GS1250_Jack
Du hast noch genug Reserve. Bei 50 Grad streift noch nichts am Boden.
Schräglage / Aufsetzen BMW App
Diskutiere Schräglage / Aufsetzen BMW App im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Du hast noch genug Reserve. Bei 50 Grad streift noch nichts am Boden.
Ra_ll_ik
Sturzbügel mit Schleifschutz... ohne Schleifschutz sind es 61 Grad. Die hatte mein Kollege der mich in Stand abgeschossen hatte....
Lucifer
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Ca 61 Grad wird bei der Moto GP gefahren.
manfred180161
Und die können eigentlich nix wirklich richtig gut...Ca 61 Grad wird bei der Moto GP gefahren.
Lucifer
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Ich hoffe doch, dass das ironisch gemeint war
Sonst solltest du alles dran setzen, es ihnen beizubringen
F
Frank1250
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Hoffentlich verwechselt keiner die max. Temp. mit der max. Schräglage.
Serpel
... und wundert sich dann, dass die Schräglagen jede Saison größer werden. Im Zuge der Klimaerwärmung ...
Gruß
Serpel
Gruß
Serpel
KowalskiGS
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Wenn man der App glauben schenken darf dann ist bei 53° Schluss, da setzte dann die Raste auf. Ich weiß aber nicht welchen Bezugspunkt das Motorrad für die Berechnung nimmt, hängt ja dann auch von der Lage der Fahrbahn ab.
willib
Dem Sensor unter dem Sitz zu zeigen wie viel Gefälle die Fahrbahn hat.... glaube ich nicht. Ich gehe daher bei Schräglage von Abweichung zur Lotrichtung aus. Und nach schräg kommt flach. ;-)
RoGe
Wenn Schluss ist sagt ja eigentlich der Fahrer und nicht die App
Wenn die Rasten schleifen ist das zwar immer ein Zeichen das man schon gut Unterwegs ist aber je nach Fahrkönnen wird dies sicherlich nicht Ende der Fahnenstange sein. Es gibt ja einige Motorräder wo die Rasten Anlage auch relativ früh aufsetzt aber das Bike problemlos größere Schräglagen zulassen würde.
Geübte Fahrer können/legen da schon noch ne Schippe nach. Die heutigen Reifen machen das auch locker mit solange der Fahrer in tieferen Schräglagen keine Harakiri Aktionen veranstaltet.
Und viel schräg bedeutet nicht gleichzeitig auch schnell
Wenn die Rasten schleifen ist das zwar immer ein Zeichen das man schon gut Unterwegs ist aber je nach Fahrkönnen wird dies sicherlich nicht Ende der Fahnenstange sein. Es gibt ja einige Motorräder wo die Rasten Anlage auch relativ früh aufsetzt aber das Bike problemlos größere Schräglagen zulassen würde.
Geübte Fahrer können/legen da schon noch ne Schippe nach. Die heutigen Reifen machen das auch locker mit solange der Fahrer in tieferen Schräglagen keine Harakiri Aktionen veranstaltet.
Und viel schräg bedeutet nicht gleichzeitig auch schnell
S
snowrider_x
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Wenn das schwarze Gummi oben in den Himmel zeigt, erst dann hast die Volle Schräglage erreicht 
KlausB
Mir ist es schon immer ein Rätsel gewesen, warum Schräglage und kratzende Fußrasten in der Motorradwelt für viele so wichtig sind, sogar bei der GS. BMW hat offenbar mit dieser Information für manche genau die richtige Information geliefert, mit der man prächtig zeigen kann, wie schräg man lag und wie toll man fahren kann.
Dazu kann man aber auch sein Handy mit einer betreffenden App einsetzen, vielleicht ist da der gemessene Winkel noch ein wenig größer, dann kann man sich noch besser fühlen.
Jedem sollte doch klar sein, dass der Zahlenwert alleine wenig über das Fahrkönnen oder die jeweilige Situation aussagt. Und über die Bodenfreiheit sagt solch ein Zahlenwert ebenfalls nichts aus. Letztere hängt erheblich davon ab, ob die Straße in der Kurve nach außen abfällt oder steigt und wie stark die Federung in der Kurve durch Fliehkraft und Beladung des Moppeds eingedrückt wird. Und wenn dann in der Kurve noch eine Bodenwelle kommt, wegen der das Mopped tiefer einfedert, kann die Bodenfreiheit ganz schön schrumpfen.
Gruß
Klaus
Dazu kann man aber auch sein Handy mit einer betreffenden App einsetzen, vielleicht ist da der gemessene Winkel noch ein wenig größer, dann kann man sich noch besser fühlen.
Jedem sollte doch klar sein, dass der Zahlenwert alleine wenig über das Fahrkönnen oder die jeweilige Situation aussagt. Und über die Bodenfreiheit sagt solch ein Zahlenwert ebenfalls nichts aus. Letztere hängt erheblich davon ab, ob die Straße in der Kurve nach außen abfällt oder steigt und wie stark die Federung in der Kurve durch Fliehkraft und Beladung des Moppeds eingedrückt wird. Und wenn dann in der Kurve noch eine Bodenwelle kommt, wegen der das Mopped tiefer einfedert, kann die Bodenfreiheit ganz schön schrumpfen.
Gruß
Klaus
*Topas*
. . . . .🙈 - Moderator . . . . . 🍲🍲🍲🍲🍲🍲
Prima Stammtisch App
Die App ( ich kenne sie nur vom Hörensagen) zeigt doch noch anderern Nonsens an, oder?
Kurven, Bremsvorgänge... oder so....
Ich würde noch die anfallenden Restraten mit reinnehmen
Oder Betriebstunden.... wie oft korrekt warmgefahren... Einsatz auf gesalzenen Strassen....
