Seitenständererhöhung

[555]

Die Idee mit dem Puk fand ich super und habe sie vor einigen Monaten umgesetzt. Puk durchbohrt und angesenkt, dann mit selbstschneidender Senkschraube (mangels Gewindeschneider) an der Platte befestigt.
Haelt bisher prima.
Der Puk hat genau die richtige Hoehe und erspart mir das Unterlegen eines Bretts, damit mein sand wash nicht beschaedigt wird.

so sieht das an der 1150er aus:

 

[MrTom]

Tach zusammen,

Ich habe den Seitenständer abgebaut, den Fuß abgetrennt und 30mm dazwischen geschweißt. Also ich und meine Q haben überhaupt keine Probleme damit. Sie steht jetzt so aufrecht wie jedes Moppi. Gut... die Reihenfolge Hauptständer einklappen , Seitenständer einklappen muß die Richtige sein - aber ehrlich, das ist doch hinzu bekommen. Mir gefällt das immer noch besser als der Dicken einen Klumpfuß zu verpassen.

Gruß
Tom

 

[smeller001]

Mit UHU Endfest 300 unten drunter geklebt.....
Hält schon ewig....

 

[moeli]

Seitenständererhöhung PUK Eisen Design "Revolver"

Auf Wunsch hier die Bilder:
von hinten vielleicht etwas "strange" (man sieht hier sehr schön die Anfasung damits am Hauptständer vorbei passt):

von oben (hätt man vielleicht etwas besser anbraten können, aber es hält!)

 

[elch]

Servus Elch,
prima - freue mich auf Deine Bilder.
2 Pucks liegen mir vor (also eigentlich meinem Sohn, aber einen werden ich Morgen bei Frühstück schon raushandeln...) welchen ich dann auch montieren werde.

So, wie versprochen, jetzt meine Bilder. Inzwischen sind ja auch schon ein paar alternative Lösungen abgebildet worden. Besonders die geklebte Variante gefällt mir. Ob ich deren Haltbarkeit trauen würde... Meine Variante hat natürlich die klassische Unimog-Optik..... Ach ja, in der Beschreibung gestern habe ich die zusätzliche Blechschraube vergessen. Sie dient nur als Verdrehsicherung. Das ganze hält inzwischen schon ein paar Jahre und entsprechende Kilometer...

 

[Alsthera]

Männer,
super und vielen Dank, tolle Bilder dabei.
Meinem Sohn habe ich den Puk schon "abgeschwatzt".
Nun werde ich mich für eine der Montagevarianten entscheiden.

 

[Stobbi]

Hallo zusammen,
das mit der Verlängerung (trennen, ein Stück dazwischen und wieder verschweißen) des Seitenständer habe ich auch schon bei diversen Modellen gemacht.
Leider funktionier das bei der GS nicht, wenn der Seitenständer verlängert wird stößt er beim einklappen an den Hauptständer.
Spar Dir die Arbeit!

... wenn jemand einen guten Vorschlag hat, das die GS auf dem Seitenständer nicht mehr ganz so "schief" steht - lass es uns wissen!

Gruß vom Westerwald!

Das stimmt leider so nicht wie Du das schreibst, ich habe anlässlich des Einbaus des Adventure Fahrwerks, beide Ständer verlängert um genau 4cm.
Da stößt nix irgendwo an.
Am Seitenständer ist sogar die Auflagevergrößerung wieder angebaut!

Das einzigste Problem das auftreten könnte, ist das durch eine eventuell zu große Verlängerung des/der Ständer das Motorrad eventuell nicht mehr sauber steht und etwas kippelig wirkt!

Kleine Korrektur, das was ich geschrieben habe bezieht sich auf die R1150GS, bin in der Falschen Rubrik gelandet!
Dennoch ist eine Verlängerung des/der Ständer relativ unproblematisch!
Gruß
Stobbi

Gruß aus Schwaben!

 

[moeli]

.......vielleicht schauen sich die ganzen Ständerverlängerer mal an in welcher Rubrik sie schreiben. Ne 11er is nämlich keine 11,5er. Und so eckt der verlängerte Ständer einer 11er nunmal am Hauptständer an, und der einer 11,5er möglicherweise nicht. Deswegen hab ich ja auch nen verhältnismäßig kurzen , und bin bei einer Verlängerung meines Ständers bei 17 mm gelandet und musste den auch noch anfasen damit er vorbeigeht ......

 

[Frosch'n]

.......vielleicht schauen sich die ganzen Ständerverlängerer mal an in welcher Rubrik sie schreiben. Ne 11er is nämlich keine 11,5er. Und so eckt der verlängerte Ständer einer 11er nunmal am Hauptständer an, und der einer 11,5er möglicherweise nicht. Deswegen hab ich ja auch nen verhältnismäßig kurzen , und bin bei einer Verlängerung meines Ständers bei 17 mm gelandet und musste den auch noch anfassen damit er vorbeigeht ......

