Reichweite : Wie weit komme ich mit der Adventure (ausgelagert)

[balu069]

hm, ich habe mich immer gefragt wer solche Spritfässer wirklich braucht und nutzt... bin erstaunt wieviele das dann doch sind...
ich habe auf meinem Mopped gut 350km Reichweite, meine Frau mit ihrer 700GS über 400km. Und wir fahren mittlerweile echt lange Tagesetappen (800km und mehr). Aber Pausen wie Tanken etc brauchen wir dann doch regelmässig... ich könnte keine 600km am Stück fahren. Und nur jedes zweite mal Mittanken macht dann auch keinen Sinn... zudem noch das hohe Gewicht oben im Tank... also für mich wäre das nix...


Aber mein Respekt ane uch die ihr das macht...

 

[qtreiber]

Und wir fahren mittlerweile echt lange Tagesetappen (800km und mehr).

heftig - wenn es euch Spaß bringt, Hochachtung!

Für mich wäre das, abgesehen von Sonderfällen, nichts. Mein Fahrspaß, dazu gehört auch mal hier und da ein Foto, würde verloren gehen.

Sorry für leicht OT!

 

[GS-Benny]

Der 30Litertank meiner 1150GS/Adv. reicht
500Km. Land und Nebenstraßen.
Für mich mehr als ausreichend.

Allzeit gute Fahrt, mit genügend Sprit im Tank !!!
Benny

 

[balu069]

heftig - wenn es euch Spaß bringt, Hochachtung!

Für mich wäre das, abgesehen von Sonderfällen, nichts. Mein Fahrspaß, dazu gehört auch mal hier und da ein Foto, würde verloren gehen.

Sorry für leicht OT!

Nun, das sind immer die Schluss-Etappen aus dem Urlaubsland zurück nach Hause... sonst machen wir das auch nicht. Aber da ist Frau schon krass... 1000km war bisher die Spitze.

 

[Christian S]

Hört sich nach Alt an , werde aber trotzdem mal googlen

4V1 41-Liter-Tank für R11x0GS von TT

https://www.google.com/search?sca_e...HZyxDGcQtKgLegQICxAB&biw=1866&bih=987&dpr=0.9

wie gesagt, nur 1100 und 1150 GS

Für andere ältere BMW's gab es auch große Tanks

Seit BMW in den Adventures selbst größere Tanks anbietet gibt es meines Wissens keine Drittanbieter mehr (lohtn sich nicht mehr)

 

[lomax]

Das ausgerechnet das möglicherweise in Relation sparsamste Motorrad überhaupt auch mit einem 30-Liter Tank angeboten wird, ist schon witzig. Niemand wird wohl 600 km ohne Halt auf dem Motorrad sitzen (Ausnahmen bestätigen wie immer die Regel). Man kann ja gerne bei gleichem Fahrprofil immer 10 Liter/Kilo mehr mitschleppen, wenn einem das gefällt. In Deutschland und Europa braucht man keine 600 km Reichweite und für die Wüste ist die ADV zu schwer. Es ist wohl eher die imposantere Erscheinung inklusive der zusätzlichen Anbauteile, die zum Kauf einer ADV führen.

Aber das ist sicher schon mehrfach durchgekaut worden - nur von mir noch nicht

 

[manfred180161]

Ich fahre auch nur in Europa rum, finde das große Fass aber trotzdem geschickt, zumal es beim Fahren absolut nicht stört.
Ich tanke einmal am Tag, Pausen mache ich dort, wo es mir gefällt. Tankstellen gehören in der Regel nicht dazu.

 

[MERLIN 66]

Das ausgerechnet das möglicherweise in Relation sparsamste Motorrad überhaupt auch mit einem 30-Liter Tank angeboten wird, ist schon witzig. Niemand wird wohl 600 km ohne Halt auf dem Motorrad sitzen (Ausnahmen bestätigen wie immer die Regel). Man kann ja gerne bei gleichem Fahrprofil immer 10 Liter/Kilo mehr mitschleppen, wenn einem das gefällt. In Deutschland und Europa braucht man keine 600 km Reichweite und für die Wüste ist die ADV zu schwer. Es ist wohl eher die imposantere Erscheinung inklusive der zusätzlichen Anbauteile, die zum Kauf einer ADV führen.

Aber das ist sicher schon mehrfach durchgekaut worden - nur von mir noch nicht

Hast du Recht , Tankstellen gibt's in Europa jede menge.
Aber , ich fahre oft zb. nach Portugal für ne Woche dh für mich 2650 km (bis Porto ) am Stück (Autobahn)und da möchte ich nicht wie früher alle 180 - 200 km anhalten.
Seid 4 Jahren fahre ich ADV (überhaupt
BMW) und das hab ich schätzen gelernt, angehalten wird wenn Tank leer ist.
Klar , tages Tour hier durch die Gegend da ist es mehr oder weniger egal.

 

[Hante]

Haben ist besser wie brauchen.

 

[Papa40]

ich habe mir die ADV allein nur wegen der Reichweite wegen der Liter geholt.
3 Bekannte( eine Africa Twin, eine 1200 GS LC, eine 1300 GS) im Kurvenmodus/-Flow: Leute wir müssen Tanken, Das ging mir so auf den Keks

Und auch etwas rein der Optik her

 

[chrissivogt]

Heute bei 680 km getankt bei Restreichweite 50km. Es gingen gerade so 27 Liter rein. Ich wäre gerne mal bis Restreichweite 0 gefahren, meine Frau war aber nicht dafür
Ich hab ne R1200GS LC Adventure.