RoGe
Wichtig vielleicht nicht aber Schräglage gehört zum Kurvenfahren nun mal dazu, und in brenzligen Situationen kann es von Vorteil sein wenn man es kann bzw. auch beherrscht
Schweizer Kuh
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- 1250 GS ADV 40 Jahre
Ich finde diese diese Aussagen ob 40 Grad oder 50 Grad absolut unwichtig .
Viel wichtiger ist es immer Reserven zu haben und sich niemals im Grenzbereich zu bewegen -weil da sind meist keine mehr über !!! und das gilt auch für Bremsweg usw, !!! Ich fahre bereits bereits 38 Jahre Motorrad und musste jetzt erleben was 1 Sekunde Unaufmerksamkeit bedeuten : eine kollabierte Lunge , gebrochene und gesplitttertre Rippenbrüche , Brustbein Sternum Gelenkkapsel gerissen , und viele schöne schmerzhafte Prellungen.
Glaubt mir ich bin auch schon einige male bis auf 50 Grad mit meiner Adv gefahren, aber dieses mal bin ich einem hinten aufgefahren und das geht verdammt schnell.
BMW GS 1250 Totalschaden aber neue schon wieder bestellt.
Bleibt lieber alle Gesund
Grüsse Tom
Viel wichtiger ist es immer Reserven zu haben und sich niemals im Grenzbereich zu bewegen -weil da sind meist keine mehr über !!! und das gilt auch für Bremsweg usw, !!! Ich fahre bereits bereits 38 Jahre Motorrad und musste jetzt erleben was 1 Sekunde Unaufmerksamkeit bedeuten : eine kollabierte Lunge , gebrochene und gesplitttertre Rippenbrüche , Brustbein Sternum Gelenkkapsel gerissen , und viele schöne schmerzhafte Prellungen.
Glaubt mir ich bin auch schon einige male bis auf 50 Grad mit meiner Adv gefahren, aber dieses mal bin ich einem hinten aufgefahren und das geht verdammt schnell.
BMW GS 1250 Totalschaden aber neue schon wieder bestellt.
Bleibt lieber alle Gesund
Grüsse Tom
Zuletzt bearbeitet:
Karli1512
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- 15.05.2018
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- 489
" Ich fahre bereits bereits 38 Jahre Motorrad und musste jetzt erleben was 1 Sekunde Unaufmerksamkeit bedeuten "
ja, hättest ma besser diese eine Sekund nicht geschlafen...
Aber leider schlafen zu viele andere Verkehrsteilnehmer auch, oder schaun auf das Handy-Display
ja, hättest ma besser diese eine Sekund nicht geschlafen...
Aber leider schlafen zu viele andere Verkehrsteilnehmer auch, oder schaun auf das Handy-Display
G
Gast53026
Gast
Richtig nett und empathisch......
Wer noch nie einen Fehler gemacht hat........
*Topas*
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Ich finde diese diese Aussagen ob 40 Grad oder 50 Grad absolut unwichtig .
Viel wichtiger ist es immer Reserven zu haben und sich niemals im Grenzbereich zu bewegen -weil da sind meist keine mehr über !!! und das gilt auch für Bremsweg usw, !!! Ich fahre bereits bereits 38 Jahre Motorrad und musste jetzt erleben was 1 Sekunde Unaufmerksamkeit bedeuten : eine kollabierte Lunge , gebrochene und gesplitttertre Rippenbrüche , Brustbein Sternum Gelenkkapsel gerissen , und viele schöne schmerzhafte Prellungen.
Glaubt mir ich bin auch schon einige male bis auf 50 Grad mit meiner Adv gefahren, aber dieses mal bin ich einem hinten aufgefahren und das geht verdammt schnell.
BMW GS 1250 Totalschaden aber neue schon wieder bestellt.
Bleibt lieber alle Gesund
Grüsse Tom
oha - hoffentlich kommt alles wieder gut
KlausB
Bei
Ich hoffe, dass bei Tom alles so verheilt, dass nichts verbleibt und dass die Angst, noch mal solch einen Fehler zu machen, nicht die Fahrfreude trübt.
Gruß
Klaus
Das ist so was von überheblich. Ich denke, jeder hat in einem langen Fahrerleben schon Momente der Unaufmerksamkeit gehabt, dieser Satz "ja.." ist so überflüssig wie ein Kropf. Ich hätte nicht gedacht, so etwas lesen zu müssen.
Ich hoffe, dass bei Tom alles so verheilt, dass nichts verbleibt und dass die Angst, noch mal solch einen Fehler zu machen, nicht die Fahrfreude trübt.
Gruß
Klaus
Schweizer Kuh
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- 1250 GS ADV 40 Jahre
Klaus und Tom und Hans -Dieter 
vielen Dank für die Genesungswünsche .
Inklusive der Op habe ich jetzt fast 8 Wochen hinter mir aber es geht immer besser
Und auf solche blöden unüberlegten Kommentare wie von Karli gebe ich nichts !!!
Weil solche Motorradfahrer haben natürlich noch nie eine Schrecksekunde gehabt und sich hinterher gedacht : puhhhhh das war knapp und da habe ich aber nochmal Glück gehabt ( bei mir war kein Glück mehr da )
vielen Dank für die Genesungswünsche .Inklusive der Op habe ich jetzt fast 8 Wochen hinter mir aber es geht immer besser
Und auf solche blöden unüberlegten Kommentare wie von Karli gebe ich nichts !!!
Weil solche Motorradfahrer haben natürlich noch nie eine Schrecksekunde gehabt und sich hinterher gedacht : puhhhhh das war knapp und da habe ich aber nochmal Glück gehabt ( bei mir war kein Glück mehr da )
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