runter Schalten klappt nicht

[abutzki]

Guten Abend zusammen,

ich komme gerade aus dem Regen mit der Q Heim. Leider hatte ich auf der Fahr im Standverkehr auf einmal Probleme.
Wenn ich in der Fahrt vom dritten in den zweiten Gang schalten will, kann ich den Hebel durchtreten und es ist kein Wiederstand mehr da. Also habe ich die Kupplung ein Paar mal gezogen und es ging wieder. Selbstamer weise wollte jetzt der erste Gang auch nicht mehr rein. Im Stand schaltet die Q, aber wenn ich langsam an die Ampel rolle und dann runter schalten will ist kein Wiederstand da? Was kann das denn sein?

Danke und Gruß, Marcel

 

[teileklaus]

entweder der Schalthebel geht schwer und nicht in die Mittelstellung zurück oder innen ist eine Rückholfeder gebrochen, würde ich vermuten.
Dazu muss soweit ich weiß das Getriebe raus und zerlegt werden. Ist innen wohl ne Kleinigkeit, bis es raus ist aber ein halber Tag.

 

[Frosch'n]

Schalthebel mal fetten .... und sie Kugelköpfe vom Gestänge auch .... Federbruch unwarscheinlich .... meist liegt es am schwergängigen Schalthebel / Gestänge

am besten mal alles auseinander und mit Sprit reinigen und mit Fett wieder zusammen .... kommt in regelmäßigen Abständen, je nachdem wie viel Wasser bzw Staub im Spiel war.

 

[Larsi]

Fang beim Schalthebel an.
Ausbauen, die Welle reinigen und fetten und dann testen.
Die Kugelköpfe bei der Gelegenheit auch gleich schmieren ...

Wenn das nicht hilft, wird's aufwändig.

 

[rainmoto]

Wenn das Schalthebellager ausgenudelt ist ist das schalten auch ein Lottospiel.

Schalthebel neu lagern mit Kugellager dann weiß du ob es das Getriebe ist

 

[gerd_]

Hi
So es tatsächlich an der Schalthebellagerung liegen sollte (Konjunktiv!), genügt es auch die Kunststoffbüchsen zu erneuern und bei dieser Gelegenheit die Gelenkköpfe zu prüfen ob auch sie ausgeschlagen sind. 18 Jahre hat die Konstruktion gehalten wozu also "Kugellager" (noch dazu in einer Spielzeugabmessung)?
4V1 Schalthebellagerung R11x0
gerd

 

[abutzki]

Hallo zusammen,
ich ware heute beim Freundlichen da ich direkt vor der Tür nicht mehr vom dritten Gang runter schalten konnte.
So wie es aussieht ist das Getriebe das Problem. Die Lagerung und das Spiel am Schaltgestänge sind super.


Aussage war, dass ich wohl ein neues Getriebe brauche :-( . Ich glaube ich verkaufe den Bock. Frust......

Gruß, Marcel

 

[Frosch'n]

Teil Nr.1 dürfte der Übeltäter sein,ist eigentlich einfach zu reparieren wenn man 10-12 Stunden in kauf nimmt

 

[abdiepost]

Tach Tom,
12 Stunden hört sich jetzt nicht sooo nach einfach an. Besonderes Werkzeug nötig, WHB? Packt das ein Hobbyschraubär? Du bist ja schon Halbprofi...

 

[gerd_]

Hi
Den Aus-/Einbau packt ein Hobbyschrauber. Dann das Ding saubergemacht und zu einem Reparateur geschickt.
gerd

 

[Frosch'n]

die Welle sollte eigentlich ohne groß Ausdistanzieren raus und rein gehen .... es wird ja sonst am Radsatz nichts verändert ....

 

[abutzki]

Tach zusammen,
welches Spezialwerkzeug brauche ich denn um das Getriebe ausbauen zu können? Oder geht es um einen Zentrierdorn und Führungen für den späteren Zusammenbau?

Was muss den am Getriebe genau gemacht werden? Muss ich dieses Teil tauschen oder wir da etwas dran repariert. Welche Kosten entstehen denn für die Getriebe Revision?

Danke und viele Grüße, Marcel

 

[Gast20919]

Du brauchst kein Spezialwerkzeug , um das Getriebe auszubauen ,nur ne Menge an Zeit und Platz .
bei YouTube gibt's Videos wie man vorgeht und bei EBay oder div. Schlachtern bekommt man Getriebe zw 200+500€
Ich selbst habe damals eine Nuss als Zentrierdorn genommen .
Also wenn Du Nusskasten ,Inbusschlüssel /Nüsse hast den blauen Anton an und ab in die Werkstatt und sag deiner Freundin Tschüss ,sie wird dich ne Zeitlang nicht sehen.

 

[Quhtreiber]

Nur so als Idee: wenn Getriebe schon mal auseinander, dann alle Lager und auch die Kupplung gleich mit wechseln?!

 

[Frosch'n]

dauert dann aber länger und wird erheblich teurer
ausserdem muß dann ausdistanziert werden
Kupplung würde ich mal messen ... wenn kurz vor Verschleißgrenze dann neu und den KurbelwellenSiRi unbedingt auch

wenn noch gut so lassen SirRi auch so lassen .... never touch a runing System .... warum Teile wechseln die noch ihre Arbeit tun ...

 

[benzler]

Hi MArcel,

meld Dich mal per PN wo Du in Mannheim wohnst.

Komme aus Heppenheim, arbeite in Mannheim beim Benz, hatte mein Getriebe schonmal raus (allerdings komplett mit Endantrieb zwecks Kupplungswechsel).

Rep.-Buch kann ich Dir leihen.

mfg

benzler

 

[Faktotum]

Hallo,

hier mal ein Eindruck wie es aussehen kann: Kupplungstausch

mein "Spezialwekzeug: Spezialwerkzeug

da ist auch der Kupplungsdorn dabei:-)

Gruß Geo

 

[derbonner]

Getriebe reparieren wäre für mich auch kein Problem.

 

[abutzki]

Fehler gefunden?

Heute habe ich mal den Schalthebel und das Gestänge ausgebaut und gereinigt. Dabei habe ich festgestellt, dass der Fußhebel der recht schwergängig ist. Demontieren konnte ich den garnicht, da die Schraube so fest sitzt, dass ich selbst im Schraubstock mit Verlängerung keine Chance hatte. Mit ein bisschen Öl hat sich die Beweglichkeit verbessert und siehe da, ich kann wieder schalten.

Ich hoffe, dass es jetzt dabei bleibt und doch noch was am Getriebe ist.

Danke für Eure Rückmeldungen. Gruß, Marcel

Der Freundliche in Mannheim meinte, ein Getriebeschaden wäre nur zu vermuten, wenn bei getrenntem Gestänge da Getriebe nicht von alleine wieder in die Grundstellung geht. Das ist aber bei mir nicht der Fall.

 

[palmstrollo]

Wenn du die "Lagerung" des Fusshebels nicht demontiert bekommst, such nach einer gebrauchten. Deine wird bald wieder schwergängig werden.

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Ich hoffe, dass es jetzt dabei bleibt und doch noch was am Getriebe ist.
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DAS hoffst du nicht wirklich