Scorpion Trail 3

[Inot]

Cool.

 

[Inot]

Man kann auch nen Elektrischen Messschieber falsch halten (Du Experte)

Lieber Andi, da ich mir in den letzten Jahren vor meiner selbstgewählten vorzeitigen Auszeit die Fähigkeit zum Messen einer Profiiltiefe nicht ausreichend angeeignet habe, freud es mich, daß du mich unterstützt.
Vielen Dank dafür.

 

[Andi#87]

Was erwartest DU nach einer solchen Ansage deinerseits für eine Antwort?
Sind wir alle Doof oder was?

 

[Inot]

Du solltest deine alternativen Wahrheiten einfach vergessen.
Es gibt Fakten.

 

[Andi#87]

Da bin ich mir bei Dir nicht immer so sicher....

 

[Larsi]

Trefft euch doch mal zum Kirschkern spucken oder Weitpissen ...

 

[Inot]

Glaubst du ich messe das weil ich lustig bin?

 

[Andi#87]

So lustig wie ein Z Reifen im SE Format.?
Kollege, lass gut sein, es führt zu nichts
@ Larsi: Den Aufseher spiel mal woanders. Nicht mit Steinen werfen, wenn man im Glashaus sitzt

 

[manfred180161]

gemessen 8mm, CRA4. W!

Garantie für 1/10mm übernehme ich nicht.

Der CRA4 schon gleich garnicht

 

[qtreiber]

Der CRA4 schon gleich garnicht

Wie meinst du das? Der CRA4 W im Neuzustand hat hinten in der Mitte ~8mm Profiltiefe.

Vorne ~5mm.

 

[Larsi]

...
@ Larsi: Den Aufseher spiel mal woanders. ...

Aufseher?
Mitnichten ... ich amüsiere mich auch gern weiter.

 

[gstrecker]

Wie meinst du das? Der CRA4 W im Neuzustand hat hinten in der Mitte ~8mm Profiltiefe.

Vorne ~5mm.

Bist du dir da ganz sicher?
Nicht verwechselt mit CTA3?
Dann würde ja Conti mehr Profil bei der GS Grösse draufmachen wie bei den anderen Größen.

 

[Inot]

Gebt dem Andi einfach recht. Hinten 5 mm.

 

[qtreiber]

Nein. Absolut sicher. Den CTA3 hatte ich in 2021 1x auf der 1250. Hat mir gereicht.

CRA4 W, aktuell noch montiert, hat im Neuzustand hinten in der Mitte ~8,0 mm Profil.

Den MA-Road habe ich mit ~7,0 mm gemessen.

Ehrlich gesagt kapiere ich hier die Anzweiflungen nicht. Dass es unterschiedlichen Fertigungslinien gibt, kann ich mir kaum vorstellen.

 

[Tuebinger]

Beim CTA3 sind es bei W hinten knapp 8 mm. Vorne gleich wie beim V.

Bestätigung meinerseits, hatte damals auch hinten 7.5mm beim CTA3 in W im Neuzustand gemessen, beim V warens 9mm gewesen.

 

[Hansemann]

Was erwartest DU nach einer solchen Ansage deinerseits für eine Antwort?
Sind wir alle Doof oder was?

Nicht alle, nur einer. Derjenige, der selbst ein Foto mit Messdaten anzweifelt, es könnte das Messgerät falsch gehalten worden sein.

 

[SU26]

Messen, „Toleranzen“ und (erwachsene) Männer - mehr sog i ned!
Offensichtlich sind die Ansichten zu unterschiedlich um in Übereinstimmung zu kommen

Denkt an Iran und Israel oder die Ukraine und Russland oder …!
Zu viele Alphatiere, die für keine Übereinkunft zugänglich sind.
Die Menschen dort wollen nur leben und wir nur Mopedfahren!

 

[Andi#87]

Nicht alle, nur einer. Derjenige, der selbst ein Foto mit Messdaten anzweifelt, es könnte das Messgerät falsch gehalten worden sein.

Das war ein ironischer Scherz du Schnellmerker
Und auch hier gilt für Dich: Nicht rumprollen, sondern konstruktiv was beitragen. Du bist doch der selbsternannte Reifenkönig. Dann komm doch mal mit Papieren rüber, von Conti und Pirelli, wo die Profiltiefen aufgeführt sind. Das würde Deiner Reputation ja mal richtig guttun.....

 

[qtreiber]

Nach wie vor verstehe ich hier die angeblichen Unterschiede nicht. Mehrfach wurde hier, auch mit Fotos, bestätigt, dass u. a. der PST III W hinten in der Mitte eine Profiltiefe von 8,5 mm hat. Ähnliches gilt für den CRA4 W. Immer in der Größe 170/60 R 17.
Über 1/10 mm Abweichungen diskutiere ich nicht; gut möglich beim schnellen Messen. Es kann aber doch nicht sein, dass für eine einfache Messung ein Sachverständiger und ein Notar, der das alles urkundlich bestätigt, hinzugezogen werden müssen.

Ob in der Serie beim Reifenhersteller etwas geändert wurde, weiß ich nicht, kann dies mir aber nur schwer (geräuschlos) vorstellen. Ebenso kann es im Einzelfall sein, dass ein falscher Reifen geliefert wurde. Im Normalfall bemerke ich dies. Vor allem deshalb, weil ich die Räder selbst ausbaue und dann zusammen mit den neuen Reifen zu meinem Monteuer hinbringe.


Hier mein derzeitiger CRA4 W (produziert 26/24), den ich im Neuzustand hinten in der Mitte mit 8 mm Profiltiefe gemessen habe. Aktuell hat er noch 3,7 mm.

Gleich weiter zum nagelneuen PST III (produziert 08/25):

Eventuell hat jemand, der hier im Forum weniger Profiltiefe angegeben hat davon auch Fotos. Wäre interessant.

Oder habe ich total etwas missverstanden?

 

[SU26]

Also für mich kann ich sagen, dass der PST3 bisher ein sehrguter Reifen ist, habe bisher folgendes gefahren: Split, Asphalt, Beton in diversen Varianten einen Kiesweg fest und einen Schotterweg (alles trocken) das war alles problemlos und macht Spass. Bei Nässe habe ich noch keine Erfahrung machen müssen/dürfen.
Ob 1/10 hin oder her bei der Produktion ist mir egal, entscheidend sind für mich die Laufleistung und das Fahrverhalten, ob V oder Z draufsteht ist mir auch wurscht, bringt im Tourenbetrieb keine Erkenntnisse.