Reifen Scorpion Trail II 2017

[Hotzenplotz100]

Hallo Zusammen

Habe eben mal genauer meine neuen Reifen angesehen und sehe eine Neuerung von 2016 (Testsieger) auf 2017:

2016:
120/70 R19 ZR 60W TL
170/60 R17 ZR 72W TL

2017:
120/70 R19 M/C 60V TL
170/60 R17 M/C 72V TL

Offensichtlich ist nur noch die Ducati mit der W-Version unterwegs.

Hat jemand Kenntnis was genau dahinter steckt?

Ich selbst hatte im letzten Jahr eine Reklamation wegen Schuppenbildung an Vorder- und Hinterreifen und danach die gleichen Reifen neu aufziehen lassen. Fazit: Keine Schuppenbildung bis heute!
Die Reifen wurden auf Kulanz nach langem Hin und Her kostenfrei erstattet.

 

[wulli]

W bis 240 km
V ich glaube bis 270 bin mir aber da nicht ganz sicher

meine GS ADV Lc hat laut Schein W

lg Klaus

 

[R1200GSRider]

W bis 240 km
V ich glaube bis 270 bin mir aber da nicht ganz sicher

meine GS ADV Lc hat laut Schein W

lg Klaus

...warum antwortest Du, wenn Du Dir nicht sicher bist?


V=240, W=270 (ZR ist die alte Bezeichnung für V)

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Geschwindigkeitsindex

 

[oerst]

W bis 240 km
V ich glaube bis 270 bin mir aber da nicht ganz sicher

meine GS ADV Lc hat laut Schein W

lg Klaus

Genau anders herum.

V 240
w 270

Und die ADV hat V

Warum da jetzt bei PST 2 was geändert wurde, weiß ich nicht. Grundsätzlich aber schon länger der Fall und bekannt.

 

[Q-LC-Treiber]

Hallo Hotzenplotz,

schau mal hier mal bitte den Link an: https://www.reifendirekt.de/reifendirekt/Reifenbezeichnung.html

Damit kannst Du den allgemeinen Reifenindex dechiffrieren...


Guten Saisonauftakt

 

[Frank1001]

V=240, W=270 (ZR ist die alte Bezeichnung für V)

Auch nicht so ganz...

V war und ist 240 km/h, Z war größer 240km/h. Auch W und Y sind in den Anfängen noch oft mit >240 km/h bezeichnet worden. Heutzutage haben sich einige Indizes aber verabschiedet und es gibt in den höheren Geschwindigkeitsklassen praktisch nur noch V, W, Y.

Grundsätzlich ist es zulässig einen Reifen zu fahren, der einen höheren Geschwindigkeitsindex hat als eingetragen. Nur sind diese Reifen i.d.R. weicher und haben somit einer geringere Laufleistung. Fährt man einen kleineren Geschwindigkeitindex als eingetragen, so ist das am Fahrzeug zu kennzeichnen. Ein Beispiel dafür sind die PKW Winterreifen und der 190km/h Aufkleber an der Frontscheibe.

Ähnlich verhält es sich mit der Tragzahl (Loadindex). Großer geht, bei kleiner muss i.d.R. eine Ablastung des Fahrzeuges vorgenommen werden.

@Hotenzplotz100

Wenn du V in den Papieren hast oder es für den Reifen eine entsprechende Freigabe gibt, kannst du den anstelle des W fahren. Die Laufleistung wird vermutlich etwas höher sein, was auch der Grund für den Wechsel sein dürfte. Die Haftung vermutlich etwas schlechter, wobei es sicher auf den Fahrstil ankommen wird, ob du das merkst oder eben auch nicht.

Gruß
Frank

 

[Hotzenplotz100]

Danke für die ersten Beiträge.

Mir geht es eigentlich um die veränderte Einstufung seitens Pirelli !
Die Geschwindigkeitsklassen sind mir klar.

Anhand dieser Änderung erkenne ich, dass sich wohl hinter den Kulissen etwas getan hat. Aber was genau?
Schließlich wurde der W-Reifen getestet und für BESTENS befunden.

Der diesjährige V-Reifen ist offensichtlich geändert.

Bitte nur noch ergänzen, wenn Fakten bekannt sind. Vielen Dank.

 

[Classic Sport CS]

Es wird wohl ganz einfach die Herstellung, Lagerhaltung usw. sein, warum soll ich Reifen für viele Geschwindigkeitsklassen herstellen, wenn ich mit V gleich mehrere Klassen abdecke, auch sind ja die Preisunterschiede sehr gering, was ja mal anders war.

 

[QVIENNA]

Den W Reifen (270) gibt´s für die Multi, ist "eigens" dafür entwickelt worden.

 

[Chefcook]

Die Multis sind auch mit 245 km/h eingetragen, wenn ich mich nicht täusche. Da reicht V nicht mehr...

 

[Capricorn]

Ich hab da einen Pirellimenschen persönlich gefragt im Februar und er meinte, W sei für Ducati und KTM

 

[juekl]

Vielleicht macht man den Reifen gut für den Test

und später wechselt man auf billigere Materialien, um 2 Euro mehr Gewinn zu machen

1999 eine nagelneue R1100GS gekauft mit Metzeler "Enduro Sahara 2 oder 3" der ganz neu war

Nach 3 tausend Km war der Vorderreifen am Ende, Metzeler hat danach das Profil etwas verändert
und ich war "in Arsch gekniffen" weil ich sofort wieder auf Michelin gewechselt habe.

 

[Wolfgang.A]

Ich hab da einen Pirellimenschen persönlich gefragt im Februar und er meinte, W sei für Ducati und KTM

Logisch, KTM ist ja auch mit 250 km/h eingetragen.