Reifen (Q)Wahl für Afrika

Diskutiere Reifen (Q)Wahl für Afrika im Reifen Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Hallo Gemeinde, wenn alles klappt geht es diesen Winter mit meiner 1250er Adventure nach Afrika. Es geht von Kapstadt nach Mombasa. Ca 8500km...
Turboschorsch

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Hallo Gemeinde,
wenn alles klappt geht es diesen Winter mit meiner 1250er Adventure nach Afrika. Es geht von Kapstadt nach Mombasa. Ca 8500km. Davon ca 2000 km Piste mit einem geringen Sandanteil. Nun bin ich mir bei der Reifenauswahl noch unsicher. Zur Zeit tendiere ich vorne auf Heidenau Ranger, und hinten auf Heidenau Scout. Ja ich weiß Mischbereifung. Aber mich interessiert sowas nicht. Habe bis jetzt noch keine Heidenau Erfahrung.
Gerne höre ich auf Erfahrungen bzw nach Alternativen
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teileklaus

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vl schon mal schauen was es dort an Reifen zu kaufen gibt?
da wäre mir etwas komisch dort irgendwas zu bekommen wenn der Reifen nen Schlitz hat..
Gibt es eine Montagemöglichkeit vor Afrika? damit man wenigstens nicht mit halb Abgefahrenen da in den Sand reinfährt?
 
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nixwiefort

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Hallo Gemeinde,
wenn alles klappt geht es diesen Winter mit meiner 1250er Adventure nach Afrika. Es geht von Kapstadt nach Mombasa. Ca 8500km. Davon ca 2000 km Piste mit einem geringen Sandanteil. Nun bin ich mir bei der Reifenauswahl noch unsicher. Zur Zeit tendiere ich vorne auf Heidenau Ranger, und hinten auf Heidenau Scout. Ja ich weiß Mischbereifung. Aber mich interessiert sowas nicht. Habe bis jetzt noch keine Heidenau Erfahrung.
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gut Wahl, würde ich genauso machen.
 
Turboschorsch

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Hallo Klaus,
Danke für Deine Nachricht. Es sieht so aus, dass das Mopped mit Container nach Kapstadt verschifft wird. Ich würde die Reifen(Heidenau?) schon zu Hause montieren, und dann mit neuen Heidis oder ähnlichem in Kapstadt starten
 
Kurvenkratzer1200

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derTRX Mission kann auf Piste sehr viel . Hat zudem eine dicke Karkasse und dicke Seitenwände.

der K60 Scout VR und HR ist für so etwas entwickelt worden.
Nur im Tiefsand hat er das Nachsehen ( mittelsteg).
Ansonsten hat er auf der Lufti 9tkm gehalten mit 3-4 mm restprofil am HR.
 
Turboschorsch

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Ich glaube der TRX ist wohl gleich zu setzen wie der Heidenau. Der Mitsa ist sehr grobstollig. Ich denke für Sand ist das okay. Aber hält er 6000 Km Asphalt bei hohen Temperaturen? Kann einer dazu was sagen?
 
Edelweisspirat

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Motoz Tractionator Rallz hinten und vorne den Dualventure. Motoz kommt aus Australien und dürfte vergleichbar sein vom Klima. Der hält ewig und bringt Dich durch jedes Gelände.
 
teileklaus

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wenn der "ewig hält" kann er bei Nässse auf der Strasse nicht viel taugen, immerhin sollen es wohl 6000 werden.. da würde ich doch lieber den Heidenau K60 Ranger ohne scout? wählen aber Laufleistungsbedenken haben.
Trotzdem mit 14 mm Anfangstiefe taugt der schon was im Groben.
Nachdem die Mitas Nässemäßig besser gewoden sein sollen, wäre das eher meine Wahl .
Ich glaube ich würde WOLF fragen..
Zur Sicherheit dass er die Distanz hält wäre dann der Scaut meine Wahl aber nicht fürs Grobe / Sand.
Vl gibts dort dann passenden Groben Ersatz?
Um die Reifenwahl beneide ich dich nicht, sehr schwer..
 
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Reifendiskussionen sind ja auch mehr so eine Art Ersatzreligion. 🤪
Jeder glaubt an etwas anderes.
Ich persönlich weiss, dass ein Ranger bei mir keine 6.000km schafft. Die Mischung ist dafür einfach viel zu weich.
 
teileklaus

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da hast du sicher recht, ich hatte auch nicht auf dem Schirm welche Größen bei Mitas überhaupt verfügbar sind, das sind eher die schmalen Größen und auch viele in 18 Zoll..
 
Edelweisspirat

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Weil ich es jetzt oben vergessen habe: @teileklaus hat natuerlich Recht, was harte Mischungen angeht. Da musst Du bei Nässe auf der Straße halt wissen, dass Du eine Stolle fährst und entsprechend vorsichtig fahren.
Zaubern kann kein Reifenhersteller.
 
elch

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Hallo Gemeinde,
wenn alles klappt geht es diesen Winter mit meiner 1250er Adventure nach Afrika. Es geht von Kapstadt nach Mombasa. Ca 8500km. Davon ca 2000 km Piste mit einem geringen Sandanteil. Nun bin ich mir bei der Reifenauswahl noch unsicher. Zur Zeit tendiere ich vorne auf Heidenau Ranger, und hinten auf Heidenau Scout. .....
Genau mit der Kombination bin ich diese Strecke auch problemlos gefahren. Es hätte auch noch für ein paar Kilometer mehr gereicht. Einen Platten hat es auch nicht gegeben. Unter einer Mischbereifung versteht man übrigens noch etwas anderes.
(Grüße an Clemens ;-) )
 
Thema:

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