 

[manfred180161]

Ich musste letzthin nach dappiger Diesel-Tankung auspumpen lassen.
Danach 32 Liter bis zum Stehkragen

 

[lomax]

Hast du Recht , Tankstellen gibt's in Europa jede menge.
Aber , ich fahre oft zb. nach Portugal für ne Woche dh für mich 2650 km (bis Porto ) am Stück (Autobahn)und da möchte ich nicht wie früher alle 180 - 200 km anhalten.
Seid 4 Jahren fahre ich ADV (überhaupt
BMW) und das hab ich schätzen gelernt, angehalten wird wenn Tank leer ist.
Klar , tages Tour hier durch die Gegend da ist es mehr oder weniger egal.

Mit der normalen GS kommst du 400 km weit. Für die meisten Hintern und/oder Rücken ist das schon zu viel
180 -200 km weit kommt man mit einem Sportler bei Vollgas, man sollte schon GS Std und GS ADV vergleichen.

 

[MERLIN 66]

Mit der normalen GS kommst du 400 km weit. Für die meisten Hintern und/oder Rücken ist das schon zu viel
180 -200 km weit kommt man mit einem Sportler bei Vollgas, man sollte schon GS Std und GS ADV vergleichen.

Ich hab nicht GS mit meinen Sportlern vergleichen (da ist bei Vollgas mit B-KING etwas über 120 km Schluss ,mehr ist nicht drin).
Bei normaler Fahrweise , Reisegeschwindigkeit 170-190 kmh ist bei 200 km Schluss.
Bei der gleiche Geschwindigkeit ist bei meiner ADV bei ca. Etwas über 430 km Tankstelle suchen angesagt.
Ich bin auch zufrieden mit , vielleicht 10 Liter mehr wäre auch nicht schlecht
Dan bräuchte ich ein Stop-Strategie bis Slowenien

 

[OSM62]

Bei normaler Fahrweise , Reisegeschwindigkeit 170-190 kmh ist bei 200 km Schluss.
Bei der gleiche Geschwindigkeit ist bei meiner ADV bei ca. Etwas über 430 km Tankstelle suchen angesagt.

Habe ich gerade auf dem WEG Garmisch hin/retour mit meiner ADV wieder durch gezogen.
Das für mich wichtigste auf diesen ~600 km, ich komme gut über die hälfte der Strecke.
Tacho wenn es ging so um die 180. Raus gekommen ist ein Schnitt von ~120 km/h.
Verbrauch 7,5/8 Liter. Muss dann aber bei 350+/-km an die Zapfsäule.
Das passt schon, ist aber auf Langstrecke aber auch das Mindeste was ich haben möchte.

 

[qtreiber]

So macht Motorradfahren Spaß! Daumen hoch.

 

[lomax]

Mit der ADV kommt man bei gleichen Beddingungen exakt 50% weiter, als mit der Std. Ganz einfache Rechnung! Punkt.

Ich gebe zu, es macht Spass ein bischen zu provozieren

 

[dawshill]

41 l hat der TT Tank für die 1100/1150er

Ich weiß es gar nicht - ab wie viele Liter zählt man als Gefahrgut und muss dass 30 x 30 cm orangefarbene Warnschild vorn und hinten anbringen?

 

[monteverdihai]

Betr.: 19l verfügbares Sprittfäßchen bei der 1250GS, >30l bei der GSA

Bei der GS bin ich schon mal liegengeblieben. Mußte schieben. Hatte noch 2km bis zur nächsten Tanke. Hatte nach´ner 1/4h Schieben sie nochmal angekriegt und einen km geschafft, als sie mir wieder ausging und ich dann den Rest schob.
Reingingen nur 19.5l. Also, mglw., sind beide GS, die Neue und die Alte, nur mit Sprittfäßchen von 19l bestückt.

In meine GSA habe ich schon öfter 30l nachgefüllt und einen staunenden Tankwart erlebt,

 

[OSM62]

Ich weiß es gar nicht - ab wie viele Liter zählt man als Gefahrgut und muss dass 30 x 30 cm orangefarbene Warnschild vorn und hinten anbringen?

Das wäre eine "passende" Frage an meinen Chef gewesen wo ich noch LKW gefahren bin.
Die waren alle von Serienmäßig 400 Liter auf 1400 Liter Tankvolumen erweitert worden.

Aber noch mal ein Wort zum Tankvolumen der ADV.
Wie jedes Moped auf Langstrecke fahre ich bis in den Beginn der Reserve (sind bei BMW ja meistens 4 Liter). Heißt bei einem Tank von 20 Liter insgesamt, das 16 Liter nutzbar sind bis das die Reserveleuchte an geht.
Bei der ADV sind es (wie ich auch immer wieder dann nachtanken muss) von 30 Liter insgesamt dann 26 Liter die man verfahren kann. Das sind dann 10 Liter mehr gegenüber einer Standard-GS die man pro Tank verheizen kann

Habe schon den Tank der K 1600 GT 3 mal leer gefahren (obwohl noch 2 km Restreichweite
angezeigt wurden). Aus der Zeit habe ich noch Reservekanister in der Garage stehen.