die Geometrie mit 1,74 passt so für mich perfekt. Voll handlich die Fuhre.

Ich habe mit meinen 174cm auch auch die Voigtlenkererhöhung -versatz montiert, ist ergonomisch wirklich topp. Bei den TR Modellen Micro und Yukon von SW Motech habe ich keine Probleme. Beim Volleinschlag des Lenkers komme ich ganz leicht dran, es wird dabei aber kein Schalter wie die Hupe betätigt.

 

[chris1972]

Habe mir auch mal was vom schnellen Ali geholt….. Schwarze Tankverkleidungen.
Obwohl sie aus Plastik sind, kann man nicht meckern.
Grüsse
Christian