Reifen-Abrollgeräusche

[Wolfgang_1250]

Ich bin den Bridgestone nun fast zwei Jahre gefahren. Von Beginn an furchtbare Geräusche aus dem Gabeltunnel. Leider hat es nie gepasst, dass ich beide Reifen zeitgleich wechseln konnte.

Nun hatte ich die Nase voll und hab einfach einen recht guten Hinterreifen ausgetauscht und komplett auf Conti Trail Attack 3 gewechselt.

Heute nun zum ersten Mal die Möglichkeit gehabt damit zu fahren. Und was muss ich sagen – ein komplett anderes Motorrad. Keinerlei Geräusche mehr aus dem Gabeltunnel und ich kann nun auch ohne Ohrstöpsel fahren, ohne die Krise zu bekommen.

Hätte schon längst tun sollen

 

[Blacky65]

Ich bin den Bridgestone nun fast zwei Jahre gefahren. Von Beginn an furchtbare Geräusche aus dem Gabeltunnel. Leider hat es nie gepasst, dass ich beide Reifen zeitgleich wechseln konnte.

Nun hatte ich die Nase voll und hab einfach einen recht guten Hinterreifen ausgetauscht und komplett auf Conti Trail Attack 3 gewechselt.

Heute nun zum ersten Mal die Möglichkeit gehabt damit zu fahren. Und was muss ich sagen – ein komplett anderes Motorrad. Keinerlei Geräusche mehr aus dem Gabeltunnel und ich kann nun auch ohne Ohrstöpsel fahren, ohne die Krise zu bekommen.

Hätte schon längst tun sollen

Das kommt mir ja sowas von bekannt vor.............

 

[smarthornet64]

Ich bin den Bridgestone nun fast zwei Jahre gefahren. Von Beginn an furchtbare Geräusche aus dem Gabeltunnel. Leider hat es nie gepasst, dass ich beide Reifen zeitgleich wechseln konnte.

Nun hatte ich die Nase voll und hab einfach einen recht guten Hinterreifen ausgetauscht und komplett auf Conti Trail Attack 3 gewechselt.

Heute nun zum ersten Mal die Möglichkeit gehabt damit zu fahren. Und was muss ich sagen – ein komplett anderes Motorrad. Keinerlei Geräusche mehr aus dem Gabeltunnel und ich kann nun auch ohne Ohrstöpsel fahren, ohne die Krise zu bekommen.

Hätte schon längst tun sollen

Ist mir unbegreiflich, wie BMW den als Erstausrüstung montieren kann. Der Einkaufspreis ist nicht alles, das werden die auch noch merken.

 

[CSS]

Habe im Oktober auf Conti Trail Attack 3 gewechselt, da MAA nicht kurzfristig verfuegbar waren.
Mit unbeladenem Motorrad, auf trockener Landstrasse macht der Reifen richtig Spass. Rasch auf Temperatur und sehr handlich.
Bei voller Beladung und auf dem Highway empfinde ich den TA 3 als ein wenig unruhiger als den stur geradeaus laufenden MAA. Bei nassen Bedingungen gefaellt mir der MAA ebenfalls ein wenig besser.
Der Conti ist deutlich leiser und in Anbetracht seiner Handlichkeit im Kurvigen ein guter Reifen.
Obwohl der Conti nicht unbedingt zu meinem Anforderungsprofil passt, da ich meist Langstrecke fahre, werde ich die Reifen nicht vorzeitig wechseln. 2,000 Meilen habe ich auf der Tour abgespult. Denke das weitere 2,000 moeglich sind. ( Luftdruck 2.5 bar vorn und 2.9 bar hinten.)