R1300RS

[Jorgo55]

BMW baut eine Tourensportmaschine, die man in der Sport - Performance Ausstattung nicht mit den werkseigenen Koffern usw ausstatten kann. Selbst die Gepäckbrücke geht nicht ran.
Beim Konfigurieren dachte ich, vielleicht ein Fehler, ist ja alles noch recht neu, also direkt an BMW geschrieben, nachdem mein Händler auch nicht weiterhelfen konnte. Und tatsächlich. Kein Tourenpaket möglich.

aus dem
"Wann kommt die R1300R, R1300RS und R1300RT?"
vom 09.05.2025

 

[CSS]

Performance Ausstattung mit Touren Koffern ist etwas widerspruechlich. Aehnlich wie ein 911'er Targa mit Dachgepaecktraeger.

Fuer Touren Begeisterte offeriert BMW, unter anderem, die RT. Moeglicherweise gibt es mittelfristig Gepaecks Optionen von Zubehoerlieferanten.

 

[gstrecker]

Habe ich dazu bestellt. Evtl Auch für die Interessant die Probs mit den Stummel haben:

 

[Larsi]

Performance Ausstattung mit Touren Koffern ist etwas widerspruechlich. Aehnlich wie ein 911'er Targa mit Dachgepaecktraeger.
...

Bei den Sportboxern früherer Jahre war das kein Problem.
R1100/1200S gab es mit Koffern, lediglich die HP2 Sport hatte ein Heck ohne Transportmöglichkeit.

 

[Jorgo55]

Habe ich dazu bestellt. Evtl Auch für die Interessant die Probs mit den Stummel haben:

Den fahre ich auch, problemlos

 

[WorldEater]

Performance Ausstattung mit Touren Koffern ist etwas widerspruechlich. Aehnlich wie ein 911'er Targa mit Dachgepaecktraeger.

Ja, deswegen hab es damals die R1200S z.B. ja auch mit Koffern.
Bzgl. der Bauart scheint die "Performance" zumindest nicht grundlegend anders zu sein, was eine Koffermontage verhindert.
Muss man dann wohl selbst machen.

Des Weiteren ein Bild(Foto ist es ja nicht) aus der BMW Pressemappe zur R1300RS:

 

[Jorgo55]

Ja, deswegen hab es damals die R1200S z.B. ja auch mit Koffern.
Bzgl. der Bauart scheint die "Performance" zumindest nicht grundlegend anders zu sein, was eine Koffermontage verhindert.
Muss man dann wohl selbst machen.

Des Weiteren ein Bild(Foto ist es ja nicht) aus der BMW Pressemappe zur R1300RS:
Anhang anzeigen 792167

Das Bild oä, war auch noch bis vor ca. 14 Tage auf der Homepage meines Händlers. Von BMW selbst kam hierzu im Mai die Antwort, dass der Dienstleister die KI generierten Bilder runternehmen soll.
Was aber für mich noch merkwürdiger ist, ist, dass man die "R" in der Perfomance-Ausstattung mit Gepäckbrücke und Koffer konfigurieren kann.

 

[WorldEater]

Na da wäre ich ja mal auf die Argumentation gespannt, warum es bei der R geht und bei der RS nicht.

Das Bild habe ich übrigens eben gerade erst von der BMW Presseseite runtergeladen. So viel zum Thema "runternehmen".

 

[Jorgo55]

Na da wäre ich ja mal auf die Argumentation gespannt, warum es bei der R geht und bei der RS nicht.

Genau diese Frage werde ich meinem "Freundlichen" - im Herbst - stellen.

 

[Peter1978]

Weiß denn jemand ob der Komfortlenker wie bei der 1250 wieder ein Rohrlenker ist oder ob es einfach "andere Stummel" sind?

 

[gstrecker]

Weiß denn jemand ob der Komfortlenker wie bei der 1250 wieder ein Rohrlenker ist oder ob es einfach "andere Stummel" sind?

Ich gehe davon aus das die Stummel so ca. 5 cm höher sind durch einen höheren Halter.
Hätte aber keine Probleme damit wenn es ein Rohrlenker wäre.

Ich werde berichten.

 

[Jorgo55]

Weiß denn jemand ob der Komfortlenker wie bei der 1250 wieder ein Rohrlenker ist oder ob es einfach "andere Stummel" sind?

Bei der 1250RS ist es ein Rohrlenker, konnte auch noch ohne Aufpreis geordert werden. Und erinnert mich an den "Superbike" Lenker meiner damaligen FZR 750

 

[Hansi.]

Hier meine Lieblings RS
fern, schnell gut
gestern die neue 1300 RS Probe gefahren
einfach gesagt: die fährt sich ähnlich wie meine, allerdings präziser, und wie wenn eine 50 kg Beifahrerin abgestiegen ist.
ich bin begeistert
Würde mir nur wünschen, dass der Quickshifter etwas eleganter funktioniert.
Vielleicht ASA Anstatt? Leider noch nicht gefahren.
Sehe aktuell aber noch keinen Handlungsbedarf um zu tauschen.

Grüße aus OH
Hansi

 

[CSS]

Bei den Sportboxern früherer Jahre war das kein Problem.
R1100/1200S gab es mit Koffern, lediglich die HP2 Sport hatte ein Heck ohne Transportmöglichkeit.

Die neueste Iteration ist mehr auf Performance getrimmt als die Vorgaengerinnen. Mir gefaellt die neue RS in der Performance Ausfuehrung . Erwartungen sind halt unterschiedlich.

Leider sieht man aber auch zunehmend wo an den neuesten Motorrädern gespart wird. Gewisse Teile wirken auf mich weniger wertig.
Das neue Koffersystem überzeugt mich bislang nicht.

 

[pepperoni]

Ich gehe davon aus das die Stummel so ca. 5 cm höher sind durch einen höheren Halter.
Hätte aber keine Probleme damit wenn es ein Rohrlenker wäre.

Ich werde berichten.

Richtig, die Stummel sind nur höher bei den Komfortlenker der RS, wieviel höher die sind, das
habe ich nicht gemessen.
Es ist hat beim Händler in Neumarkt eine gestanden, aber schon verkauft.

 

[Peter1978]

@pepperoni
Merkt man das auch effektiv?
Habe nämlich gestern ne RS bestellt und mich zum Komfortlenker hinrrißen lassen hab.
Rohrlenker wie bei der alten 1250 wäre mir lieber gewesen, aber was solls

 

[Jorgo55]

@pepperoni
....
Habe nämlich gestern ne RS bestellt und mich zum Komfortlenker hinrrißen lassen hab.
Rohrlenker wie bei der alten 1250 wäre mir lieber gewesen, aber was solls

 

[Balla]

@pepperoni
Merkt man das auch effektiv?
Habe nämlich gestern ne RS bestellt und mich zum Komfortlenker hinrrißen lassen hab.
Rohrlenker wie bei der alten 1250 wäre mir lieber gewesen, aber was solls

Ich habe auf den BMW Days auf 1300r, 1300RS mit und ohne Komfortlenker gesessen.

Sortiert nach sportlichster und nach vorne orientierter Sitzposition:
1. 1300RS
2. 1300R
3. 1300RS mit Komfortlenker

Mit Komfortlenker sitzt man da gefühlt schon nahezu aufrecht.