RAL Farbcode für das Blau bei der R1250 GS LC Style Rallye

[heizer1200]

Soweit ich weiß hält das Pulver ja nur auf dem Metall wegen der statischen Aufladung ( deshalb wird ja auch alles an Metalldrähten aufgehangen ) und ist deshalb auchso gleichmäßig.
Deshalb kann ich mir nicht vorstellen das auf eine Lakierte Fläsche noch mal gepulvert werden kann......
Bei unserem Beschichter ist es so nur ein mal Pulvern dabei kann man sich aussuchen matt oder glänzend, es gehen alle RAL Töne alle anderen Farbtöne kosten ein Schweinegeld da Sonderanfertigung.

VG Frank

 

[Andi#87]

Und ein normaler Leck hält die Einbrenntemperatur beim Pulvern aus?

 

[heizer1200]

Es geht nicht um die Temperatur.....

 

[Peti]

Die elektrostatische Aufladung dient ja nur für den gleichmäßigen Auftrag und sollte eigentlich auch durch eine vorhandene Lackschicht hindurch wirken.

Ich habe da eher Sorge wegen der späteren Haftung. Die Kunststoffhülle liegt dann ja hohl und klebt nicht auf dem Metall.

 

[Brauny]

Die elektrostatische Aufladung dient ja nur für den gleichmäßigen Auftrag und sollte eigentlich auch durch eine vorhandene Lackschicht hindurch wirken.

Ich habe da eher Sorge wegen der späteren Haftung. Die Kunststoffhülle liegt dann ja hohl und klebt nicht auf dem Metall.

Pulverbeschichtungen überlackieren - mit den richtigen Lacken kein Problem

Wenn alles in einer Hand ist scheint es da keine nennenswerten Probleme zu geben.
Der Richtige Pulverwerkstoff in Kombination mit der Richtigen Farbe!
Die Bleche die ich habe pulvern lassen, sind vorweg Grundiert worden. D.h. das die Farbpulverschicht ja auch nicht den direkten Kontakt zum Blech hat, oder?
Gruß Brauny

 

[Peti]

Dein Link passt nicht, ich sprach von Pulver auf Lack und nicht Lack auf Pulver.

Was weiß ich, was Du für Bleche hast pulvern oder lackieren lassen...
Ich weiß nur, wie die Firmen, die wir beauftragen, arbeiten.
Und die grundieren nicht vor dem Pulvern.
Warum sollte man das auch tun... damit es teurer wird?
Kann keinen Vorteil erkennen.

 

[Brauny]

Der Link gibt wieder, was Stand der Technik ist.
12s-ingo hat es vielleicht ein wenig holperig beschrieben, was sein Pulverbeschichter da so gemacht hat.
Denke aber, das hier genau dasselbe passiert wie im Link. Pulvern Grundieren, Farbe Pulvern und dann mit Klarlack überziehen. Er kann sich ja nochmals äußern.
Ich habe z.B. die Kühlerblenden Pulvern lassen. Sie sind Grundiert und dann farblich gepulvert.
Warum macht man das so? Die Grundierung ist eine Schicht, die der Haftvermittlung zwischen Werkstoff und Beschichtung dient. Eine solche Schicht wird auch als „Primer“ bezeichnet, weil sie die erste Lage ist, die nach einer Entfettung auf eine Oberfläche gegeben wird. Sie dient ebenfalls als Korrosionsschutz. Sie sorgt dafür, dass der Pulverlack wirklich fest hält und seine volle Härte entwickelt.
Und Ja: Es ist teurer, als ohne. Es ist eine Frage der Wertigkeit und Einsatzgebietes der Teile, ob man es macht oder nicht.
Gruß Brauny und Frohes neues!