Qual der Wahl - Offroad Reifen

[treckerfahrer]

Hallo Mädels, hallo Jungs,

ich weiß, das Thema ist ausgiebig angesprochen/behandelt, aber mir fehlt noch ein kleiner Schubs….
Nächste Woche bekomme ich meine GS und ich möchte ja die vorhandenen Straßenreifen gegen Stollenreifen tauschen.
Ich habe viel gelesen und „geyoutubed“ (speziell dem Wolf sein Video!), bin aber noch immer etwas zögerlich….
3 stehen zur Auswahl:
Anakee Wild
Battlax AX 41
K60 Ranger
-Vernunft: Heidenau, wg Laufleistung und Regentauglichkeit
-Optik: AX41, weil dem TKC 80 ähnlich
-Irgendwo dazwischen: Michelin
Wer kann mich auf die ein, oder andere Seite schubsen….
Ziele für‘s nächste Jahr:
1 Woche Westalpen
10 Tage Route des Grandes Alpes
Und ich bin Schönwetterfahrer….
Danke!

 

[Christian Achberger]

Dunlop Mission oder Mutant
sollten vollkommen reichen meint der Wolf
Und dürften nach Deinen Angaben auch mehr Spass machen!
Viel Spaß

 

[AndreasXT600]

Wenn du schon gefühlt alles gelesen und geschaut hast dazu, dann triff einfach eine Entscheidung.
Hier nochmal zwölf unterschiedliche Meinungen von acht Leuten zu hören bringt's dann wohl auch nicht.

 

[Bonsai]

Von den 3 genannten wäre der Heidenau K 60 Ranger meine 1. Wahl.

VG vom GS-Flüsterer

 

[treckerfahrer]

Wenn du schon gefühlt alles gelesen und geschaut hast dazu, dann triff einfach eine Entscheidung.
Hier nochmal zwölf unterschiedliche Meinungen von acht Leuten zu hören bringt's dann wohl auch nicht.

Vielleicht doch....deswegen hab ich es ja gepostet....weil ich mich nicht einfach so entscheiden kann...
Ich hoffe auf echte Erfahrungsberichte von anderen...

 

[treckerfahrer]

Dunlop Mission oder Mutant
sollten vollkommen reichen meint der Wolf
Und dürften nach Deinen Angaben auch mehr Spass machen!
Viel Spaß

Danke, aber es wird ein 50/50 Reifen...so weit bin ich mit mir schon..

 

[Apachenzipfel]

Von den 3 genannten wäre der Heidenau K 60 Ranger meine 1. Wahl.

VG vom GS-Flüsterer

Warum?

 

[Pepsi]

Den AX 41 hatte ich jetzt bei meiner Tour um die Adria drauf. Ein guter Reifen, aber auf der Straße gibt es schon deutliche Abstriche und wirklich haltbar ist er dort auch nicht. Wenn es nur ein wenig Offroad bei trockenen Bedingungen sein soll ist der Karoo Street für mich immer noch weit vorne weil der auf der Straße ziemlich gut funzt.

 

[Hopfranz]

Ich hatte den AX 41 auf der 701 Enduro drauf und Pepsi hat ganz recht. Auf der Straße schmiert er schnell weg. Kündigt sich an und gutmütig, aber schmiert eben schnell weg. Und das schon bei der 701.
Was da eine stärkere Zweizylinder damit veranstaltet, kann ich mir nur vorstellen...
Im Schotter freilich topp!

 

[_viajero]

Ich pflichte Bonsai bei.
Wenn du die Reisen vor hast und auf eigenen "Sohlen" dahin fährst, ist der Straßenanteil recht hoch.
Der Ranger hat dann die höhere Laufleistung gegenüber den andere beiden.
Der AX41 und der Wild sind die besseren Offroadreifen, aber sie schmelzen auf Asphalt dahin.

 

[orish]

Danke, aber es wird ein 50/50 Reifen...so weit bin ich mit mir schon..

Pirelli Scorpion Rally (ohne STR) wenn es ein 50/50 sein soll. Der taugt zum Schnellfahren wie zum Schottern.

 

[teileklaus]

ja wenn man sich nicht entscheiden kann ist halt blöd..
ich bin mit Strassenreifen bisher überall hingekommen außer auf Matsch und Regen auf unbefestigten Wegen und Wiesen. Bei Stolle würde ich auch Scorpion STR nehmen

 

[Bonsai]

Warum?

Wie von anderen auch schon berichtet, sind die Laufleistung und Straßeneignung bei Michelin und Bridgestone eher mittelmäßig: das kann der Ranger besser!

 

[SRalf]

Ich kann noch den Continental TKC 70 in den Ring schmeissen.

 

[Apachenzipfel]

@Bonsai
Danke! Das wollte ich wissen... die haben ja eine M+S Kennung.
Ehrlich gesagt habe ich keine Ahnung von Winterreifen für Motorräder... ist es jetzt versicherungstechnisch wirklich relevant Winterreifen auf dem Moped zu haben?

 

[hofmannra]

Seid ihr sicher, dass ihr nicht eher den Scout statt des Ranger meint? Der Scout ist für seine hohe km-Leistung bekannt, der Ranger auf der Straße eher nicht. Heidenau sagt ja selbst der Ranger sei ein 30/70 Reifen (Straße/Gelände).

 

[treckerfahrer]

So, entschieden. Die Vernunft hat gesiegt,habe den Ranger bestellt und werde dann berichten! Danke euch! Fröhliche Vorweihnachtszeit!

 

[_viajero]

Seid ihr sicher, dass ihr nicht eher den Scout statt des Ranger meint? Der Scout ist für seine hohe km-Leistung bekannt, der Ranger auf der Straße eher nicht. Heidenau sagt ja selbst der Ranger sei ein 30/70 Reifen (Straße/Gelände).

Hast schon recht.
Aber der TO hat ja nur diese drei Reifen zur Auswahl gestellt.

 

[Edelweisspirat]

Ranger und Laufleistung?
Also da steht ja auch einiges in der SUCHE Funktion zu dem Reifen…
Aber hey… ich biete dann mal 2.000km Laufleistung, nach dem ACT Pyrenäen platt.

 

[teileklaus]

richtig da steht aber auch beim M. Wild dass man vorsichtig mit dem Gas umgegangen sicher 4 ..5000 fahren kann wenn die Anreise moderat ist.
Ein Grund für mich eher auf den "schlechteren" Pirelli STR zu gehen.