... is der dick man...

 

[Torfschiffer]

Moin,

hier meine - zugegeben - etwas rustikale Lösung bei meiner Ex-1100er:

hat über 100tkm bestens gehalten. Hutmuttern, womöglich noch schwarze, hätten das evtl. etwas eleganter wirken lassen. Die Schrauben sind einfache Schloßschrauben, die quetschten sich perfekt im Gummi fest.

 

[naris]

hallo
ich hab mir das teil von wunderlich bestellt und schon montiert ist in ordnung nicht billig aber das ist nebensache was ne frechheit ist das wunderlich 7,90€ versand verlangt und den artikel im umschlag schickt

gruss thomas

 

[Guy Incognito]

Hallo zusammen,
Ist zwar an ner 12er, aber für meinen Geschmack recht ordentlich geworden.
Klick

 

[romeylo]

Tach zusammen,

Ich habe den Seitenständer abgebaut, den Fuß abgetrennt und 30mm dazwischen geschweißt. Also ich und meine Q haben überhaupt keine Probleme damit. Sie steht jetzt so aufrecht wie jedes Moppi. Gut... die Reihenfolge Hauptständer einklappen , Seitenständer einklappen muß die Richtige sein - aber ehrlich, das ist doch hinzu bekommen. Mir gefällt das immer noch besser als der Dicken einen Klumpfuß zu verpassen.

Gruß
Tom

Hi Tom,
könntest du nicht ein Bild im eingeklappten, fahrfertigen Zustand machen. Dann wüsste ich wenigstens wie das aussieht um mir dann zu überlegen ob ich es auch so machen soll
Gruß
Roland

 

[moeli]

Hi Tom,
könntest du nicht ein Bild im eingeklappten, fahrfertigen Zustand machen. Dann wüsste ich wenigstens wie das aussieht um mir dann zu überlegen ob ich es auch so machen soll
Gruß
Roland

Wenn du 30 mm länger machst bedeutet das, das wenn der Hauptständer oben ist und der Seitenständer raus und du diesen einklappst das der vom Hauptständer auf Abstand gehalten wird. Bedeutet links erhebliche Aufsetzgefahr. Finn hatte keinen Hauptständer an seiner 11er dran. deswegen hats bei ihm mit dem Eishockey-PUK so gut gepasst und somit ist der auch ganz hochgeklappt.

Dementsprechend müsstest du dir bei 300 mm (m.E. viel zuviel) eine gewisse Prozedur angewöhnen. Denn wenn der Seitenständer weit oben sein soll bedeutet dies das der über dem Hauptständer hängt. Bedeutet im Umkehrschluss des du beim Ausklappen des Seiteständers erst den Hauptständer nach unten verfrachtest, damit der Seitenständer überhaupt Problemlos rausgeht. Und Umgekehrt. Guck dir deine Kiste mal an wenn jemand anderes die festhält. Mit beiden Ständern im Serienzustand wenn die oben sind. Nimm einfach dann einen Zollstock und tu mal so als wäre der Seitenständer 30 mm länger. Dann wirst du den konstruktionsbedingten Mangel seitens BMW schnell nachvollziehen.

Das ist der Grund warum ich bei 50X17 mm gelandet bin, nach mehreren Versuchen. Obwohl das auch erst nach dem Anfasen mit der Flex an der pregnanten Stelle (nu gehts mit 1 mm Abstand am Hauptständer vorbei!) geklappt hat, stellt dies für mich den besten Kompromiss dar. Probiern geht ebend über studieren. Oder?

 

[MrTom]

Hi Tom,
könntest du nicht ein Bild im eingeklappten, fahrfertigen Zustand machen. Dann wüsste ich wenigstens wie das aussieht um mir dann zu überlegen ob ich es auch so machen soll
Gruß
Roland

Hallo Roland,

werde ich heute erledigen und dann hier reinstellen.
Ich persönlich finde diese Lösung eleganter - aber das sagte ich ja bereits

Gruß
Tom

 

[MrTom]

Hier mal 2 Bilder von meinem Seitenständer

Gruß
Tom

 

[gstreiberstgt]

???

Hallo zusammen,
Ist zwar an ner 12er, aber für meinen Geschmack recht ordentlich geworden.
Klick

nabend inco,

hey..dat sieht cool aus .

meine frau auch haben will...!

erzähl mal...wat für material und wie bearbeitet???

wir machen bald unsere große sommertour und frauchen will den seitenständer etwas erhöhen um ihre heidi bei vollen gewicht nicht ganz so stark aufrichten zu müßen.. !

oder besteht vielleicht gegen unkostenbeteiligung dieses schnuggeliche teilchen...?


gruß aus dem land der mauldasche ...alex & biggi